/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для михаська:

михаська:
Вы же в другой теме писали что они почти вечные, а 10 лет разве это вечность? Если следовать ваших советов по эксплуатации аков, то и обычные гель тяговые прослужат столько же. В чем же тогда фишка ? кроме цены и способа сборки конечно.

"Почти вечные" - это литий титанат. Здесь лифер. Вы невнимательны.

Мое ИМХО по свинцу: еще года 3-4 наазад свинец при правильной эксплуатации служил по 4-6 лет. Сейчас год-полтора даже дорогие бренды типа Соннешайн. Видимо "эффективные менеджеры" добрались до "оптимизации технологий"...

Свое мнение не навязываю - можете продолжать тратить деньги на свинец, ваше дело.

Ответ для супербелка:

супербелка:
Такие надо заказывать пару?(2 шт)

Один. Он же 24 вольта.

супербелка:
30АМ не мало ли будет?(родные стояли по 36Ам)
У меня 40амперники 2 шт,и то бывало на день не хватало летом .

Хватит конечно.

Ответ для Home:

супербелка:
30АМ не мало ли будет?(родные стояли по 36Ам)
У меня 40амперники 2 шт,и то бывало на день не хватало летом .

Хватит конечно.

Чем обосновано такое заявление?
Или эти Акб по другим законам живут, что их объёма в 30 ампер будет достаточно или даже больше чем у 40 амперных свинцовых?

Ответ для Serjil:
Разница в весе.
и в том что напряжение не падает при разряде.

вот коляска легче становится и меньше нагрузка на мотор вот менььше и кушает.

Ответ для Serjil:

Serjil:
Или эти Акб по другим законам живут

Не хотел вновь ввязывться в дискуссию, но придется.
Свинцовые аккумуляторы, к коим относятся все гелевые, имеют емкость, согласно графика разряда, глядя на график, видно, что ту емкость, что написана на корпусе, аккумулятор отдает при 20 часовом разряде, а при 5 часовом разряде эта емкость падает на 30% и более, а при токах 20-30А, что соответствует для аккумулятора 40ач, 1,4-2 часа разряда его емкость падает до 50%, это на новом аккумуляторе. На поработавшем аккумуляторе емкость падает еще больше. Теперь посмотрите на графики литий-феррум-фосфата и поймете, что они живут по другим законам и у них совершенно другая зависимость емкости от забираемого тока.

Ответ для Magnat:
ну да это верно.

остается вопрос в надежности китайских поделок.

Ответ для lavrik:

lavrik:
остается вопрос в надежности китайских поделок.

Сейчас весь мир эксплуатирует китайское и ниче. Я перед тем, как покупать, что либо, в том числе и аккумуляторы, иду в церковь, ставлю свечку, помогает!!!
В Крыму не поставил, понадеялся на авось, правда прислали из Москвы, якобы новые аккумуляторы, пришлось выкинуть не только аккумуляторы, но и деньги на ветер.

Планирую весной покупать новые аккумуляторы.Четыре года пользовался АКБ LEOCH DJM12100.Сейчас выбор падает на аккумуляторы Deka 7T31P, 140 А/ч (глубокого разряда) ,кто, что может сказать по этим АКБ.

Ответ для Magnat:
я тоже выбросил деньги на ветер.

Ответ для lavrik:

lavrik:
деньги на ветер.

Вот поэтому я работаю с проверенными людьми и советую их другим.

Ответ для Home:

Home:
"Почти вечные" - это литий титанат. Здесь лифер. Вы невнимательны.

Прошу прощение за невнимательность, а скорее за не грамотность.

Ответ для Home:

Home:
Свое мнение не навязываю - можете продолжать тратить деньги на свинец, ваше дело.

У меня стоят пока родные ( какие не скажу т.к. они без опозновательных знаков) и когда придется менять, надеюсь что финансов хватит на что нибудь полутше чем свинцовые.

Скажите,может кто пользовался такими аккумуляторами,как они? Аккумулятор Crown 130Ah DC (12В); Deka 7T31P, 140 А/ч (глубокого разряда).

.

Ответ для ily:
Пользуюсь акк-ми DEKA на двух колясках GEL И AGM.Гелевым вот-вот 3 года - полёт нормальный.

Ответ для dob:
Аккумулятор Deka 7T31P, 140 А/ч (глубокого разряда),написано, кальциевый.Почитал в интернете,пишут,что кальциевые акб очень боятся глубокого разряда,а про Deka 7T31P пишут наоборот,что не боятся глубокого разряда.Запутался)

У кого есть опыт использования таких АКБ Ocean HY12-100 100 A/ч, -поделитесь.В интернете ничего не нашёл...

Ответ для vetrygan:
На картинке же напмсано ИБП, расшифпрвывается Источники Бесперебойного Питания, они расчитаны на буферный режим, т.е. бОльшую часть жизни находится в полностью заряженном состоянии и не переносят вибрации от колес.Если есть лишние рублики, можно брать.

Ответ для Magnat:
Я чего то не понял?А при чем здесь вибрация?Автомобильные обычные поболе вибрируют,но 5 годов выхажывают

Ответ для gaara:
На автомобили не ставят аккумуляторы от ИБП.
5 лет выхаживают только у тех кто ездит мало или зимой не эксплуатирует. У тех, кто ездит каждый день по 5 лет сейчас не живут аккумуляторы.