Установил в подлокотник "ваттметр" (с измерителем емкости) и обнаружил неизвестную мне опцию - оказывается при спусках с горки работает рекуперация - АКБ заряжается током 8 ампер!
Ответ для Home:
Привет купил Оптимус, протестировал, понял что редуктор хочет масло. Как и куда его запихивать не знаю. Братья форумчане поделитесь опытом пожалуйста.
Ответ для Kuzmenko:
Надо смотреть, тип вашего редуктора. Есть редуктора с маслом на шестернях, а есть сухие на ремне. На масляных пробочка под 6-ти-ганник есть в районе подшипника вала двигателя, выкручиваете ее и заливаете масло.
У меня проще вышло, обмотал весь прибор изолентой. В самом низу пульта он как раз ложится, ничего не закрывая. Вырезал с тонометра липучку и приклеил туда и туда.
Ответ для seryga:Да, так и должно быть Скидывает на пониженную для безопасности...У меня на 12,3 скидывает.первый раз подумал приехал, резко скорость теряет.
Ответ для Фольц:
Привет Всем!! Народ опять проблема с коляской.оптимус1. Поехал вчера за 6 км отъехал от дома за город, и остановился почуствовал что управление не слушается джойстика.Остановился на обочине.Выключил коляску, включил, задний привод не реагирует.слышно что срабатывает реле под сиденьем. Может кто сталкивался уже с такой проблемой? Спасибо.
Фольц:
Может кто сталкивался уже с такой проблемой?
Я сталкивался пару месяцев назад опять с такой же проблемой на оптимус 1.622, вернее мой земляк. Обращался ко мне и я ему поменял вот эту плату и задние колеса начали реагировать на джойстик (до этого тоже не реагировали).
Оказалось что данная плата сгорела, так что снимай ее и смотри внимательнее на нее с переди и сзади...
Ответ для валсервал:Привет! Да погорела микросхема на этой плате.дырка прям на названии.никак не прочесть .если знаешь название микросхемы напиши пожалуйста ее.скидываю скрин там указана какая микросхема сгорела
Чтобы отключить звуковай сигнал при движении задним ходом нужно нажать одновременно на кнопку сигнал и кнопку OF.
На пермобиле пружина 450 лбс, в веломагазинах продают только с пружиной 850.
А у меня при спуске с горки,при разгоне до 11км/ч.скорость переключается с 4 на 3.Это так должно быть?
- ссылочку можно что за приблуда и где брали?
Да,так и должно быть.
Както тестировал Оптимус на 10 км и то же самое происходило даже и по ровной когда скорость поднималась к отметке 11
зарегистрируйтесь или войдите
В левом подлокотнике вырезали углубление, под кабель просверлили отверстие, и заклеили от дождя бронепленкой.
Получилось отлично
Привет купил Оптимус, протестировал, понял что редуктор хочет масло. Как и куда его запихивать не знаю. Братья форумчане поделитесь опытом пожалуйста.
Надо смотреть, тип вашего редуктора. Есть редуктора с маслом на шестернях, а есть сухие на ремне. На масляных пробочка под 6-ти-ганник есть в районе подшипника вала двигателя, выкручиваете ее и заливаете масло.
У меня проще вышло, обмотал весь прибор изолентой. В самом низу пульта он как раз ложится, ничего не закрывая. Вырезал с тонометра липучку и приклеил туда и туда.
Он для любых АКБ подходит.
У меня Оптимус 1.622 думаю что шестярнях (вообще как определить) и какое масло туда льют?
См. фото с самом последнем посте
зарегистрируйтесь или войдите
Никакое.
Разобрать и смазать металлические шестерни литолом. Ремень не смазывать.
Привет Всем!! Народ опять проблема с коляской.оптимус1. Поехал вчера за 6 км отъехал от дома за город, и остановился почуствовал что управление не слушается джойстика.Остановился на обочине.Выключил коляску, включил, задний привод не реагирует.слышно что срабатывает реле под сиденьем. Может кто сталкивался уже с такой проблемой? Спасибо.
Я сталкивался пару месяцев назад опять с такой же проблемой на оптимус 1.622, вернее мой земляк. Обращался ко мне и я ему поменял вот эту плату и задние колеса начали реагировать на джойстик (до этого тоже не реагировали).
Оказалось что данная плата сгорела, так что снимай ее и смотри внимательнее на нее с переди и сзади...