mabsent:
СКАЖИТЕ пожалуста какая общая ширина коляски (ширина сидения+?см колесо с обручем) в зависимости от положения адаптера (снаружи или в нутри рамы) ?
Как доберусь то померяю точно. В положении адаптера изнутри рамы ширина коляски по обручам где-то в районе 54-56см (ширина сиденья 34см), в наружном положении добавляется за счет выноса центра колеса и наклона по нижней части обруча (самой широкой точке) примерно по 4-8 см с каждой стороны. Так что в наружном положении можно говорить о 66-68 см.
Ответ для Гость:
Х1 пользуюсь 5-й год, везде где только можно, даже в бане,(металопластик не рхавеет) титановая крошка ру неплохая, но через 1,5 года развалилась рама от прыганий по ступенькам, звонил в Москву что делать? Сказали высылайте будем разбираться, т.к. титановая рама долговечна и не могла сломаться. Воз и ныне там.
Они действительно похожи, лично для меня посадка в Х1 более удобная, могу сидеть сутками, спина не устает. На крошке спинка была высокова-то. На Х1 маленькие колеса накачивающиеся, что дает мягкость хода, но чревато проколом. За 5 лет прокол был 5 раз. Для меня коляски лучше Х1 нет.
Ответ для staspach:
Для вождения какой коляски крошки или Х1 нужно меньше усилий рук? Или одинаково?
Мне нужно купить активку, решаю какую именно: крошку, Х1, Х3 или преодоленческую ультра. Оплатит ФСС.
Яна:
Для вождения какой коляски крошки или Х1 нужно меньше усилий рук?
Для меня передвижение в Х1 на много, легче и удобнее. Баланс на Х1 держать легче при спуске с горки или пандуса. А Х1 отличается от Х3 только колесами(задние шириной покрышки и расположением спиц, передние диаметром и накачиваемые или не накачиваемые) и подножкой на которую ставить стопы. Рама у них одинаковая.
Ответ для Яна:
Заходите, вверху есть поле для смены языка, меняете на английский (english), далее ниже поля с языком есть "Direct choice" в нем выбираете "Active wheelchairs" и на это страничке, что откроется, уже будут Х1, Х2 и Х3 в самом левом столбце.
staspach:
титановая крошка ру неплохая, но через 1,5 года развалилась рама от прыганий по ступенькам, звонил в Москву что делать? Сказали высылайте будем разбираться, т.к. титановая рама долговечна и не могла сломаться. Воз и ныне там.
В каком месте рамы она развалилась? Вы её к ним выслали для "разбора полёта" и ремонта, и если да, то сколько уже времени с того момента прошло?
А ещё у кого-нибудь аналогичное происходило, а-то мне тоже должны будут её делать и не хотелось бы в аналогичное вляпаться?
Ответ для Гость:
Если быть объективным, сравнить нельзя. Надо просто посидеть в этих моделях колясок. Возможно понравиться Крошка Ру, возможно Х1. Конечно качество изготовления Meyra на порядок выше и возможность регулировки под себя больше.
Сам использую для автомобиля Meyra x1 уже четыре года.
Разница в цене...пока будет спрос, будет и предложение по той цене по которой будут покупать.
mabsent:
СКАЖИТЕ пожалуста какая общая ширина коляски (ширина сидения+?см колесо с обручем) в зависимости от положения адаптера (снаружи или в нутри рамы)?
Путем точных измерений рулеткой:
- при внутреннем положении адаптера 53 см;
- при наружном положении адаптера 60 см.
(ширина сиденьея 34 см)
Гость:
У меня ИКП - 55см при сидении 36см Что-то Х1 громоздкая такая...
В стандартной комплектации она уже при внутреннем положении адаптера, у меня тормоза стоят, которые дают где-то до сантиметра ширины каждому колесу. А при наружном креплении адаптера коляска очень устойчивая получается.
Просто коляска активного типа.
В квитанции, счет-фактуре и проч.- везде попрошу написать "коляска активного типа". В сертификатах импортных колясок нет указаний акивные они или комнатные, прогулочные- они типа универсальные все, так как регулируются под любой тип.
На сколько они похожи и как соотносятся
цена-качество?
Как доберусь то померяю точно. В положении адаптера изнутри рамы ширина коляски по обручам где-то в районе 54-56см (ширина сиденья 34см), в наружном положении добавляется за счет выноса центра колеса и наклона по нижней части обруча (самой широкой точке) примерно по 4-8 см с каждой стороны. Так что в наружном положении можно говорить о 66-68 см.
Х1 пользуюсь 5-й год, везде где только можно, даже в бане,(металопластик не рхавеет) титановая крошка ру неплохая, но через 1,5 года развалилась рама от прыганий по ступенькам, звонил в Москву что делать? Сказали высылайте будем разбираться, т.к. титановая рама долговечна и не могла сломаться. Воз и ныне там.
Они действительно похожи, лично для меня посадка в Х1 более удобная, могу сидеть сутками, спина не устает. На крошке спинка была высокова-то. На Х1 маленькие колеса накачивающиеся, что дает мягкость хода, но чревато проколом. За 5 лет прокол был 5 раз. Для меня коляски лучше Х1 нет.
Для вождения какой коляски крошки или Х1 нужно меньше усилий рук? Или одинаково?
Мне нужно купить активку, решаю какую именно: крошку, Х1, Х3 или преодоленческую ультра. Оплатит ФСС.
Для меня передвижение в Х1 на много, легче и удобнее. Баланс на Х1 держать легче при спуске с горки или пандуса. А Х1 отличается от Х3 только колесами(задние шириной покрышки и расположением спиц, передние диаметром и накачиваемые или не накачиваемые) и подножкой на которую ставить стопы. Рама у них одинаковая.
Рамы совершенно разные
А в чём различие? Они на всех складные, не жесткие вроде, да?
Более полную информацию с фотографиями и различиями можно посмотреть на:
зарегистрируйтесь или войдите
Не пойму, где здесь посмотреть на Х3?
Заходите, вверху есть поле для смены языка, меняете на английский (english), далее ниже поля с языком есть "Direct choice" в нем выбираете "Active wheelchairs" и на это страничке, что откроется, уже будут Х1, Х2 и Х3 в самом левом столбце.
В каком месте рамы она развалилась? Вы её к ним выслали для "разбора полёта" и ремонта, и если да, то сколько уже времени с того момента прошло?
А ещё у кого-нибудь аналогичное происходило, а-то мне тоже должны будут её делать и не хотелось бы в аналогичное вляпаться?
На второй странице данной темы Денис (Denik) подробно это различие изложил Конструктивно это различные рамы.
Насколько похожи эти коляски?
Оправдана ли 5-ти кратная разница в цене?
Если быть объективным, сравнить нельзя. Надо просто посидеть в этих моделях колясок. Возможно понравиться Крошка Ру, возможно Х1. Конечно качество изготовления Meyra на порядок выше и возможность регулировки под себя больше.
Сам использую для автомобиля Meyra x1 уже четыре года.
Разница в цене...пока будет спрос, будет и предложение по той цене по которой будут покупать.
Путем точных измерений рулеткой:
- при внутреннем положении адаптера 53 см;
- при наружном положении адаптера 60 см.
(ширина сиденьея 34 см)
У меня ИКП - 55см при сидении 36см
Что-то Х1 громоздкая такая...
В стандартной комплектации она уже при внутреннем положении адаптера, у меня тормоза стоят, которые дают где-то до сантиметра ширины каждому колесу. А при наружном креплении адаптера коляска очень устойчивая получается.
Что вам в ИПР указали в МСЭ?
СМ.
зарегистрируйтесь или войдите
Просто коляска активного типа.
В квитанции, счет-фактуре и проч.- везде попрошу написать "коляска активного типа". В сертификатах импортных колясок нет указаний акивные они или комнатные, прогулочные- они типа универсальные все, так как регулируются под любой тип.
А если я внесу просто "кресло-коляска" не указывая тип? То покупай любую и требуй компенсацию? Так что ли получается.