Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
ремни есть .хочешь на заказ .а если есть возможность покупка на месте и оплата .заказал через знакомых в москве два ремня(один в запас)
800 рублей за штуку.нормально.Жду к выходным ремень.И еще вопрос.не смогли снять боковинку редуктора до конца.немного открыли и вытащили рваный ремень.Что может мешать снять боковую крышку?
Фольц:
не смогли снять боковинку редуктора до конца.немного открыли и вытащили рваный ремень.Что может мешать снять боковую крышку?
Снять "барабан" на котором крепится колесо.
Снять шпонку на валу.
Держать на весу за левую половину картера, бить молотком (через медную или деревянную прокладку) по полуоси, пока подшипник не выйдет из посадочного углубления.
Вообще это делается специальным съемником, но если его нет, можно по-колхозному - молотком.
Аккуратно, не заклепайте резьбу на полуоси.
Ответ для Home:
Все отремонтировали моего немца.причиной разрыва ремня были два болта внутри не знаю что за болты длинные с мелкой резьбй .толи открутились толи срезало и попали на ремень.щас все заменено и теже болты купили подходящие.радует что ремонт был не таким долгим) завтра пропылю.
Еще раз спасибо что откликнулись!
Ответ для Home:
Обычное кресло, подголовник от машины, раньше на классику ставились в жигулях.сами ставили на копейку.у которых не было подголовников.в магазине авто покупал .две штуки.по одной не продают не помню рублей 300 один вроде.только я отдавал его обшить. вид другой стал.
Ответ для Фольц:
Привет.ты писал что разбирал редуктор и менял ремень,подскажи пожалуйста какая и сколько смазки в редукторе и как там ремень в смазке находится?
Ответ для Serjil:
На моей Мейра-1 стала периодично резко сбрасываться скорость-на индикаторе гаснут последние две лампочки с 5 на 3 и резко сбавляется скорость .попробовал нажать одновременно вкл(выкл)+моде+сигнал и стала хрень-пропал индикатор скорости .а вместо него высвечивается то F, то H ПОДСКАЖИТЕ- как вернуть всё?
martin:
а вместо него высвечивается то F, то H ПОДСКАЖИТЕ- как вернуть всё?
См. Сервис-мануал Майры Оптимус-1 - там точно найдешь как это лечить (если память не изменяет - это режим джойстика пользователя и режим джойстика сопровождающего (хотя могу ошибаться), спроси у Home - у него точно сервис-мануал О1 есть...
В СМ-O1 от Home не нашел, на скорую-руку F-H нашел в СМ-O2
ИМХО ты вошел в Сервис-Мод, а корректо из него не вышел... хотя в О2 сервис мод HHH
На О2 есть какое:
Подключение специального управления F H
Благодаря подключению специального управления становится возможным перенести исполнение функций кнопок на джойстик.
Для этого требуется сделать следующее:
1. включите кресло-коляску.
- наложите плёнку с изображением символов.
2. нажмите и удерживайте одновременно нижнюю и правую сервисные кнопки (2)+(3).
- затем следует нажать и отпустить левую сервисную кнопку (1). - Таким образом, Вы отключите кресло-коляску.
- отпустите все кнопки.
3. снова включите кресло-коляску.
- на дисплее после фазы инициализации отобразится обозначение «ННН» как сигнал, что режим настройки активирован.
4. нажмите на кнопку «вниз» (8).
- вы автоматически выйдете из режима настройки. На дисплее отобразится «F H».
Специальное управление подключено.
Отключение специального управления
Для того чтобы отключить специальное управление, следует выполнить пункты с 1 по 5.
На дисплее отобразится 0.0 КМЧ как символ того, что специальное управление отключено, и работает режим движения.
laborpost:
Отпишись плз. тут - помогло ли это "действо"
Заодно пусть другие режимы поправит. По умолчанию там настройки для пьяных беременных носорогов, я все углы посносил пока не подстроил.
зы. все накрылась моя 3.622. Стерся датчик поворота, нашел "мастера", чтобы поменял, так он своими кривыми ручками сжег блок электроники. Да еще и денег содрал, типа он "работал".
В итоге нашел другого, переставил всю электронику со старенькой 1.622, обошлось в 100 долл. Теперь катаюсь на гибриде
Ответ для martin:
Привет, посмотри первую страницу на этом форуме.я там писал эту проблему.Вы включили режим входа в моде через джойстик когда его не много в право он входит в режим моде и джойстиком выбираешь те же функции что и кнопками.Я так и не смог отключить.привык.
Да спасибо, 130 зубьев посчитали.В понедельник буду звонить узнавать.
зарегистрируйтесь или войдите
ремни есть .хочешь на заказ .а если есть возможность покупка на месте и оплата .заказал через знакомых в москве два ремня(один в запас)
800 рублей за штуку.нормально.Жду к выходным ремень.И еще вопрос.не смогли снять боковинку редуктора до конца.немного открыли и вытащили рваный ремень.Что может мешать снять боковую крышку?
Снять "барабан" на котором крепится колесо.
Снять шпонку на валу.
Держать на весу за левую половину картера, бить молотком (через медную или деревянную прокладку) по полуоси, пока подшипник не выйдет из посадочного углубления.
Вообще это делается специальным съемником, но если его нет, можно по-колхозному - молотком.
Аккуратно, не заклепайте резьбу на полуоси.
Спасибо за совет!
Все отремонтировали моего немца.причиной разрыва ремня были два болта внутри не знаю что за болты длинные с мелкой резьбй .толи открутились толи срезало и попали на ремень.щас все заменено и теже болты купили подходящие.радует что ремонт был не таким долгим) завтра пропылю.
Еще раз спасибо что откликнулись!
А что за кресло?
у меня вопрос какие наконечники рулевых тяг меньше всего приходится перетачивать под оптимус.
Обычное кресло, подголовник от машины, раньше на классику ставились в жигулях.сами ставили на копейку.у которых не было подголовников.в магазине авто покупал .две штуки.по одной не продают не помню рублей 300 один вроде.только я отдавал его обшить. вид другой стал.
Привет.ты писал что разбирал редуктор и менял ремень,подскажи пожалуйста какая и сколько смазки в редукторе и как там ремень в смазке находится?
Здорово с подголовникам придумано, можно еще фоток с разных ракурсов и крупный план?
ремень сухой там.
00
а 1 смазка на подшипниках и шестернях.22
смазка нужна погуще чтобы меньше разбрасывало шестернями.
На моей Мейра-1 стала периодично резко сбрасываться скорость-на индикаторе гаснут последние две лампочки с 5 на 3 и резко сбавляется скорость .попробовал нажать одновременно вкл(выкл)+моде+сигнал и стала хрень-пропал индикатор скорости .а вместо него высвечивается то F, то H ПОДСКАЖИТЕ- как вернуть всё?
Проверьте правильно ли закреплен геркон возле правого колеса.
еще проверьте провод от геркона может где то перетерся и замыкает.
См. Сервис-мануал Майры Оптимус-1 - там точно найдешь как это лечить (если память не изменяет - это режим джойстика пользователя и режим джойстика сопровождающего (хотя могу ошибаться), спроси у Home - у него точно сервис-мануал О1 есть...
зарегистрируйтесь или войдите
ИМХО ты вошел в Сервис-Мод, а корректо из него не вышел... хотя в О2 сервис мод HHH
На О2 есть какое:
Подключение специального управления F H
Благодаря подключению специального управления становится возможным перенести исполнение функций кнопок на джойстик.
Для этого требуется сделать следующее:
1. включите кресло-коляску.
- наложите плёнку с изображением символов.
2. нажмите и удерживайте одновременно нижнюю и правую сервисные кнопки (2)+(3).
- затем следует нажать и отпустить левую сервисную кнопку (1). - Таким образом, Вы отключите кресло-коляску.
- отпустите все кнопки.
3. снова включите кресло-коляску.
- на дисплее после фазы инициализации отобразится обозначение «ННН» как сигнал, что режим настройки активирован.
4. нажмите на кнопку «вниз» (8).
- вы автоматически выйдете из режима настройки. На дисплее отобразится «F H».
Специальное управление подключено.
Отключение специального управления
Для того чтобы отключить специальное управление, следует выполнить пункты с 1 по 5.
На дисплее отобразится 0.0 КМЧ как символ того, что специальное управление отключено, и работает режим движения.
Отпишись плз. тут - помогло ли это "действо". Думаю может кому еще в будущем пригодится....
Заодно пусть другие режимы поправит. По умолчанию там настройки для пьяных беременных носорогов, я все углы посносил пока не подстроил.
зы. все накрылась моя 3.622. Стерся датчик поворота, нашел "мастера", чтобы поменял, так он своими кривыми ручками сжег блок электроники. Да еще и денег содрал, типа он "работал".
В итоге нашел другого, переставил всю электронику со старенькой 1.622, обошлось в 100 долл. Теперь катаюсь на гибриде
Привет, посмотри первую страницу на этом форуме.я там писал эту проблему.Вы включили режим входа в моде через джойстик когда его не много в право он входит в режим моде и джойстиком выбираешь те же функции что и кнопками.Я так и не смог отключить.привык.