/ Форум / Авто / Технический раздел

Ответ для lean:
Машина С АКПП?
Вы хотите с нуля все сами делать?

Ответ для lean:

вот в снятом виде ручное фирмы NISSIN

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

вот установленное на Санг енг муссо

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Это мое первое ручное купил недорого т.к оно немного было разбито на фото видно. Но оно исправно отслужило 6 лет и служит до сих пор.
Вот ручное в снятом виде фирмы FUJCON

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

как раз фото ручного с крайслера
фото установленного FUJCON на шевролет тахо

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

на обоих перенесены кнопки фиксации тормоза под запястье,развернуты сами рукоятки на 180 градусов и увеличены сами рычаги по высоте.
Такие переделки это чисто подгонка под себя.

Ответ для Dedan:
Да АКПП.ру сделал на скорою руку как у Химичева но газ хочу перед рулем полукольцо, если тросик надо панель сверлить,чего не хочется тягу от полукольца тоже проблема

Ответ для lean:
Само крепление полукольца все равно надо на кожух колонки крепить. Посмотрите готовые решения с полукольцом применительно к Вашей рулевой колонке. Я по фото ситроена посмотрел, там не очень то и закрепишься, разве что спец ремнем плотно опоясать, как на одном из зарубежных ручных.

Ответ для Dedan:
в этом идело что машина малость нестандартная.буду ждать тепла,что нибудь придумаем.

Ответ для lean:
Если хочется на руле, то тросиком проще выйти на педаль.
В первом варианте крепится оболочка, тянется трос. Во втором крепится трос, а тянется оболочка.
На педали Г образная пластина под трос. Если короткую часть выгнуть наверх, то ее можно тянуть цепочкой или тягой. Ход педали менее 30 градусов.

Сама педаль снята.

Ответ для Dedan:
Спасибо Толя.принцип понял,вот только на месте не всё получается.то одно мешает то другое.

Иваныч:
Надеюсь получится на следующей недели снять ролик, может кому пригодится решение.

Ролик 17 мб. можно скачать тут

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Иваныч:
У меня на половине ролика нет звука и не понял где газ?Трос уходит под коврик влево и не видно куда.
Слева от руля что-то есть, но плохо видно. У меня там регулировка рулевой колонки.

Dedan:
У меня на половине ролика нет звука и не понял где газ?Трос уходит под коврик влево и не видно куда.
Слева от руля что-то есть, но плохо видно. У меня там регулировка рулевой колонки.

Какой-то косяк по звуку был, не было возможности переснять, поэтому сделал описание. Закрепил на регулировке рулевой колонки стяжками, т.к. стояла задача не делать дырок в кожухе. В итоге только одна дырка в педали газа. Площадка с роликом одним концом заведена под накладку педаль газа, крепится штатным болтом, на противоположном поставлена распорка, чтобы площадка не изгибалась при нажатии на газ. Все работает плавно, переломов на тросике нет, ломаться нечему. На этой машине 35К проехал, а на предыдущей, с таким же управлением газом 140К. как говорится - полет нормальный.

Ответ для Иваныч:
Если газ под левую руку, то лучше полукольцом, чтобы руль крутить одновременно с газом. Но надо крепить к кожуху рулевой колонки и получается довольно колхозно в приличной машине.
Есть еще вариант газа на ручке тормоза. Часть рукоятки с блоком работает на газ, а от себя вся рукоятка - тормоз.
К педали газа тросиком, к тормозу - толкателем.

Ответ для Dedan:

Dedan:
Если газ под левую руку, то лучше полукольцом, чтобы руль крутить одновременно с газом.

Нет уж, не хватает мне еще полуколец))). Руль как раз и крутится при таком креплении на необходимый угол, ведь нет жесткого крепления, как если бы было полукольцо.

Dedan:
Есть еще вариант газа на ручке тормоза. Часть рукоятки с блоком работает на газ, а от себя вся рукоятка - тормоз.

У меня стояла задача - освободить правую руку, ни чего не курочить-сверлить, простота конструкции, чтобы другим не мешало, а предлагаемые варианты меня не устраивали, о чем я уже говорил.

Ответ для Dedan:
Считаю самым оптимальным вариантом полукольцо перед рулем (ну лично для меня) во первых обе руки на руле есть небольшой маневр на повороте,что-то взять с противоположный стороны нужно бросать газ,во вторых при усталости можно менять руки.

Ответ для Иваныч:
У меня АКПП тоже с типтроником + круиз и мне хватает газ-тормоз под правой рукой.

Ответ для Dedan:

Dedan:
У меня АКПП тоже с типтроником + круиз и мне хватает газ-тормоз под правой рукой.

Как(чем)происходит ручное включение передач, не надо убирать руку с рычага?

Ответ для Иваныч:
Так автомат все делает и круиз, а при обгоне газ в пол и кикдаун сам скорость на нижнюю переключает.

Ответ для Dedan:

Dedan:
а при обгоне газ в пол и кикдаун сам скорость на нижнюю переключает.

Понятное дело)), вопрос о другом был. Выходит возможность ручного включения передач не рассматривается.

Ответ для Иваныч:
Рассматривается, но в несколько иной плоскости.
Хочу лепесток газа встроить прямо в баранку и подключить по КАН шине.
Подготовительную работу уже провел, не спеша начинаю реализацию.
Теоретически там два решения.
1. Научить круиз работать с нуля и не от кнопок, а от платы педали газа с разборки.
2. По КАН шине подсунуть компу плату педали газа с разборки, вместо родной педали.
Первый вариант предпочтительнее, т.к будет работать и штатная педаль газа.
Вот платка от моей педали.

Круиза не хочется лишаться, даже ради лепестка на руле.
Второй вариант может быть тоже реализован двумя способами:
1. Удлинить косу педали газа и подключить ее к платке из педали в любом удобном месте, отключив родную.
2. Тоже самое, только с оперативным переключением между родной педалью и дополнительной.
Сложность в том, что комп отлично понимает, что ему подсовывают, что-то не то. Умный гад.)))
Поживем увидим.