/ Форум / Коляски / Электроколяски

Это двигатель Otto Bock Juvo B5 10 км/ч

Как видно, двигатели сильно отличаются.


Meyra MC3 на нейтрали можно катать, а вот Otto Bock B5 крайне тяжело катится на нейтрали.

Ответ для vectnik:
На PERMOBIL и QUICKIE Q700 сейчас стали ставить китайские двигатели LINIX, такие же почти на всех Juvo что продаются в России. Только АМТ движки имеют 14км/ч

Объясняю снова, движки на B500/B600, а так же meyra серий MC2 / 3 Системы AMT. Производят их немецкая, инженерная компания Schmid. Кстати, на optimus тоже он (он там один). Но полностью иной конструкции.

Все остальные у оттобокк движки - это конструкция MTM (10 км). Они же раньше ставились на A200/ B400. И есть еще третья серия, но не помню сочетание букв и они не более 10 км..
Одно из главных отличий- это надежность элементов. В движках AMT по две шестерни из метала, а MTM более простые и там пластик.

на фото для сравнения два движка - AMT и MTM. правда, на фото движка MTM, более старая конструкция с двумя щетками и скоростью 7,2 км. В новых же (ставили в последние годы выпуска B400, уже 4-ре щетки и скорость 10 км).
Они же во всех обычных JUVO, но в новом корпусе.

сверху AMT

Ответ для murarius: Ведущее звено червячной передачи в большинстве случаев — червяк, а ведомое — червячное колесо. Обратная передача зачастую невозможна — КПД червячного редуктора в совокупности с передаточным отношением вызывают самостопорение редуктора. Взято из описания червячной передачи

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Не понятно, почему производители игнорируют это.

Ответ для Сандро:
О, точно LINIX! О нем я сказал, что не помню букв. Они в серии JUVO как стандарт (10 км ч)

Ответ для borderman:

Это двигатель Meyra MC3 10 км/ч

Модель двигателя 10 км., это простые двигателя и отличаются от 6, 7.2 км., только прошивкой. Скорее всего не прошивка самого движка, а джойстика.

Модель двигателя на 14 км., это абсолютно другой двигатель, он мощнее, 4 полосный, более тяговитый с низов (как дизель).

Может я ошибаюсь, но обладая накопленной информацией от оф. представителей OTTO BOCK и Sunrise Medical, это разные модели двигателей.

Ответ для vectnik:
в данной ситуации в мире разве можно заказать новую juvo ?

Ответ для krasavchik:

в данной ситуации в мире разве можно заказать новую juvo ?

Да, закрываем контракты.

Ответ для vectnik:

Может я ошибаюсь, но обладая накопленной информацией от оф. представителей OTTO BOCK и Sunrise Medical, это разные модели двигателей.

Подтверждаю-это разные движки. При обслуге В600 в Отто я просил пере прошить её с 6 на 14 км и Александр сказал что это не возможно так как меняются движки а за 1 тыс прошили на 10. С С2000 такая же песня но эта была уже под десятку с завода. Смена движков дорогое удовольствие и за пару ценник в 200 рублей, только за движки выкатили.

Ответ для Омутинец:
Так это и так понятно, что совсем другой движок. К примеру, движки которые 6, 7,2 км, это по сути программно урезанные движки на 10 км. А вот 14 км, это совсем иные движки. Т.е. прошить, например с 7,2 до 14 - нельзя, а вот до 10 км вполне можно. 14 км/ч были только у C2000, а теперь и у JUVO.
На фото AMT движ на 14 км для серии JUVO B5.

Просто уже не совсем понятно, о чем мы говорим...)

Евгений спросил - какие они в реале - ответ -другие.
Они гораздо лучше во всем. И не только в том, что 14 км, а то что они AMT.

А это движки AMT от B500 и С1000. Отличие в том, что на старых движках не было рычага переключения на нейтральный ход, а в новых есть. Но по сути, это тот же AMT движ внутри. Даже часть с шестернями по форме от B500. Так что, эти движки очень хороши.

Ответ для murarius: Я за что купил и за то продаю. В Отто есть технические спецы , вполне вменяемые парни и что бы не устраивать танцы с бубном, проще позвонить туда и узнать.

Привет владельцам Ottobock juvo.

Вопрос по подножкам, а именно по креплениям.

У всех крепление такое, с изгибом?

Ноги стоят очень широко. Кто как решал эту проблему, если конечно она у кого возникала?

Ответ для proshkinpe:

У ВСЕХ.
Поменяй местами правый с левым и будут смотреть вовнутрь

Ответ для Patriot:

Patriot:
Поменяй местами правый с левым и будут смотреть вовнутрь

Поменял. Теперь стало слишком узко. К тому же платформы для стоп легли одна на другую. Пришлось поменять и платформы. На первое время пойдет, но это не дело.
Заказал в Ottobock крепление, и переделаю его.

Подлокотники - родные полное го...о, рассыпаться начали через два месяца. Плюс, родные короткие, локтям не удобно.

1. начертил новые.
2. заказал заготовки из фанеры - лазерная резка, по три 4 мм слоя на каждый подлокотник - 500 р. за 6 шт.
3. склеили заготовки, просверлили, поставили втулки -

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

- 297 р.
4. отдал на перетяжку - 1800 р. пара.
5. ободрали старую резину с родных подлокотников, просверлили, зенканули, прикрутили.

заготовки из фанеры:

склеенные заготовки с установленными втулками:

шаблон для сверления: