/ Форум / Коляски / Электроколяски

Я тоже родные АГМ аккумуляторы заменил на стартерные. Не стал я их впихивать в бокс, а поставил вместо бокса. Только приварил дно в корзине и сделал крышку. Уже 2 месяца катаюсь. Воду не доливал, хотя и постоянно уровень контролирую. А определить степень оставшейся ёмкости новых кислотных аккумуляторов можно только по плотности электролита. Надо знать плотность до разряда, померить плотность после разряда и по графику посчитать что там осталось.

Ответ для ВалерийА:Я заказал вот такой Зверь -азия
ЗВА 58АЗ-L 6СТ- 58LЗУ/75B24R 12в 58а ток 600/750 Конус узк .размеры 238-129-223 14,2кг.По размерам он немного не входит по ширине, ну распилим корзину.А в длину 2шт должны хорошо встать. Но он необслуживаемый,и сразу опять вопрос. Как определить разряд до 40%??

Ответ для Петровичч:

Петровичч:
Как определить разряд до 40%??

Можете, конечно, по плотности, если получится, может быть, но я советую использовать для этих целей специальный прибор ВАТТМЕТР.

Ответ для Magnat:
Речь про ваттметры с алиэкспресса по ~10 баксов? Пригодны ли они к эксплуатации?
Или если речь про другие ваттметры, то уточните пожалуйста где их искать?

Мне тоже не понятно, как ваттметром можно определить степень разряда аккумулятора. Ваттметр показывает мощность, потребляемую в данное время. Произведение тока на напряжение.
Может что-то другое существует. Где учитывается и время работы?>
А я считаю так. Если в аккумуляторе плотность начальная, ну н-р 1,27 во всех банках, то заряд на 100%, если 1,25, разряд 75%, 1,23 - 50%. Ну а дальше лучше не разряжать. Портятся они потом быстро

Ответ для Петровичч:

Петровичч:
Еще по зарядному-в начале зарядки и напряжение и ток постоянное.

Может я чего то не понял из того, что Вы написали, но как может быть в начале зарядки напряжение и ток постоянным? Напряжение в начале заряда минимальное, ток максимальный. По мере заряда аккумулятора, напряжение повышается, а ток заряда уменьшается, и по вольтметру и амперметру это хорошо видно.
Наверно скорее всего я не понял Вашу мысль, но принцип работы именно таков, напряжение должно повышаться, а ток уменьшаться...

Петровичч:
Со средины и в конце начинает волнообразно работать вентилятор охлаждения и так же волнообразно поступает напряжение и ток.

А вот это нормально...

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
не понятно, как ваттметром можно определить степень разряда аккумулятора. Ваттметр показывает мощность, потребляемую в данное время. Произведение тока на напряжение.
Может что-то другое существует. Где учитывается и время работы?

Это один из самых достоверных приборов, который отображает фактическую емкость аккумулятора, если у Вас есть более надежный способ определить фактическую емкость, не приблизительно, а точно, до десятых долей Ач, предлагайте к рассмотрению, я предлагаю вот это

Ответ для Magnat:

Magnat:
Это один из самых достоверных приборов, который отображает фактическую емкость аккумулятора, если у Вас есть более надежный способ определить фактическую емкость, не приблизительно, а точно, до десятых долей Ач, предлагайте к рассмотрению, я предлагаю вот это

А ты его в руках держал, пользовался? Расскажи как он работает?

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
А ты его в руках держал, пользовался? Расскажи как он работает?

Э Э Э, я пишу только о том, что через себя пропустил, эксплуатирую ежедневно, вот он стоит на моем трехколесике.
Подключается через шунт на 50 или 100А в цепь АКБ,затем производится полная зарядка АКБ не обращая внимания на показания ваттметра, обнуляется кнопочкой и поехали,можно на любую другую нагрузку, начинает считать сколько ватт протекло через шунт, так разряжаем АКБ, пока напряжение на дисплее ваттметра не упадет до 21,6-22в при 24вольтовом питании-это и будет доступная емкость АКБ. В настройках можно установить фактическую емкость АКБ и всегда видеть наглядно и в процентах и в Ач оставшуюся емкость. Часики есть, но они показывают оставшееся время разряда при фактическом потреблении, достаточно точно показывают оставшееся время заряда, так, как ток заряда более или менее постоянный.

Ответ для Sabat:Я имел ввиду,что напряжение и ток не пульсируют.

Ответ для Magnat:
Речь про ваттметры с алиэкспресса по ~10 баксов? Пригодны ли они к эксплуатации?
Или если речь про другие ваттметры, то уточните пожалуйста где их искать?Шунт-это нагрузочное сопротивление? 50-100а это какой номинал и включать в разрыв цепи или параллельно?

Ответ для Петровичч:

Петровичч:
Речь про ваттметры с алиэкспресса по ~10 баксов? Пригодны ли они к эксплуатации?

Я пишу только о том, что проверено мною, что за 10 баксов продается не знаю, не покупал, не использовал.

Петровичч:
Или если речь про другие ваттметры, то уточните пожалуйста где их искать?

Я фотографию предоставил, где покупать не могу указать по правилам форума.

Петровичч:
Шунт-это нагрузочное сопротивление?

Да сопротивление.

Петровичч:
50-100а это какой номинал и включать в разрыв цепи или параллельно?

Это ток который можно пропускать через шунт, выше я уже писал, что шунт ставится в разрыв силового провода от АКБ, никак не в параллель.

Ответ для Петровичч:

Петровичч:
Я имел ввиду,что напряжение и ток не пульсируют.

Всё правильно, они не пульсируют, но их показание меняется по мере заряда аккумулятора.

Ответ для Magnat:Вы меня простите за подробный распрос,я не большой спец в электричестве, поэтому хотелось бы подробностей.Шунт зависит от емкости АКБ?
А по поводу приобретений,очень многие дают ссылки.

Ответ для Magnat:
Я о таком не слышал, не эксплуатировал. Но очень захотелось заиметь. Найди возможность сообщить адрес сайта где его можно приобрести, или правильное полное название прибора чтобы поисковик откликнулся...

Ответ для Magnat:

Magnat:
Я фотографию предоставил, где покупать не могу указать по правилам форума.

Могли бы просто указать модель девайса. А не строить из себя "Что? Где? Когда?"
Типа, вот вам деталь, сами угадывайте.

Ответ для MisterPronka:Ребята, нам и так никто не помогает,государство тем более.Давайте сами поможем друг другу и не будем обижаться и оскорблять, ведь не все на сайте продвинутые,есть же и чайники.А модель ваттметра можно было бы и указать-это не реклама сайта.

Кстати, на будущее. 50 ампер шунт это мало. Ток, когда коляска заторможена бывает более 50 ампер. Сам проверял.

Ответ для Петровичч:
Да, речь именно о ваттметрах идёт
в Москве их продают тут - это сразу прайс и телефон продавца

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Обсуждение девайса на форуме сайта электротранспорт.ру, в темах Китайский ваттметр (дисплей отображающий уровень заряда); продаю индикаторы емкости батареи с рабочим током 50 и 100А договременно
Закупается на таобао

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Serjil:

Serjil:
Да, речь именно о ваттметрах идёт
в Москве их продают тут - это сразу прайс и телефон продавца

Спасибо, Сергей, а то не знал как разрулить данную ситуацию.