Тут может быть дело как в одной ячейке, вашего аккумулятора, так в целом аккумуляторе, мотор колесо судя по вашим описаниям тут ни при чем.
Если есть возможность то первое , что необходимо сделать - проверить какое напряжение выдает ваш аккумулятор, без нагрузки, т.е без включения хода на приставке, потом так же надо замерить до скольки падает напряжением при включении приставки на движении, причин может быть масса, первое что я бы проверил - это контактную группу, простыми словами - место соединения вашего акб с разъемом от коляски/приставки , есть надежда на то что отделаетесь простой очисткой контактов.
Я вам уже описал , что первым делом необходимо проверить визуально, на наличие "зеленки" в месте где ваш аккумулятор соединяется с проводами от приставки, если не разбираетесь даже в этом вопросе, тогда прямая дорога к специалисту/другу который имеет хотя бы минимальные знания в электрике.
Первым делом, как я уже писал - проверить падение напряжения от Акб, и дальше уже плясать от цифр.
Простым вольтметром - без нагрузки, и под нагрузкой!))
Скажите, если знаете, на сколько вольт допускается падение напряжения под нагрузкой. Я не знаю. Хотя, как я написал выше, нагрузки нет, колесо не крутится даже в вывешенном положении, в воздухе.
sofrygin:
на сколько вольт допускается падение напряжения под нагрузкой
для каждого вида акб свои цифры в зависимости от химии, общего вольтажа так же какие выставлены значения в настройках БМС, у вас как понимаю литий ионный стоит 36В, для него примерно до 30 В, не будет критичного проще вам замерить и озвучить тут , чем посвящать вас в устройство различных акб.Оно вообще бы есть на этом Акб? 5 лет уже ему, судя по этикетке,
Вы как заряд акб раньше контролировали? Есть ли ваттметр или вольтметр хотя бы на руле?
Как понимаете что ваша приставка полностью заряжена? Сигнализация( светодиоды или стрелочный индикатор) у вас есть вообще.
Желательно больше информации по приставке.
Михалуч:
Как понимаете что ваша приставка полностью заряжена? Сигнализация( светодиоды или стрелочный индикатор) у вас есть вообще.
Светодиоды на руле.
Всем спасибо. Обратился к знающему человеку. Он сказал, что дело в аккуме. Надо просто купить другой. Посоветовал, где купить. Здесь можно выбрать.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
А качество, одно и тоже. Мой знакомый, купил дорогой АКБ, и он у него быстро сдох, некоторые ячейки, оказались б/ушными.
Так, легче починить или выкинуть, копеечныей...
Характеристики одинаковы.
Могу переслать инфу по Вацап о расследовании.
А может, и сейчас сделаю.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Зачем покупать такую ерунду, это же и понятно что за такую цену, это не аккумулятор а одно название от него. Аккумулятор на 36 вольт состоит из 30 банок 18650. Нормальные высоко токовые банки вот
например стоят 10 шт 3 тыс.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
30 шт это 9 тыс плюс бмс где то полторы тысячи, там еще термоусадка, никелевая лента, ну и работа собрать это сколько то стоит. Короче тысяч 10 12 должен стоить нормальный аккум не меньше. А за 2500 там банки пустышки на 700 миллиампер в час, только для фонариков годятся.
Немного по лучше в собранном виде аккумуляторы вот такие на Озоне в районе 7 8 ми тыс.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ну они так средненькие, сначала вроде нормально на 20 км хватает а потом хуже и хуже. Так что нормальный можно только самому собрать, готовый нормальный не купить.
Что за приставка что на ней только светодиоды. На любых приставках напряжение батареи показывает на дисплее. И не надо вольтметра не какого,
как в горку едешь смотришь на просадку напряжения и по ней состояния аккумулятора сразу видно.
palex:
Что за приставка что на ней только светодиоды.
Приставка не новая, купленная в середине прошлого лета на Авито всего за 15 т.р.
Отъездил на ней можно сказать 1,5 лета, около 5 мес. За свою цену оч.неплохая весчъ. Проехал около 300 км.
Okolov:
Я же привёл пример дорогих АКБ, перед этим, человек покупал и за 10 с копейками...
Ну я смотрю на этом Алли не хило так дурят. Тут не давно я смотрел бу тел на Авито и наткнулся на интересную модель смартфона poco m5s его дата выхода примерно 22 год цена его на тот момент была около 17 тыс. Теперь он стоит 12 14 тыс на наших маркетплейсах на Авито 7 9 тыс. Ну ка думаю а какая же его цена на Алли экспресс, и чуть не упал со стула
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Так же и аккум продали за 10 тыс а на самом деле он стоит на много меньше.
Тут может быть дело как в одной ячейке, вашего аккумулятора, так в целом аккумуляторе, мотор колесо судя по вашим описаниям тут ни при чем.
Если есть возможность то первое , что необходимо сделать - проверить какое напряжение выдает ваш аккумулятор, без нагрузки, т.е без включения хода на приставке, потом так же надо замерить до скольки падает напряжением при включении приставки на движении, причин может быть масса, первое что я бы проверил - это контактную группу, простыми словами - место соединения вашего акб с разъемом от коляски/приставки , есть надежда на то что отделаетесь простой очисткой контактов.
Аккумулятор надо проверить.
Как? Просто прибором , вольтметром? Или другая более сложная проверка?
Я вам уже описал , что первым делом необходимо проверить визуально, на наличие "зеленки" в месте где ваш аккумулятор соединяется с проводами от приставки, если не разбираетесь даже в этом вопросе, тогда прямая дорога к специалисту/другу который имеет хотя бы минимальные знания в электрике.
Первым делом, как я уже писал - проверить падение напряжения от Акб, и дальше уже плясать от цифр.
Простым вольтметром - без нагрузки, и под нагрузкой!))
Скажите, если знаете, на сколько вольт допускается падение напряжения под нагрузкой. Я не знаю. Хотя, как я написал выше, нагрузки нет, колесо не крутится даже в вывешенном положении, в воздухе.
для каждого вида акб свои цифры в зависимости от химии, общего вольтажа так же какие выставлены значения в настройках БМС, у вас как понимаю литий ионный стоит 36В, для него примерно до 30 В, не будет критичного проще вам замерить и озвучить тут , чем посвящать вас в устройство различных акб.Оно вообще бы есть на этом Акб? 5 лет уже ему, судя по этикетке,
Вы как заряд акб раньше контролировали? Есть ли ваттметр или вольтметр хотя бы на руле?
Как понимаете что ваша приставка полностью заряжена? Сигнализация( светодиоды или стрелочный индикатор) у вас есть вообще.
Желательно больше информации по приставке.
Светодиоды на руле.
Всем спасибо. Обратился к знающему человеку. Он сказал, что дело в аккуме. Надо просто купить другой. Посоветовал, где купить. Здесь можно выбрать.
зарегистрируйтесь или войдите
Всё, что тут говорили, так и есть.
Но, чёрт побери, почему так дорого?!
Вот моя последняя покупка,
зарегистрируйтесь или войдите
А качество, одно и тоже. Мой знакомый, купил дорогой АКБ, и он у него быстро сдох, некоторые ячейки, оказались б/ушными.
Так, легче починить или выкинуть, копеечныей...
Характеристики одинаковы.
Могу переслать инфу по Вацап о расследовании.
А может, и сейчас сделаю.
Вот о чём, я говорил:
онлайн видео:
или войдите
Да, разница в цене существенная. Спасибо!
Зачем покупать такую ерунду, это же и понятно что за такую цену, это не аккумулятор а одно название от него. Аккумулятор на 36 вольт состоит из 30 банок 18650. Нормальные высоко токовые банки вот
например стоят 10 шт 3 тыс.
зарегистрируйтесь или войдите
30 шт это 9 тыс плюс бмс где то полторы тысячи, там еще термоусадка, никелевая лента, ну и работа собрать это сколько то стоит. Короче тысяч 10 12 должен стоить нормальный аккум не меньше. А за 2500 там банки пустышки на 700 миллиампер в час, только для фонариков годятся.
Немного по лучше в собранном виде аккумуляторы вот такие на Озоне в районе 7 8 ми тыс.
зарегистрируйтесь или войдите
Ну они так средненькие, сначала вроде нормально на 20 км хватает а потом хуже и хуже. Так что нормальный можно только самому собрать, готовый нормальный не купить.
Ну так на этикетке аккумулятора аж 2019 год написан, я бы как это увидел, так сразу понял что новый аккум надо покупать.
Что за приставка что на ней только светодиоды. На любых приставках напряжение батареи показывает на дисплее. И не надо вольтметра не какого,
как в горку едешь смотришь на просадку напряжения и по ней состояния аккумулятора сразу видно.
Я же привёл пример дорогих АКБ, перед этим, человек покупал и за 10 с копейками...
Я езжу на них и не жалуюсь, хотите тратить бабло, вам ни кто запретить не может.
Приставка не новая, купленная в середине прошлого лета на Авито всего за 15 т.р.
Отъездил на ней можно сказать 1,5 лета, около 5 мес. За свою цену оч.неплохая весчъ. Проехал около 300 км.
Ну, всё верно, они закупают всё в Китае, и поднимают цену в три раза.
Где по улице или по дому? Если по дому то конечно такие аккумы самое то.
Ну это не тот аккум что стоит а на алли 2500, на алли почти так же 6 тыс стоит.
зарегистрируйтесь или войдите
И на Озоне такие же есть, собранные из аккумов для фонариков только для гиро скутеров, они так же на 36 вольт. Всего за 1000 руб.
зарегистрируйтесь или войдите
Ну я смотрю на этом Алли не хило так дурят. Тут не давно я смотрел бу тел на Авито и наткнулся на интересную модель смартфона poco m5s его дата выхода примерно 22 год цена его на тот момент была около 17 тыс. Теперь он стоит 12 14 тыс на наших маркетплейсах на Авито 7 9 тыс. Ну ка думаю а какая же его цена на Алли экспресс, и чуть не упал со стула
зарегистрируйтесь или войдите
Так же и аккум продали за 10 тыс а на самом деле он стоит на много меньше.