murarius:
Вы можете сказать, какие цифры вам назвали, если можно?
В5/6 контурн. сидение + все электрорег. + лифт - 685 т.р.
В4 в той же компл. + гиро-модуль + подушка с анатомич. контурами - 575 т.р.
Ещё раз говорю - не делайте конкретных выводов по представленным мной ценам.
Завтра попробую узнать минимальные цены на В4/5/6
Ответ для СерёгаЗ:
Вам спасибо) "цены будут пересмотрены..." не хотелось бы в сторону увеличения. Судя по цене для B4, которую вы написали ранее, вполне база была бы по Европейским ценам - т.е. вполне доступна. Мой вывод основывается на том, что как то спрашивал у них про электроподножки, так мне сказали, что их стоимость примерно 80 тыс!) Т.е. если выкинуть лифт (90-100 тыс), эл.подножки, эл.угол спинки, эл.угол сиденья, гиро-модуль и адски дорогой пульт TEN, и оставить 10 км/ч. 10 дюйм. перед. колеса, брызговики всех колес, полное освещение и еще по мелочам - то как раз в 240 +/- входит.
Ответ для murarius:
Скорее всего всё же в сторону увеличения. Больше чем уверен, что они тоже понимают, если и поднимать, то только в разумных пределах.
Поживём - увидем.
Ответ для СерёгаЗ:
Да, цены конечно... Так они вроде привязаны к их Европейским ценам + наши налоги и прочие сборы. Т.е. нет такого, что взяли и "задрали" стоимость из ничего. Да, думаю, уже в январе выставят ценник и узнаем.
Ответ для СерёгаЗ:
Вполне приемлемая, учитывая то, что это топовая модель в линейке, считай, она же была B600 (из класса универсальных). Да, интересно, какие будут после нового года, но если судить по этой цене, тот же B5 был бы минимум на 100 - 150 дешевле. А B5 - божественна...) Независимая подвеска и прочие классные штуки.
Ответ для Patriot:
Да какая компенсация...?) Что вы. Тем более, по новым законам, я вообще пролетаю...) типа, не раз в пять лет, а если она "убитая" будет и как бы комиссия из "специалистов" там что то решит...)А если она в идеальном состоянии за 6 лет будет, а мне, вот хочется другую, какую именно я хочу - и внешне и все штучки для услады. Не, сам и только сам... По сути, это "наше" все - ноги, мир, авто... А стоимость, как неплохой БУ автомобиль. А на хорошей, добротной (+ AMT движки) вечно можно гонять - только расходники меняй. Да и по факту, дорогие примочки мне не нужны (лифт и т.д.), поэтому, думаю, будет по цене, между прежней B400 и B500 - т.е. никак не пол-ляма.
МагомедРепкин:
а чем В5 отличается от В6, подскажете?
Скорее всего теми же позициями, что и В500 от В600. Отсутствием освещения, возможно слабее аккумуляторы, проще пульт, меньше скорость, проще сидение, отсутствие щитков на колёсах и т.д. То, что на В6 идёт в базе, на В5, скорее всего, будет как доп.опция. Это лишь мои догадки, этим вопросом не интересовался. Мне бы вообще хоть что-то получить, как говорится "Не до жиру..."
В600 отличается от В500 тем что у неё раздвижная рама то есть увеличивается по длине в остальном все зависит от Вашего кошелька и фантазий вот и вся разница.
Ответ для Омутинец:
у 500й и 600й разница была очевидной и вне комплектации.. вопрос был именно о В5 и В6. но СерёгаЗ утвердил в мысли, что надо дождаться инфы по ценам и доступным комплектациям
Ответ для фарик:
Да картинок, видео и тестов полно в сети. И все комплектации и на что способна серия Juvo. Хороши, конечно. Сравнялись по эстетики дизайна и функционалу с лучшими американцами и Permobil. Подвеска стала офигенная, акки можно большущие, аж более 80 Ач, три вида движков - MTM, linex и AMT. Скорость до 14 км. Три вида привода, даже центральный. А уж по всему функционалу и не перечесть... Ну, из классного и часто нужного, розетки usb, 12v и 24v и т.д. А пульт, не то что целый бортовой компьютер, а даже можно им управлять домашней техникой через ик-порт. Типа, телевизором и всего, у чего есть пульт и т.д. Короче, все, что только можно - гироскопы, лифты и все возможные эл. регулировки, но и стоимость конечно... На любой кошелек)
Ответ для Patriot:
Да, возможно. Дело то личное и у каждого свое понимание "неудобные". Форму изменили и основу их тоже, думаю, что бы больше навешивать примочек, а сама система прежняя.
СерёгаЗ
24 дек. 2019 23:19
Отто Бокк JuvoВ5/6 контурн. сидение + все электрорег. + лифт - 685 т.р.
В4 в той же компл. + гиро-модуль + подушка с анатомич. контурами - 575 т.р.
Ещё раз говорю - не делайте конкретных выводов по представленным мной ценам.
Завтра попробую узнать минимальные цены на В4/5/6
murarius
25 дек. 2019 11:06
Отто Бокк JuvoСпасибо. Да, если можно, узнайте, пожалуйста, именно базовые. Без всяких лифтов и т.д.
СерёгаЗ
25 дек. 2019 20:13
Отто Бокк JuvoСказали, что после Нового года цены будут пересмотрены. Ждём актуальный прайс. Извините, что не получилось.
murarius
25 дек. 2019 21:26
Отто Бокк JuvoВам спасибо) "цены будут пересмотрены..." не хотелось бы в сторону увеличения. Судя по цене для B4, которую вы написали ранее, вполне база была бы по Европейским ценам - т.е. вполне доступна. Мой вывод основывается на том, что как то спрашивал у них про электроподножки, так мне сказали, что их стоимость примерно 80 тыс!) Т.е. если выкинуть лифт (90-100 тыс), эл.подножки, эл.угол спинки, эл.угол сиденья, гиро-модуль и адски дорогой пульт TEN, и оставить 10 км/ч. 10 дюйм. перед. колеса, брызговики всех колес, полное освещение и еще по мелочам - то как раз в 240 +/- входит.
Будем ждать...
СерёгаЗ
26 дек. 2019 08:47
Отто Бокк JuvoСкорее всего всё же в сторону увеличения. Больше чем уверен, что они тоже понимают, если и поднимать, то только в разумных пределах.
Поживём - увидем.
Например, лифт на С2000 стоит 150 т.р.
murarius
26 дек. 2019 11:13
Отто Бокк JuvoДа, цены конечно... Так они вроде привязаны к их Европейским ценам + наши налоги и прочие сборы. Т.е. нет такого, что взяли и "задрали" стоимость из ничего. Да, думаю, уже в январе выставят ценник и узнаем.
СерёгаЗ
27 дек. 2019 15:35
Отто Бокк JuvoРаздобыл цену на В6. Стандартная компл. - 411 т.р. Будет с чем сравнить потом, после Нового года.
murarius
27 дек. 2019 19:59
Отто Бокк JuvoВполне приемлемая, учитывая то, что это топовая модель в линейке, считай, она же была B600 (из класса универсальных). Да, интересно, какие будут после нового года, но если судить по этой цене, тот же B5 был бы минимум на 100 - 150 дешевле. А B5 - божественна...) Независимая подвеска и прочие классные штуки.
Patriot
27 дек. 2019 21:51
Отто Бокк Juvoа зачем вам цены?
даже с учетом компенсации в 150 тр за электроколяску влупить еще 350 тр в Juvo?
murarius
27 дек. 2019 22:53
Отто Бокк JuvoДа какая компенсация...?) Что вы. Тем более, по новым законам, я вообще пролетаю...) типа, не раз в пять лет, а если она "убитая" будет и как бы комиссия из "специалистов" там что то решит...)А если она в идеальном состоянии за 6 лет будет, а мне, вот хочется другую, какую именно я хочу - и внешне и все штучки для услады. Не, сам и только сам... По сути, это "наше" все - ноги, мир, авто... А стоимость, как неплохой БУ автомобиль. А на хорошей, добротной (+ AMT движки) вечно можно гонять - только расходники меняй. Да и по факту, дорогие примочки мне не нужны (лифт и т.д.), поэтому, думаю, будет по цене, между прежней B400 и B500 - т.е. никак не пол-ляма.
МагомедРепкин
28 дек. 2019 09:47
Отто Бокк Juvoа чем В5 отличается от В6, подскажете?
СерёгаЗ
28 дек. 2019 14:05
Отто Бокк JuvoСкорее всего теми же позициями, что и В500 от В600. Отсутствием освещения, возможно слабее аккумуляторы, проще пульт, меньше скорость, проще сидение, отсутствие щитков на колёсах и т.д. То, что на В6 идёт в базе, на В5, скорее всего, будет как доп.опция. Это лишь мои догадки, этим вопросом не интересовался. Мне бы вообще хоть что-то получить, как говорится "Не до жиру..."
Омутинец
28 дек. 2019 15:50
Отто Бокк Juvo
МагомедРепкин
28 дек. 2019 18:39
Отто Бокк Juvoу 500й и 600й разница была очевидной и вне комплектации.. вопрос был именно о В5 и В6. но СерёгаЗ утвердил в мысли, что надо дождаться инфы по ценам и доступным комплектациям
фарик
28 дек. 2019 19:09
Отто Бокк JuvoСпросите у них...есть какие-нибудь картинки или документация презентационная...? Посмотреть как смотрятся хоть...
borderman
28 дек. 2019 19:49
Отто Бокк Juvoпрезентации:
инструкция пользователя:
murarius
28 дек. 2019 21:45
Отто Бокк JuvoДа картинок, видео и тестов полно в сети. И все комплектации и на что способна серия Juvo. Хороши, конечно. Сравнялись по эстетики дизайна и функционалу с лучшими американцами и Permobil. Подвеска стала офигенная, акки можно большущие, аж более 80 Ач, три вида движков - MTM, linex и AMT. Скорость до 14 км. Три вида привода, даже центральный. А уж по всему функционалу и не перечесть... Ну, из классного и часто нужного, розетки usb, 12v и 24v и т.д. А пульт, не то что целый бортовой компьютер, а даже можно им управлять домашней техникой через ик-порт. Типа, телевизором и всего, у чего есть пульт и т.д. Короче, все, что только можно - гироскопы, лифты и все возможные эл. регулировки, но и стоимость конечно... На любой кошелек)
Patriot
29 дек. 2019 10:06
Отто Бокк Juvoтолько подлокотники старые,неудобные. Падают,сложно вставляются. Как делали 20 лет такие так и делают
murarius
29 дек. 2019 10:58
Отто Бокк JuvoДа, возможно. Дело то личное и у каждого свое понимание "неудобные". Форму изменили и основу их тоже, думаю, что бы больше навешивать примочек, а сама система прежняя.
borderman
29 дек. 2019 12:00
Отто Бокк Juvo