/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для ВалерийА:Может "выгореть" и такой вариант:заряжать 5-амперной зарядкой сразу две пары на 24-28 вольт одновременно,но соответственно в 2 раза дольше...Одна пара остаётся в запасе,а когда "посадите"обе пары начинаете новый цикл зарядки обеих пар.

Ответ для АлексейИз:
При таком варианте акки убьются гораздо быстрее чем от пары лишних вольт.
Во первых акки желательно бы вообще не высаживать. А во вторых когда первая пара сядет, то её предлагается не сразу зарядить, а а сначала хранить минимум один день в разряженном состоянии.
С таким подходом можно сказать привет сульфатации.

Ответ для ВалерийА:

ВалерийА:
Я всё не могу успокоиться на счёт зарядного устройства HP8204B Везде пишут что это прекрасное устройство.

Не знаю на счёт того, что пишут другие, а у меня оно работает с 2007 года и претензий к нему нет. Видео будет ниже.

ВалерийА:
Но я на нём две пары аккумуляторов угробил.

Ну, что можно сказать на этот счёт? Любое электронное устройство может выйти из строя. А Вы не уследили за этим. Ведь устройство может быть неисправным не только тогда, когда оно не включается, а даже тогда, когда оно работает, но не правильно, как в Вашем случае, выдаёт завышенное напряжение.

ВалерийА:
Первоначально аккумуляторы заряжаются до 31,2 в Выключается.
При понижении до 29,4 в включается вновь. Происходит добивка . и всё это током 5 ампер.

Вот в этом и заключается неисправность. Вот только правильно Вам Magnat задал вопрос, а Вы на него не ответили.

Амперметр ставил в цепь?

Потому, что кто интересуется процессом заряда аккумуляторов знает, да и тут на сайте, много раз писали, что во время начала заряда, напряжение минимальное, ток максимальный, и в процессе заряда аккумуляторов, или аккумулятора, не важно, напряжение повышается, а ток уменьшается, и в конце заряда, ток будет практически равен нулю, и ни какими 5 Амперами в конце зарядки, Ваше З.У. не "добивает" аккумуляторы.

ВалерийА:
Если есть не верующие, что в устройстве такой ток. По гуглите. Сами найдёте характеристики.

Э нет, это Вы должны дать ссылочки нам не знающим и не верующим, а мы их почитаем, и скажем, извините, были не правы...

ВалерийА:
А для нормальной работы аккумуляторов AGM нужно выключение 28,8 а включение 27,0

Про это сказать нечего, правильно написали.

ВалерийА:
Много чего ремонтировал, переделывал.

Рад за Вас, где то тут же Вы писали, что ремонтировали ламповые телевизоры. В своё время я их тоже делал, но поверьте на слово, ремонтировать блок питания лампового ТВ, и блок питания даже нашего телевизора третьего поколения, "трёшку" так называемую это две разные вещи, я уж не говорю про блок питания импортного ТВ.
Это я чему так долго писал про блоки питания лампового телевизора и современного на котором блок питания импульсный стоит?

ВалерийА:
А вот это зарядное устройство до ума довести не могу.

А к тому, что З.У. для электроколясок собраны по принципу импульсного блока питания. А неисправность в импульсном блоке питания связанную с увеличением напряжения на выходе начинают искать с замены электролитических конденсаторов как в первичной цепи, так и во вторичной. Электролиты проверяют заменой, и желательно а вернее даже утвердительно на новые, и проверенные не только на ёмкость, что бы соответствовала, но и на внутреннее сопротивление, так называемое ESR.
Оно много значит в работе всей схемы. Бывает ёмкость соответствует, а ESR очень большое, и схема будет работать не правильно. А если кондёр высох, то и вообще схема может не запуститься, или будет наоборот разгоняться, и напряжение будет завышенным.

ВалерийА:
Что нужно сделать, не имея принципиальной схемы, чтобы уменьшить выходные напряжения этого устройства.

Вот и начните с замены всех ёмкостей, по очереди только, так как я думаю, что прибора для проверки конденсаторов у Вас нет. И ставьте конденсаторы новые с магазина, хотя и это не факт, что они будут хорошие. Бывали с магазина сухие ёмкости.Электролитические конденсаторы могут высохнуть даже не работая в схеме. Всё зависит от качества изготовления.
Во, чуть не забыл, вот видео на котором показано как работает в конце заряда моё З.У. HP8204B, когда вентилятор уже не крутится, и горит зелёный светодиод. Там снят только мультиметр, но всё понятно и так, когда включается, когда выключается.
С уважением...

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Sabat:
Какой смысл в видео, котрое недоступно - "Автор ограничил..."?
вот сейчас показывает всем!

Ответ для Serjil:

Serjil:
Какой смысл в видео, котрое недоступно - "Автор ограничил..."?

Я проверил, мне показывали)))
Не так часто я сюда выкладываю видео, не научился ещё.
Сейчас наладим...

Ответ для Sabat:
Надеюсь сейчас показывает?!

Ответ для Sabat:Уточните пожалуйста ,на вашем видео средняя цифра 8 или есть изменения? а то что не могу рассмотреть.У меня сегодня замерял при завершении зарядки (новых аккумуляторов)когда отключается вентилятор и горит зелёная лампочка ,показывает от 27.9 до 28.8. И подскажите это нормально для того чтобы не беспокоится с отключение зарядного в пределах 12-15 часов ?

Ответ для vvladimir:

vvladimir:
Ответ для ВалерийА:
Вот здесь вроде есть ваша схема.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

схемы.dalliem.ru/search.htm. Правда при попытке скачать появляется предупреждение о возможном мошенничестве.

Сходил я на этот сайт. Попросили номер сотового телефона. Пришёл пароль. Вошёл. Набрал схему зарядного устройства. Ответили - да, у нас такое есть. Кликаю Скачать. Они в ответ : Извините, схему удалил правообладатель. Приходит СМС - со счёта снято 28 руб. Вы подписаны на разрешение пользоваться сайтом. В день - по 28 руб. Вот и полюбопытствовал...

Ещё в прошлом году сайтов с характеристиками зарядного устройства было много. А теперь - еле нашёл:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

На моём зарядном устройстве как раз были выставлены эти параметры.

Ответ для alexri:

alexri:
Уточните пожалуйста ,на вашем видео средняя цифра 8 или есть изменения?

Да, средняя цифра 8, т.е. 28 Вольт, и там меняются только десятые.

alexri:
У меня сегодня замерял при завершении зарядки (новых аккумуляторов)когда отключается вентилятор и горит зелёная лампочка ,показывает от 27.9 до 28.8. И подскажите это нормально для того чтобы не беспокоится с отключение зарядного в пределах 12-15 часов ?

Да всё нормально у Вас работает, а почему Вы вдруг озадачились этим вопросом?

alexri:
И подскажите это нормально для того чтобы не беспокоится с отключение зарядного в пределах 12-15 часов ?

Ну про это я не знаю, надо ли так много передерживать, если уже горит зелёный светодиод? Покатались, поставили на ночь, утром отключили, и снова кататься.

Ответ для Sabat:

а почему Вы вдруг озадачились этим вопросом?

просто коляска находится не в квартире ,а в железном ящике в подъезде ,на выходе. И лишний раз спускаться и подниматься хоть и шесть ступенек -не хочется ,да и нет желания от перезаряда каждый год аккумуляторы менять (не дешёвое удовольствие).Вот и задумался о правильном зарядном ,у меня на машине автоматическое и милое дело ,зимой оставляешь включённым и хоть даже через месяц задумаешь выехать -всегда заведётся.

Ответ для alexri:

alexri:
просто коляска находится не в квартире ,а в железном ящике в подъезде ,на выходе. И лишний раз спускаться и подниматься хоть и шесть ступенек -не хочется ,

Да, конечно, трудно.

alexri:
у меня на машине автоматическое и милое дело ,зимой оставляешь включённым и хоть даже через месяц задумаешь выехать -всегда заведётся.

С автомобильным аккумулятором проще в этом плане, долил воды если, что и дальше заряжаться оставил. Но я не думал про то, что бы на долго оставлять коляску подключенную к зарядке, у меня она стоит дома. Читал и тут на сайте, и на других сайтах, про то, что три стадии заряда есть у автоматического З.У. И про режим поддержания заряда. Но не вникал досконально как это скажется на аккумуляторах. Лично моё мнение, я именно подчёркиваю, что это только моё мнение, и оно не претендует на истину, я бы не оставлял на долго подключенным З.У к коляске. Я ещё раз напишу, что это только моё мнение...

Ответ для Sabat:Так в том и проблема если бы зарядное после зарядки аккумуляторов отключалось в режим сохранения .а это буферный режим с напряжением 27-27.6 В в котором можно держать подключенным в среднем лет 10 было бы хорошо. А так я думаю как и писал ВалерийА наше зарядное HP8204B всё таки немного перезаряжает АКБ ,но это моё мнение и может ошибочное.Только вот где найти идеальное зарядное устройство так и не понятно?

Ответ для ВалерийА:
Возможно разглядеть надписи на корпусах электроэлементов? Можно попробовать найти элемент определяющий опорное напряжение по маркировке.Вероятно это будет стабилитрон, но возможно другое.

Ответ для alexri:
Понимаете, когда я писал, что не оставил бы надолго подключенным З.У. к коляске для поддержания заряда аккумуляторов, я имел ввиду не то, что испортятся аккумуляторы, а то, что любая техника, любой прибор, короче любая вещь может выйти из строя, и последствия этого не предсказуемые. Не дай Бог конечно. Например сломается З.У. Вы идёте с надеждой, что поедете гулять, а аккумуляторы не заряжены. Но это самое ерундовое, что может быть, а вдруг, что то замкнёт, и пожар, тогда, что делать?! Про это ведь тоже не надо забывать.

alexri:
Только вот где найти идеальное зарядное устройство так и не понятно?

Идеального в мире ничего не существует. Если для одного, что то идеал, то для другого это может быть совсем даже наоборот.
А конструкторы наверно могут сделать такое хорошее з.у. только наверно им всем это не выгодно. и желания у них нет такого. Будут долго работать аккумуляторы, тогда их меньше будут покупать, а кому это надо?!

а вдруг, что то замкнёт, и пожар

Ответ для Sabat: А это как руская рулетка кому как повезёт . Мы ведь когда выходим из дома не выключаем холодильники или не выдёргиваем из розетке телевизоры и т.д. и т.п. а ведь тоже сюрприз может быть. Проблемы надо решать по мере их поступления ,а от всего не застрахуешься.
А про зарядное,вот такое ALCT 6-24/10 ANSMANN интересно не кто не пробовал, что за зверь?

Ответ для alexri:

alexri:
А это как руская рулетка кому как повезёт . Мы ведь когда выходим из дома не выключаем холодильники или не выдёргиваем из розетке телевизоры и т.д. и т.п. а ведь тоже сюрприз может быть. Проблемы надо решать по мере их поступления ,а от всего не застрахуешься.

Я предполагал, что примерно, что то такое и напишут, поэтому и написал, что это моё мнение, и оно не претендует на истину.

alexri:
А про зарядное,вот такое ALCT 6-24/10 ANSMANN интересно не кто не пробовал, что за зверь?

Лично я первый раз увидел такое, описание как у всех в инструкциях хорошо всё написано, как будет работать не знаю, но как они написали в руководстве пользователя, зачитаешься прямо.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Да и цена у него не плохая.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Sabat:

Sabat:
А конструкторы наверно могут сделать такое хорошее з.у.

Конструкторы не виноваты. Нет никаких препятствий сделать унифицированное з.у. Полностью универсальное сделать не выгодно ни технически ни экономически. Множество з.у. не выгодно потребителю, но выгодно производителю. Капитализм. В СССР были ГОСТы, которые унифицировали продукцию.

Ответ для vvladimir:

vvladimir:
Конструкторы не виноваты. Нет никаких препятствий сделать унифицированное з.у. Полностью универсальное сделать не выгодно ни технически ни экономически. Множество з.у. не выгодно потребителю, но выгодно производителю. Капитализм. В СССР были ГОСТы, которые унифицировали продукцию.

Я про это же и написал, только другими словами.
Вот моя фраза:

А конструкторы наверно могут сделать такое хорошее з.у. только наверно им всем это не выгодно. и желания у них нет такого. Будут долго работать аккумуляторы, тогда их меньше будут покупать, а кому это надо?!

А вот Ваша:

vvladimir:
Нет никаких препятствий сделать унифицированное з.у. Полностью универсальное сделать не выгодно ни технически ни экономически. Множество з.у. не выгодно потребителю, но выгодно производителю.

Одно и тоже, только разными словами и с другой стороны.

Ответ для Sabat:
Кстати о незаинтересованности производителей в длительной работе их продукции. На каком-то научно-популярном TV канале был французский док.фильм о том, как SAMSUNG умышленно ограничивал срок службы телевизоров, размещая электролитические конденсаторы вплотную к теплоотводам теплонагруженных элементов. Фильм снят общественной организацией вроде нашего общества защиты прав потребителей.