/ Форум / Авто / Технический раздел

Ответ для ACherry:
Я считаю аккуратно это тогда когда все удобно ничто немешает посадке и использованию,а так же с возможностью использования авто здоровым человеком без помех. и я категорически против порчи деталей салона разных пластмассок, сверления дырок в полу подрезания ковриков и привариваеия чего либо постороннего в салоне.Из всего что удалось найти из фоток ручного на просторах снг на мой взгляд наиболее удачным считаю немецкий аналог (нашел здесь же на сайте делает Александр с белоруссии)и Павлеенко в ставрополе помоему. Единственное им надо продумать крепление ручного не под руль а сбоку и под сиденье а остальное довольно удобно и практично.

Ответ для koshmarik:

Ответ для koshmarik:

Ответ для koshmarik:
Рычаг тормоза для меня,когда жена за рулем авто.

Ответ для Вячеслав:

Вячеслав:
Рычаг тормоза для меня,когда жена за рулем авто.

Ответ для Rain:
Да!Она у меня слабый водитель.А что делать...Не всем дано.Приходиться натаскивать.

Ответ для Геннадий: в данном случае ничего не мешает посадке и использованию здоровым человеком. Тяги к педалям телескопические. Рычаги не двигаются при нажатии на педали. Нижняя часть кожуха рулевой колонки - ну да либо подрезать либо не ставить, но это копеечная пластиковая деталь! БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ СВЕРЛИТСЯ И НЕ ДОРАБАТЫВАЕТСЯ!

Покажите вото того, что Вы имели ввиду или ссылку - но упоминание о том что оно так же крепится под руль уже внушает сомнения все ли так так хорошо.

Реально эстетичный и не портящий салон вариант это Кароспид (Carospeed).

но отидавать почти 60000 рублей "за красоту" можно только при условии, что машина стОит миллион и выше и кстати: мне он функционально нравится меньше, чем от Химичева. По причине жесткой установки "рулить только одной рукой"

Ответ для ACherry:
Двумя конечно удобнее если они есть и рабочие. Я шейник например и кисти нерабочие и движняк в городе по интенсивности как в москве + колхозники. Так что ездить можно по разному и с разным ручным.То ручное которое я выложил куил его по случаю за 250 бакинских с праворульного легася при переделке под левый руль расколотили ручку пришлось мудрить.А вообще данное ручное считаю наиболее удобным и ищу второе подобное а лучше такоеже.

Ответ для Геннадий: по случаю за 250 бакинских ну можно сказать повезло удобство установки и аккуратный внешний вид имеют место быть, да.

Теперь моя позиция не претендующая на уникальность, но тут кому как удобнее же

Безусловная привязка - "этой рукой рулим, а этой управляем" - может напрягать при длительной поездке. При таком положении нет свободной руки. Что бы переключить музыку или еще что придется или отпускать рукоядку газа-тормоза, или руль. И то и другое чревато. А вот у меня можно подруливать и газовать одной рукой при желании... возможность произвести что-либо с любой руки тоже в плюс, мало ли какая ситуация... А так да, по сути два основных подхода каждый из которых тому или иному удобнее.

Да! что немаловажно к РУ от Химичева не придется переучиваться пересаживаясь скажем с ОКИ ручной, или запорожца почти те же наработанные десятилетиями моторики на уровне подсознания.

Ответ для Вячеслав:
Как закреплена опорная труба?

Ответ для koshmarik:
Правая сторона.Пластиной буквой "Г",на правые болты крепления рулев
ой колонки.На левой снимаем обшивку,привариваем втулку,обшивку с отверстием на место,и ВСЕ.Рычаги короче-длиннее,на усмотрение.Удачи!

Ответ для ACherry:
Немного устает рука есть такое. Но 350км частенько езжу вполне нормально а по городу такой проблемы нет.

Поездил леваой ногой на АКПП. Прелесть!!!
Мож выкинуть "ручное" и поставить себе

Всем здравствуйте. Возник такой вопрос. Кто-нибудь ставил себе ручное управление (газ, тормоз) под левую руку? Я имею ввиду не производства Химичева. И возможно ли это в принципе?

Ответ для Хаск:
Мое было под левую руку с праворульки но поскольку машина щас с лев рулем перегнули под правую

Ответ для Хаск:
У меня ручное под левую руку, Все очень удобно. Ставил в ИНАВТО.

При управлении автомобилем с ручным управлением, нога иногда попадает под педаль газа или тормоза (обрезать их не хочется) и могут возникнуть различные неприятные ситуевины. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? И как ее решали?

Ответ для Хаск:
с проблемой не сталкивался... просто как идея: можно прикрутить к полу небольшую скобу, как поручень и после посадки ногу засовывать под нее...

Ответ для Хаск:
Вырезаете кольцо из камеры грузового авто,вставляете ногу,и цепляете за крепление вашего сиденья.Успеха!

Ответ для Хаск:

Хаск:
При управлении автомобилем с ручным управлением, нога иногда попадает под педаль газа или тормоза (обрезать их не хочется) и могут возникнуть различные неприятные ситуевины. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? И как ее решали?

У меня рост 2 метра + шейник (спастика), когда была Omega, педаль тормоза акуратно разогрели резаком и выгнули её вверх по максимуму, и это позволило к ней легче прикрутить тягу к ручному, и педаль больше не зажимала ногу, а что бы под педаль газа не подскакивала нога, всё очень простенько, купили крупную лепучку, пришили к коврику, а на липучку прилипали такую заслоночку в виде подушечки, которая не позволяла ноги проникать под педаль.
Когда была Ауди А6, там пришлось срезать болгаркой педаль тормоза, но при продаже её обратно аккуратно приварил сварщик без видимого ущерба.
Сейчас у меня Вольво ХС90 , так тут мой местный кулибин совсем снял педаль тормоза, а вместо её сварил такую же педаль только без лапки, и немножко другой конструкции для тяги на ручное, места для ног много, что бы нога не попала под педаль газа, пришью лепучку.
Кстате многие из нашего брата, очень сильно привязываються к одной и той же обуви, тогда можно и к самой обуви приклеить липучку. или просто к коврику прикрепить уздечку кожанную , в которую будет вставляться нога. в общем много вариантом можно придумать.