/ Форум / Коляски / Коляски с ручным приводом

Ответ для MaxSL:
/вы уже представили как они будут выглядеть после встреч с бордюрами, лифтами и т.п. Вот и я уже пошел за черной краской / Кстати пару царапин я уже посадил.

После каждой царапины бесполезно перекрашивать ободы, как ни старайся без царапин не обойтись,разве что пользование в комнатных условиях.
А практика с чёрными ободами у меня есть,вот как они выглядят,первое время обращал внимание,так как царапины на ободе портят вид коляски,а потом както ушло на второй план.
Вот как они выглядят

Ответ для anatomix:
Ну это я образно про краску загнул А так конечно бесполезно с этим бороться, на интре я этого и не замечаю.
На новой вещи всегда первые недели 2 все царапины заметны и жалко, а потом все нормально

охотник:
Подушка Майры очень боится искр от костра, мангала.

Спасибо, учтем.

Ответ для MaxSL:
А почему у некоторый обручи на колёсах чёрного цвета, а у всех остальных серебристые?

Пример.

Ответ для Avatara:

Avatara:
почему у некоторый обручи на колёсах чёрного цвета, а у всех остальных серебристые

Для разнообразия, рамы колясек тоже многочисленых цветов,поэтому кому что нравится ,то и заказывает.

Серебристые не крашеные,а натуральный чвет алюминия.

Ответ для anatomix:

anatomix:
Для разнообразия, рамы колясек тоже многочисленых цветов,поэтому кому что нравится ,то и заказывает.

Точно? А то я слышала, что всех "иксах" свет обод только серебристый, но бывают какие-то прорезиненные обода. Вот может это они?

Ответ для Avatara

Avatara:
А то я слышала, что всех "иксах" свет обод только серебристый

Да нет,не только серебристый, Вот Сергей (MaxSL) который выше описывал свой X 3 ,так у него чёрные.

Avatara:
но бывают какие-то прорезиненные обода

Да бывают,мне лично не встречались.

А обручи чёрного цвета в основном крашеные,поэтому каждое дотрагивание с бардюрами,железными пандусами сразу же оставляет царапины,на серебристых это не так заметно.

Ответ для Avatara:
У меня обода(обручи) крашенные. Но вроде как есть с силиконовым покрытием(как гласит немецкий сайт). Я на момент заказа своей не знал про это, а инженеры к сожалению не подсказали.
Русскоязычный сайт конечно никакой по информативности, за исключением цен

Ответ для MaxSL:

MaxSL:
Но вроде как есть с силиконовым покрытием(как гласит немецкий сайт).

Да, есть говорят. Стоят они 5000 руб. Мне даже интересно, что за обода такие

Ответ для Avatara:
Да обычные обода, только покрыты сверху "фигней" похожей на резину
А цены там на все сумасшедшие, потому что умножены на 2 и больше.

Avatara:
Стоят они 5000 руб. Мне даже интересно, что за обода такие

Защита на спицы стоит €150. Два куска оргстекла тонкого
Цены на инвалидные коляски и вообще всю технику(не обязательно майру) просто поражают. Вот взять ту же машинку "Ока", да там запчастей в "тыщупицот" раз больше, да и сделать ее не легче чем коляску, однако цены некоторых колясок гораздо выше(даже не электрических). А тут колеса можно сказать велосипедные стоят столько, что русскую машину можно на литье поставить

Я ещё более полугода назад скачал с немецкого сайта Мейры англоязычную "Форму заказа" коляски "Meyra X3", где всё расписано, с картинками небольшими, какими комплектующими можно укомплектовать эту коляску, т.е. какие варианты для этой коляски комплектации того или иного комплектующего существуют и совместимо ли то или иное комплектующее с каким-то другим подобранным для установки на неё. Единственно, минус этой "Формы заказа" в том, что она не до конца информативна и недостаточно подробно описано и проиллюстрировано в ней многое, т.е. непонятно для многих комплектующих, несмотря даже на картинки, что подразумевается под тем или иным и/или для чего это, какую функцию выполняет и т.д.

Я буквально вчера попытался найти её на их немецком сайте, но они её оттуда похоже уже убрали, т.к. найти мне не удалось её. Однако я её предусмотрительно ещё тогда, когда она ещё была на их немецком сайте, скачал себе на комп .

Вот выложил её на файлообменник (думаю тем самым не нарушу никаких законов):

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

.

Если кто знает, то "расжуйте" мне подробно, пожалуйста, что конкретно и для чего обозначено в ней под кодами: 621, 622, 502, 814, 913, 29, 31, 140, 141, 818, 820, 664, 359, 695, 651/61, 697, 878, 897, 486, 488, 496, 696, 902, 904, 899, 951, 962, 679, 1061228, 970, 822, 823, 206964600???

Ответ для Avatara:
У меня на Х3 обода с силиконовым покрытием. Удобная штука для езды зимой. Руки меньше мерзнут и если обода или перчатки намокли, то руки по ободам не проскальзывают. Мне кажется вещь нужная для слабых рук.

Ответ для охотник:
Ясно А как они переносят езду по бордюрам, ступенькам? Царапины возможны?
У вас колёса обычные или потоньше такие, с шестью спицами?

Ответ для Avatara:
Колёса обычные. Покрытие нежное и легко царапается, но с обода не сходит. На лето я поставил на колёса обычные алюминиевые обода, а на зиму ставлю силиконовые.

Маленькое предупреждение тем кто будет брать X3 с откидными подлокотниками.
Приготовьте сразу надфиль или напильник мелкий, чтобы сточить заусенцы или окалину(не знаю как правильнее выразиться) на болтах с внутренней стороны подлокотника, иначе можете порвать материал.
Хорошо, что у себя вовремя заметил, когда не сильно порвалось.
Вот фотографии того, что я имею ввиду(с большим разрешением):

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

P.S. Вот не думал уж, что столько недоработок будет за такие деньги.
Так же у кого на X3, на ободах для рук будут 2 отверстия для перестановки(ближе или дальше от основного обода), не пытайтесь поставить их ближе, потому что места крепления будут немного торчать с внутренней стороны обода и при движении и поворотах биться о замок подлокотника. Ну а если решите переставить(тем самым ширина коляски становится на 2 см меньше), то готовьте напильник побольше и проточите то место в пластмассе, где будет цеплять.
Этот косяк присутствует только на колясках с откидными подлокотниками.

Сегодня наконец то взвесил свою Х3. Таская ее чувствовал, что не 10,5 кг в ней, которые заявлены на сайте. И вот оказалось, что эта легкая коляска весит почти 16,5 кг(с колесами и без подушки стандартной). Колеса с алюминиевыми ободами для рук весят чуть меньше 2,5 кг каждое. А дефолтные с металлическими, явно тяжелее, когда просто в руках держишь.
Получается, что коляска не легкая совсем Интересно почему такое несоответствие.
Вот Интро у меня, как написано 14,5 кг, так 14,5 она и весит.

Ответ для MaxSL:

MaxSL:
Х3. Таская ее чувствовал, что не 10,5 кг в ней, которые заявлены на сайте. И вот оказалось, что эта легкая коляска весит почти 16,5 кг(

10,5 везде заявляют о Х-1

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

А вот хотелось бы узнать какие особености между Х 1 ,2 и 3

Ответ для anatomix:

anatomix:
А вот хотелось бы узнать какие особености между Х 1 ,2 и 3

Съемные подножки, вот и все особенности. Ну и съемные подлокотники на X3 не такие как на X1 и X2, на мой взгляд симпатичнее Ну не по 3 кг же они весят в любом случае

P.S. Хотя если очень захотеть, то можно подогнать вес комплектации X1 под эти 10,5 кг. Но это будет по любому колеса не базовой комплектации, а облегченные и по минимальные размеры.
А обычный, средний размер коляски, получается тяжеловат все же для активки по сегодняшним меркам.

Ответ для MaxSL:
16,5 кг...просто откровение...

Ответ для MaxSL:
Ну,значит сэкономили на алюминий.и какието комплектующие,возможно и подношки из обыкновенного метала.
это уже дистребьютеры торгующие в Росии колясками и экономят вот так.

Тут на форуме уже жаловались на счёт электрических Meyra Оптимусах за 10 шт. амер. рублей комплектовались непонятными акками,что через пол года приходилось менять.