/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Magnat:

Magnat:
БМС отключает питание мгновенно, неожиданно, а запустить заново аккумулятор в работу можно только после подключения зарядки, не совсем удобно для инвалидной коляски.

Да, это так, не совсем удобно, едешь и вдруг бах и коляска остановилась Сейчас я установил балансиры вместо ВМС и думаю, что теперь и ячейки не будут разбегаться, так как они при каждой зарядке балансируются.

Ответ для Magnat:

Magnat:
У литиевых так же есть недостатки, их ячейки переодически нужно балансировать, ячейки разбегаются, общая ёмкость падает, не каждый, да, думаю, несколько человек с этого форума справятся с этой задачей.

Есть панацея - 8 ми канальное ЗУ.
покупаем 8 понижаек (От 20 до 50 долл в зависимости от навороченности)
трансформатор с первичкой (на радиорынках полно)
ну а намотать 8 обмоток на 4-5 в прицепить мосты и понижайки под силу даже начинающему электронщику.

Magnat:
БМС отключает питание мгновенно, неожиданно, а запустить заново аккумулятор в работу можно только после подключения зарядки, не совсем удобно для инвалидной коляски.

А не надо разряд через БМС пускать. С контролем прекрасно справляется ваттметр или селлог (селлметр)

Ответ для Magnat:

БМС отключает питание мгновенно, неожиданно

Так,получается.что я за не очень маленькие деньги прикупил себе не очень маленький геморой?)))
В виде вот таких двух погремух на 12 V по 10 Ah.

Планировал использовать для недолгих поездок по городу,а теперь головняк начинатся с тем,что делать когда коляска встанет по среди дороги?И самое прикольное может кто то объяснить,когда она теоретически должна встать как вкопанная? При каких условиях эксплуатации этих чудо аккков?)))

Ответ для Piligrim: На 10 а/ч ты можешь проехать около 3-6 км. Вот и рассчитывай. Дальше ни гу-гу...

Ответ для Home:
Конечно все это делается, но сколько человек на форуме способны этим заняться, 5-10, на всю страну? Остальные не в состоянии даже измерить размеры установленных аккумуляторов. Еще раз напоминаю, для рукастых лиферные, для всех остальных свинцовые.

Ответ для Magnat:

для рукастых лиферные

Я бы несколько переиначил))
Для БАШЛЯСТЫХ лиферы,а всем остальным свинец))

Ответ для Piligrim:
Да, 10ач ёмкость небольшая, отрубятся, как я и писал раньше, неожиданно, в самый неподходящий момент, когда нужен быстрый рывок, а тут бздык и тишина. Эти батарейки оставь для покатушек по квартире или по двору вокруг дома, на дальняк рекомендую устанавливать от 30-40ач и выше, на сколько рубликов хватит.

Для аварийных случаев можно предусмотреть разъём для подключения внешнего питания - отключаемый блок запасных аккумуляторов для экстренной подпитки основной батареи, который заряженный всегда лежит в запасе, и конечно автономность хода зависит от запасённой и расходуемой электроэнергии, без контроля за остаточным количеством энергии для беспроблемного возвращения, без ваттметра не обойтись.
Разъём от прикуривателя с проводом поможет в случае чего толкнуть коляску от первого доброжелательного водителя, подзарядить и продолжать путь на минимальной возможной скорости избегая ускорений.
Электротранспорт.ру многие вопросы и тонкости уже давно решены и описаны для увеличения автономности хода.

Ответ для Medtech:

Medtech:
Электротранспорт.ру многие вопросы и тонкости уже давно решены и описаны для увеличения автономности хода.

Не спорю, что варианты есть, но многие ли способны применить эти тонкости в жизни? Для меня нет проблем, могу применить любой способ вплоть до бензогенератора, всё испытано на себе, а каково новичкам, не знаете? Да и на Электротранспорте не так уж всё просто, а чтобы вникнуть в тему нужно не одну сотню страниц перечитать, не каждый осилит.

Ответ для ВалерийА:
согласен , еще есть варта с серебром тоже в районе 5-7 т.р. штука

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
Так,получается.что я за не очень маленькие деньги прикупил себе не очень маленький геморой?)))

Установи селлметер настрой на сигнализацию когда 3 в на ячейку, это 10% заряда.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Home:
для фанатов LiFePo4 , очень рано их покупать , года 3 и будут по 100$

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

вот уже 1000 евро с пересылками , посмотрим через год как цена упадет

Ответ для macter:

macter:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

вот уже 1000 евро с пересылками , посмотрим через год как цена упадет

А вот это колхозная сборка неизвестно чего. Нужно брать только банки в корпусе.

Ответ для Home:

Установи селлметер

Непременно так и сделаю.
Еще поставлю КСВ-метр,S-метр,Q-метр,С боку примандячу АЧХ с ГКЧ.И будет мне полное..счастье

Доргие форумчане,подскажите пожалуйста,где можно купить через интернет АКБ для коляски?У меня стояли вот такие 2штуки.

Ответ для macter:
варта с серебром))) лучше промолчу. я покупал такие хватало максимум на 2 -3 км. от дома отъезжать на расстоянии прямой видимости не дальше.

Ответ для Спиритус:
есть еще тяговые , а Вы ставили обычный стартерный , я на эти грабли наступал , поставил сороковки panasonic стартерные ,три месяца было супер потом в ноль , отдал другу на авто заводят даже зимой . Сейчас оптима тяговые ,под заряжаю каждый день зарядку берут , а panasonic с ноля больше 40 минут заряд не брал , можно вольт 15,8 дать тогда зарядиться

Ответ для macter:
ну возможно.

Семь лет назад жене подарили электроколяску АРМЕД FS110A,в городе на ней передвигатся сложно,мешают бордюры, подъменика в подъезде нет и весит она немало,аккумулятор мы периодически заряжали (когда вспоминали),на днях решил опять подзарядить(с момента последней зарядки прошло четыре месяца),а он не реагирует,подскажите модель и где можно приобрести такой.

Ответ для Васька: В начале надо раскрутить этот пенал. Там 2 аккумулятора. На них написано как они называются...