/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Дашенька:

Дашенька:
Подскажите пожалуйста аккумуляторы для Mehta champ старенькой модели 2000-х Годов какие характеристики технические должны быть заранее спасибо

Можно применять любые тяговые аккумуляторы. Важная характеристика, размеры корзины для них. Смеряй старые и по ним покупай новые.

Ответ для Stallone:
LPG другая серия. LPC свинцово-кислотные.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

только ёмкостью 45А.ч этой серии производитель уже не выпускает или поставщики их не берут, а 55А.Ч нужно мастерить новые контейнеры и смотреть высоту.
Самое простое, воспользоваться поиском "Тяговые аккумуляторы 12 вольт для инвалидных колясок" и найти, что-то подобное этому:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Исходя из ёмкости и размеров выбрать подходящие. Не забывая о терминалах подключения (т6,т8, т12 и т.д).

Ответ для ВалерийА:
А скорость и мощность тоже же от них зависит какой фирмы лучше брать?

Ответ для Дашенька: Ни скорость, ни мощность от типа аккумулятора не зависит. На любых 24 вольта. От их ёмкости зависит сколько километров вы проедете на одной зарядке. А если далеко не ездите, то можно брать и с меньшей ёмкостью. Всё равно заряжать после каждой поездки.

Ответ для Weter:
Нашел AGM батареи 50Ач для ИБП по совершенно смехотворной цене. Sven SV12500 - цена в интернете от 1500 рублей! Любопытство, ну и разумеется желание неплохо сэкономить, взяло верх. Купил. Третий день полет нормальный. В чем подвох сам не пойму)) Конечно они довольно высоковаты, многим не подойдут...

Ответ для Stallone: Аккумуляторы для ИБП боятся тряски. У них намазка жиденькая. Но 1-2 года поездишь.

Ответ для Stallone:

Stallone:
В чем подвох сам не пойму))

Ждать надо, месяца 2-3 и в утиль.
Хотя за 1500 за штуку и я бы купил.

Не провоцируйте нашу жадность, а то передумаю так lifepo4 аккумм покупать)

Уже видел в маркете есть прохиндеи, которые по 8000 данный аккумулятор продают)

Нашел онлайн калькулятор, можно собрать любую батарею любого вольтажа, ёмкости и размера.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Пока пытаюсь разобраться на какие токи заказывать плату управления BMS. У меня контроллер PG DRIVES VR2 D50950.06 (в интернете инфа что контроллер 50 амперный), на моторах написано 300 Watt. Правильно ли я понимаю что пиковый ток коляски, даже при заезде на пандус, не будет превышать 50 ампер?

Ответ для Stallone:
а где эти аккумуляторы по 1500р ? Что-то самые дешевые по 2500 попались..

Ответ для balga:

balga:
Правильно ли я понимаю что пиковый ток коляски, даже при заезде на пандус, не будет превышать 50 ампер?

Да, пиковый ток коляски ни как не может превышать 50 ампер, думаю будет около 30ти, при моторах 2х300 ватт.

balga:
Пока пытаюсь разобраться на какие токи заказывать плату управления BMS

Я использую свою lifepo4 батарею без ВМС. Она состоит из 6ти ячеек и поэтому сам джойстик-контролёр отключится, как только напряжение батареи будет меньше чем 16-18 вольт, т.е. менее 3х вольт на ячейку. А заряжаю ячейки каждую своей зарядкой.

Ответ для Felix:

Felix:
А заряжаю ячейки каждую своей зарядкой.

А можно пояснить как это происходит? Что значит каждую своей зарядкой?

Ответ для михаська:

михаська:
Что значит каждую своей зарядкой?

Да, простит меня Home, примерно вот так

Ответ для Magnat:

Magnat:
Да, простит меня Home, примерно вот так

Может я че не понимаю, но думаю, что большенству пользователям повседневно пользоваться таким устройством весьма проблематично. ( извините за мою безрамотность )

Скажите чем грозит если собрать lifepo4 батарею без ВМС и заряжать стандартной зарядкой от коляски?
Тоесть поставить lifepo4 батарею вместо старых акб в коляску и все.

Ответ для михаська:

михаська:
Может я че не понимаю, но думаю, что большенству пользователям повседневно пользоваться таким устройством весьма проблематично.

Ни каких проблем по использованию нет. Изготовить такую зарядку тоже не сложно. На моей комнатной коляске 8 таких зарядок, закрепил я их на подножке, снизу. Они подключены к ячейкам, для заряда батареи я просто вставляю вилку в розетку. Заряжаю раз в 5-6 дней, когда напряжение на ячейках снизится до 3.25-3.28 вольт. Каждая ячейка контролируется своим вольтметром нажатием одной кнопки, проверяю раз в день. На второй коляске 6 ячеек, ничего контролировать не надо, ячейки не смогут переразрядиться. При зарядке тоже ничего контролировать не нужно.
Вот моя восьми канальная зарядка, без всяких там ВМС и балансиров:

Ответ для Sherif:

Sherif:
Скажите чем грозит если собрать lifepo4 батарею без ВМС и заряжать стандартной зарядкой от коляски?
Тоесть поставить lifepo4 батарею вместо старых акб в коляску и все.

Если ячейки не Grade A, то они будут заряжаться не равномерно, какие то ячейки могут перезарядиться и выйдут из строя, так, что нужна ВМС или заряжайте каждую ячейку своей зарядкой.

Ответ для Sherif:
Батарея LiFePo4 собрана из штучных элементов. Как правило для 24В устанавливается 8 последовательно соединенных элементов LiFePo4. (кстати, 12В аккумулятор кислотный состоит из шести последовательно соединенных элементов по 2в каждый и для 24В как правило соединяют две батареи по 12В). Так это я к тому что все батареи соединяются последовательно из элементов, только кислотные (или свинцовые) переживают некоторую разбалансировку элементов а литиевые элементы в лучшем случае спустят излишний объем газа через предохранительный клапан и отключатся из цепи (это относится к цилиндрическим Headway элементам LIFEPO) а в худшем случае раздуются и воспламенятся (это относится к литий полимеру). BMS как раз и следит за тем, чтобы все элементы в литиевой сборке были одинаково заряжены и не выходили за пределы выше и ниже допустимого значения. Поэтому мое мнение - БМС ставить обязательно, тем более что стоимость BMS не более 10% от стоимости всего аккумулятора и экономить на надежности этого аккумулятора не нужно (дороже выйдет).

Ответ для:
вопрос уже поднимался, но до конца не раскрыт:
Сколько будет стоить LIFEPO на 24 вольта и 100 Ампер (какая разница в цене получается при сборке обсуждаемых тут разных элементов - одних надёжных и очень дорогих, и других подешевле) в комплекте со всем необходимым (БМС...) в конкретных рублях?
Каковы размеры тако батареи?
Какую нагрузку (движки какой мощности - нагрузка возможная максимальная?) потянет такая батарея?

Ответ для gorobets:
с БМС можно тогда использовать стандартную зарядку? Или тоже надо какую то особую?