Maxim:
Почему предметное обсуждение ? Вы считаете истерикой
Стеб над Автовазом за Жигули - предметное обсуждение? - Или это только у него были проблемы с технологическим отставанием, а все остальные советские машиностроительные заводы были в мейнстриме, да?
Maxim:
технологию производства можно закупить, а можно и свои развивать, только дайте дышать
Максим, а каким образом "дать дышать"? - Вбухивать средства на изобретение колеса, если уже изобретен велосипед?
Maxim:
Почему это должен быть авто завод? Почему не предприятия оборонного комплекса
Могу только осторожно предположить, что именно в силу аналогичности производств и, если можно так выразиться, тонких настроек персонала - должны быть опытные ремесленники определенного профиля. Это если интуитивно.
А формально - да, желательно бы иметь пояснения в открытом доступе - был ли тендер и почему именно Автоваз его выиграл. Или была какая-то другая стратегия выбора предприятия.
Прозрачности нет, короче, как обычно.
Mucha:
Могу только осторожно предположить, что именно в силу аналогичности производств
Это будет простая отвёрточная сборка, из комплектующих.
Я не зря предлагал разделить количество планируемых к выпуску колясок на 12 месяцев. Получается, около 40 колясок в день, или пять колясок в час.
Mucha:
должны быть опытные ремесленники определенного профиля.
Они уже есть, Ведь все уже читали, что люди прошли подготовку.
Mucha:
Или была какая-то другая стратегия выбора предприятия.
Один из критериев, называется логистика.
Кто-то из особо озабоченных, задал вопрос: " А почему не в Москве?"
Может он приведёт данные о средней зарплате в Москве и в Тольятти?
Mucha:
Maxim:
технологию производства можно закупить, а можно и свои развивать, только дайте дышать Максим, а каким образом "дать дышать"? - Вбухивать средства на изобретение колеса, если уже изобретен велосипед?
Всё у нас есть, просто не хотят давать деньги, своим же.
Не люблю диалога, вопрос-вопрос
Верю в то, что единственным критерием было финансирование данного проекта, а не конечная цель. Так как знаю, что для одного из подразделений такого предприятия как АВТОВАЗ, без государственной поддержки это обременение, а не зарабатывание средств.
Serjil:
В теме Околова про цены на ТСР в Москве информация совершенно другая - были электрички по 80 тысяч, стали почти вполовину дешевле.
Темы Околова, как и его тема "Как угробить скутер" для меня не авторитет. Если честно, лень искать, найду в понедельник.
Вот дословно из тендера:
Открытый аукцион в электронной форме на право заключения государственного контракта на поставку инвалидных кресел-колясок с электроприводом повышенной грузоподъемности (среди субъектов малого предпринимательства)
MisterPronka:
Темы Околова, как и его тема "Как угробить скутер" для меня не авторитет. Если честно, лень искать, найду в понедельник.
Вот дословно из тендера:
На авторитетность не претендую ни я, ни Околов, но у него информация (не в теме про скутеры, а в "Размер компенсации за самостоятельно приобретенные ТСР по Москве." )с ценами на все виды ТСР. Подтверждение самих цен, наверное, вы сможете найти на сайте департамента социального г. Москва.
Вот ссылка от Околова: Департамент социальной защиты населения города Москвы.
Документ для скачивания, находится в низу справа с картинками.
А вот то что вы дословно привели, наверное тоже на странице какой-то расположено или нет?
Ответ для Mucha:
Истерики пока нет,за державу обидно,благие начинания и помыслы министерских,канцелярских чинарей,дорогу стелят,нам простым гражданам,не в светлое будущее,а мостят тротуарчик с препятствиями,да ещё наровят подножку подставить.Чем у нас больше проблем,тем им веселее.
Да и собственный корман,как бы пустым,не оставить.А то вдруг,на "куршавели",не хватит.Вся жизнь без них пройдёт,а мы тут понимаешь,какие то,качественные средства реабилитации хотим.Какие-такие,кресло-коляски,вот,если министрельши-нувориши,на работу пешком,да в лаптях,это же,не гоже...
Сегодня разговаривал с друзьями из Германии и зашел разговор про машины "Жигули", что "копейка" была не хуже своего аналога "Фиат". И вот сегодня же попалась инфа: ... В Тольятти c начала июля начнется новое производство инвалидных колясок немецкой марки Otto Bock...
Может и этот раз повезет. И в России тоже будут выпускать неплохие коляски, а китайские развалюхи пошлинами на таможне затормозят.
MisterPronka:
Эта строка ровным счетом не говорит ничего.
А то что я привел, дословно с сайта госзакупок.
Дак и я не из пальца высосал - ссылка на действующие цены: Департамент социальной защиты населения города Москвы.
Документ для скачивания, находится в низу справа с картинками.
А то что цена на более грузоподъёмные коляски почти в пять раз выше чем на обычные наверное исходя из реальной цены на такой вид, хотя и не факт, что не снизят со временем как и на обычные электрички. Остаётся только порадоваться за тех, кому они будут предоставлены и будут служить верой и правдой на все 100.
Mucha
25 июнь 2011 15:27
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокСтеб над Автовазом за Жигули - предметное обсуждение? - Или это только у него были проблемы с технологическим отставанием, а все остальные советские машиностроительные заводы были в мейнстриме, да?
Максим, а каким образом "дать дышать"? - Вбухивать средства на изобретение колеса, если уже изобретен велосипед?
Могу только осторожно предположить, что именно в силу аналогичности производств и, если можно так выразиться, тонких настроек персонала - должны быть опытные ремесленники определенного профиля. Это если интуитивно.
А формально - да, желательно бы иметь пояснения в открытом доступе - был ли тендер и почему именно Автоваз его выиграл. Или была какая-то другая стратегия выбора предприятия.
Прозрачности нет, короче, как обычно.
AleVic
25 июнь 2011 16:30
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокЭто будет простая отвёрточная сборка, из комплектующих.
Я не зря предлагал разделить количество планируемых к выпуску колясок на 12 месяцев. Получается, около 40 колясок в день, или пять колясок в час.
Они уже есть, Ведь все уже читали, что люди прошли подготовку.
Один из критериев, называется логистика.
Кто-то из особо озабоченных, задал вопрос: " А почему не в Москве?"
Может он приведёт данные о средней зарплате в Москве и в Тольятти?
Okolov
25 июнь 2011 16:32
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокВсё у нас есть, просто не хотят давать деньги, своим же.
aleksashka
25 июнь 2011 17:05
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясоксообщили,что будут выпускать коляски START
Алибаба
25 июнь 2011 18:01
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясок
Ncil
25 июнь 2011 18:04
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокВы серьезно в это верите?
AleVic
25 июнь 2011 18:26
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокА во что Вы верите?
Ncil
25 июнь 2011 18:32
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокНе люблю диалога, вопрос-вопрос
Верю в то, что единственным критерием было финансирование данного проекта, а не конечная цель. Так как знаю, что для одного из подразделений такого предприятия как АВТОВАЗ, без государственной поддержки это обременение, а не зарабатывание средств.
AleVic
25 июнь 2011 19:25
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокПосмотрите на своё сообщение в 18.04.
А я, верю в то, что представители фирмы ОТТО БОК, рассмотрев несколько вариантов, пришли к выводу, что эта площадка им более всего подходит.
MisterPronka
25 июнь 2011 19:30
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокТемы Околова, как и его тема "Как угробить скутер" для меня не авторитет. Если честно, лень искать, найду в понедельник.
Вот дословно из тендера:
Serjil
25 июнь 2011 19:55
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокНа авторитетность не претендую ни я, ни Околов, но у него информация (не в теме про скутеры, а в "Размер компенсации за самостоятельно приобретенные ТСР по Москве." )с ценами на все виды ТСР. Подтверждение самих цен, наверное, вы сможете найти на сайте департамента социального г. Москва.
Вот ссылка от Околова:
Департамент социальной защиты населения города Москвы.
Документ для скачивания, находится в низу справа с картинками.
А вот то что вы дословно привели, наверное тоже на странице какой-то расположено или нет?
pegas
25 июнь 2011 21:03
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокИстерики пока нет,за державу обидно,благие начинания и помыслы министерских,канцелярских чинарей,дорогу стелят,нам простым гражданам,не в светлое будущее,а мостят тротуарчик с препятствиями,да ещё наровят подножку подставить.Чем у нас больше проблем,тем им веселее.
Да и собственный корман,как бы пустым,не оставить.А то вдруг,на "куршавели",не хватит.Вся жизнь без них пройдёт,а мы тут понимаешь,какие то,качественные средства реабилитации хотим.Какие-такие,кресло-коляски,вот,если министрельши-нувориши,на работу пешком,да в лаптях,это же,не гоже...
Мишаня
25 июнь 2011 21:11
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясок
pegas
25 июнь 2011 21:14
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокНет,только пятерки, а отличившимся семерки...
DmitriyK
27 июнь 2011 16:57
Ottobock на АвтоВАЗеМожет и этот раз повезет. И в России тоже будут выпускать неплохие коляски, а китайские развалюхи пошлинами на таможне затормозят.
MisterPronka
27 июнь 2011 17:20
Ottobock на АвтоВАЗеУже было обсуждение этой новости.
MisterPronka
27 июнь 2011 18:03
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокЭта строка ровным счетом не говорит ничего.
А то что я привел, дословно с сайта госзакупок.
Вот сам конкурс. Уже в стадии "работа комиссии"
vpch
27 июнь 2011 18:21
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясок
Гость
27 июнь 2011 18:33
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокЭто хуже Ваза
Serjil
27 июнь 2011 18:56
АвтоВАЗ приступает к сборке инвалидных колясокДак и я не из пальца высосал - ссылка на действующие цены:
Департамент социальной защиты населения города Москвы.
Документ для скачивания, находится в низу справа с картинками.
А то что цена на более грузоподъёмные коляски почти в пять раз выше чем на обычные наверное исходя из реальной цены на такой вид, хотя и не факт, что не снизят со временем как и на обычные электрички. Остаётся только порадоваться за тех, кому они будут предоставлены и будут служить верой и правдой на все 100.