/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Раш:
Может из-за температуры - жарче стало, лишнее давление стравливает?!

Ответ для Serjil: выкипел уже от перезарядки, электролита мало, поэтому быстро закипает и свистит, как чайник)

Ответ для ВалерийА:
Сделайте для контроля напряжения прибор, вольтметр на Али стоит 200-500 руб. Трехпиновый наконечник тоже не дорогой девайс,и самое нижнее напряжение когда у меня отключались лыж аккумулятор 23.9 вольт, т.е ставить на зарядку лучше уже при 25 вольтах, думаю и литий ионные аккумулятора такой же предел.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/> Вольтметр подключен к гнезду зарядки,

Ответ для Serjil:

Коляска какая, аккумуляторы в боксах? Если есть возможность, вскрыть боксы и посмотреть на АКБ - нет ли каких-то типа подтёков.

Открывали, все норм. Не вздутые.

Ответ для Моника:
Ну и пользуйтесь спокойно пока явных признаков неисправности не начнёт проявляться - увидите снижение пробега после полной зарядки или заряжаться как-то ненормально станут.
Если есть возможность зарядное другое, заведомо исправное взять - если снова услышите звук как описывали. Может действительно ЗУ захандрило?!

Ответ для Serjil:
Писк идет от блока зарядника, а не от аккумуляторов!

Ответ для Раш:
Слышал запись, присутствовал?

Раш:
Писк идет от блока зарядника, а не от аккумуляторов!

В импульсных БП (а зарядка это тот-же самый БП со стабилизацией по току - режим СС) достаточно частое явление, погуглите по этой теме. Пищать могут как керамические конденсаторы, так и электролитические и еще дросели.
Как пример:
Достались мне два импульсника на опыты, один точно рабочий, второй под вопросом. Оба свистят. Источник свиста керамический кондёр, который рядом с большим электролитом.
Вопрос, почему они свистят, из-за того, что блок из режима выходит вследствие деградации электролитов? и вообще, как может свистеть именно конденсатор, а что свистит именно он, я уверен, если нажать карандашом, то свист уменьшается или прекращается совсем.
UPD:
После замены электролитов свист сильно уменьшился, а после замены конденсатора пропал совсем. Причина более-менее стала понятна, всем спасибо за помощь.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

и комменты

Ответ для Serjil:
Если вы были бы внимательны! я описывал свой зарядник! как я мог отсутствовать и писать это... мда уж

Свистит фиритовый трансформато, притом постоянно, а не кратковременно, кагда подсыхают кондёры, нет достаточной фильтрации схемы управления, ана меняет произвольно частоту, и режим зарядки, который закипает кислоту в акумах, которая стравливается через сапун, который свистит пака не скинет давление... както так.))
Думать надо! Кондёр может только стрельнуть, или чпокнуть, ну не свистеть.

Ответ для ИванычЪ:

которая стравливается через сапун,

А где он находиться?

Ребята, пришли мне новые аккумуляторы на отто бок б400 (Тяговый аккумулятор для электромотора WBR MARINE MBG75-12 (GEL))
Стою на зарядке уже 10 часов. Это ж ненормально? родная зарядка от коляски. Не взлечу я, как Мюнхаузен?

Ответ для босиком:
Вполне нормально при исправном зарядном устройстве. Может за 12 часов зарядится. Вероятно что на хранении были давненько и не заряжались. Сейчас неплохо было бы их раскачать за три-четыре цикла - т.е. по сле полной зарядки покататься на них по возможности подольше(разряжать до красных индикаторов НЕОБЯЗАТЕЛЬНО!) и после поездки на зарядку полную и так повторить. Если будут быстро садиться(падать уровень заряда) и после 3-4 циклов - аккумуляторы плохие и следует обратиться к продавану за заменой.
Аккумуляторы за свой счёт брали или через СФР по сертификату?

Ответ для босиком:
Вы бы для начала на дату производства этих АКБ глянули, чтобы картина стала понятнее.

Ответ для босиком:
Добрый день.
Как вам выше написали узнайте дату изготовления АКБ. Летом покупал WBR MARINE MB75-12 AGM не гель как у вас. Покупал из-за срочной необходимости, через месяц сдал назад, вернули деньги.
Дата изготовления оказалась 01.2024 года. АКБ я так понимаю на складе не обслуживались. Первая зарядка 16 часов, АКБ не зарядились до конца т.к зарядное уст-во отключил сам. Вторая зарядка 13-14 часов уст-во отключилось автоматически. В дальнейшем пробег максимум 4-4,5 км. до полной остановки коляски. Не исключаю что мне попались не качественные АКБ, но с другой стороны АКБ WBR как то относительно дешево стоят по сравнению с АКБ других производителей с аналогичными ТХ что наводит на определенные мысли.

Ответ для босиком:
Освежил сейчас в памяти информацию, Вам надо было брать серию EVX_G, они больше подходят для колясок. То, что вам продали, конкретно для электро моторов лодок и насосов, а там токи много меньше. Если решите менять, берите ту серию, что я указал.

Ответ для босиком:

Тяговый аккумулятор для электромотора WBR MARINE MBG75-12 (GEL)

Я так понимаю что аккумулятор у вас 75 ампер часов. Интересно на сколько ампер у вас зарядка? Допустим если даже она на 10 ампер, а аккумулятора в коляске обычно 2 стоит, соединены они последовательно. И заряжаются одновременно то ампераж они делят на пополам, и каждый будет заряжаются током 5 ампер. Теперь 75 делим на 5 получается целых 15 часов они будут заряжаться. А если зарядка например у вас не на 10 ампер а меньше то еще дольше. Ну это правда если полностью разряжены до конца. А если вы их только приобрели то по сути они заряжены должны быть, так как гелевые акумы всегда в заряженном состоянии должны храниться. А если так лежали на складе то могли попортиться, а взорваться не взорвутся это не литий.

Ответ для palex:

palex:
коляске обычно 2 стоит, соединены они последовательно. И заряжаются одновременно то ампераж они делят на пополам, и каждый будет заряжаются током 5 ампер

Откуда такие "глубокие" познания?
Не вводи людей в заблуждения!!!

Ответ для Безответственный:

А ну вообще да неправильно я написал. это при параллельном соединении ток делиться между ними а при последовательном нет. Ну зарядка может быть на 6 ампер или 12 ампер. 75 делим на 6, 12 с половиной часов будет заряжаться, это если полностью разряжен. А если зарядка на 12 ампер то всего за 6 с половиной часов полностью разряженный аккум зарядиться должен.

После первого случая со свистом, сильно перепугалась и боялась пользоваться коляской. Я ужасная трусиха.
Первый раз:покаталась и сели две лампочки, коляска зарядилась за 3 часа 30 минут. Свиста не было.
Второй раз: тоже потухли две лампочки, коляска зарядилась за 3 часа 15 минут. Свиста не было.
Третий раз: потухли три лампочки, поставила заряжаться. Заряжалась уже 4 часа 15 минут, прозвучал первый свист. Я выключила зарядку. Поставила другую зарядку, снова свист, через 10 минут. Отключила зарядку, уже не заряжался. А свист после это повторил еще два раза. Теперь точно ясно что это аккумуляторы. Кстати заряд держи хорошо.
Как я поняла, когда долго заряжаться тогда и закипает.
У меня к вам вопрос.
Скоро зима. Зимой я гуляю редко, раз в месяц. Менять аккумуляторы под зиму не особо хочется, лучше весной.
Безопасно ли пользоваться такими аккумуляторами или лучше поменять, не рисковать?