/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для АндрейО
ты сильно удивишся ,узнав что в германии аккумуляторы в рознице стоят дороже чем в россии ,любые -стартерные,тяговые-гелевые ,агм
а где у нас можно купить гелевые тяговые акки,гарантированно хорошего качества? из-за гарантии качества и предется тащить из Германии.

Ответ для MisterPronka:

MisterPronka:
Что за коляска?

X-Power 30

MisterPronka:
Заряжается независимо от огоньков.

тоесть джостик должен включен быть?

Так все таки надо форматировать новые акки как написано в начале?

кук:
Новые аккумуляторы… Для удлинения срока службы новые аккумуляторы желательно «отформировать», это можно сделать например так: аккумуляторы ставятся на коляску, потом на коляске «нарезаются круги» около дома до тех пор пока на индикаторе пульта не погаснут все зеленые и желтые огоньки (внимание! На красных огоньках можно ехать не больше 500 метров), после чего коляска ставится на зарядку на сутки. И так три раза… После чего аккумуляторы можно использовать в обычном режиме или же поставить на хранение.

или...

unionbat:
3) Есть мнение о необходимости прокачки только, что купленных аккумуляторов чтобы они в дальнейшем служили долго.
Но не надо злоупотреблять этим мнением.
ВАЖНО!!!Первые 10 раз использования аккумулятора надо не допускать разряда до красных делений и сразу после эксплуатации ставить коляску на зарядку.

Форматировать или нет кислотные тяговые аккумуляторы?

Ответ для krasavchik:

krasavchik:
тоесть джостик должен включен быть?

Нет,НЕ должно быть.
Но обычно на множество моделей электирических колясек при втыкании разьёма зарядного устройства в коляску,автоматически выключается питание пульта.

Ответ для krasavchik:

krasavchik:
тоесть джостик должен включен быть?

Попробуйте по разному. С включеным и без. У моих двух колясок разницы нету.
Ответ для Halik:
Как по мне, желательно их "отформатировать". Ибо однажды начитавшись "дисобредописателей" , обжегся.

Ответ для anatomix:

anatomix:
Нет,НЕ должно быть.
Но обычно на множество моделей электирических колясек при втыкании разьёма зарядного устройства в коляску,автоматически выключается питание пульта.

Анатоль, это на сложных моделях так.
А на простых там черт ноги переломает, в инструкции пишут одно, а на деле другое.
А что касаемо вырубона во время зарядки, вырубаюцца в это время все коляски))))
Они же не троллейбусы

Ответ для MisterPronka:

MisterPronka:
Как по мне, желательно их "отформатировать". Ибо однажды начитавшись "дисобредописателей" , обжегся.

При форматировании обязательно за короткий срок разрядить батарею и заряжать или можно за две-три недели постепенно, а потом заряжать? Не хочется по такой погоде на новой коляске выезжать на улицу.

Ответ для Halik:
Не убивайте аккумулятор, ставьте аккумуляторы на зарядку сразу же после использования. Никаких постепенных разрядов.
Не допускайте глубокий разряд, чем больше количество разрядов до 80 процентов (максимум до 60процентов), тем меньше будет в дальнейшем циклов зарядки аккумулятора.

Ответ для Home:
Я тоже в себе сомневаюсь иногда.
Но чаще мой разумный логический подход прав.
Потому что я обобщаю звонки клиентов, читаю инструкции производителей и делаю выводы, которые должны поступать людям только в виде полезной и безопасной информации.
Нагрузка в данном контексте имелась в виду, то что каждое устройство имеет определенное заводом-изготовителем время работы при зарядке.
Если поставить на сутки зарядник предназначенный для работы в течение 12 часов, то все риски связанные с перегревом и возможным дальнейшим замыканием данного устройства и повышением пожароопасности пользователь берет только на себя.
Брать на себя ответственность за советы которые могут причинить ущерб чужому имуществу не имею морального права и поэтому таких советов не даю.

Ответ для anatomix:
Добрый день! Я так понимаю у Вас аккумулятор с жидким электролитом требующий контроля уровня электролита и долива воды стоит? И Вы его через день-другой заряжаете?

Ответ для unionbat:

unionbat:
аккумулятор с жидким электролитом требующий контроля уровня электролита и долива воды стоит?

Да,Полутяговые кислотники,

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Перевод с румынского:
Применение: потребительский моторные лодки, яхты, автоприцепы, дома отдыха, в качестве источника энергии для местного освещения, машин мытья полов, высокочастотных устройств лифта (платформы), инвалидные коляски, солнечные хранения энергии

Так как старые резко умерли пришлось купить которые были в наличии на складах,

И Вы его через день-другой заряжаете?

Да,выезжаю не на долго так как холодно,но раз в два дня заряжаю,примерно когда в нагрузке по ровной дороге на пульте показывает 23.5-24 вольта.
Правильно или нет?

unionbat:
Нагрузка в данном контексте имелась в виду, то что каждое устройство имеет определенное заводом-изготовителем время работы при зарядке.
Если поставить на сутки зарядник предназначенный для работы в течение 12 часов, то все риски связанные с перегревом и возможным дальнейшим замыканием данного устройства и повышением пожароопасности пользователь берет только на себя.

Это надуманная причина.
У электроники нет "определенное заводом-изготовителем время работы", а есть эксплуатационный терморежим и время гарантированной работы при его соблюдении.
В нашем случае терморежим не нарушается (зу работает в штатном режиме), а время реальной работы "на отказ" у майровских зу десятилетия.

Ответ для Home:
У производителей майровской техники, если она сделана в Германии есть одна свойственная черта - педантичность, то есть строгое соблюдение инструкции.
Уверен, что в данной инструкции не прописана зарядка аккумуляторов большей емкости.
Поэтому в данном случае зарядное устройство работает в нештатном режиме.

Ответ для anatomix:
С таким режимом зарядки жидкой кислоты Вы сможете долго ездить на этих батареях возможно. Так как Вы разряжаете аккумулятор не слишком глубоко в щадящем режиме.
Единственное я уточню у конкурентов по батареям с жидким электролитом нужно ли их ставить на зарядку каждый день, через день или по мере разряда.

Ответ для unionbat:

unionbat:
У производителей майровской техники, если она сделана в Германии есть одна свойственная черта - педантичность, то есть строгое соблюдение инструкции.
Уверен, что в данной инструкции не прописана зарядка аккумуляторов большей емкости.
Поэтому в данном случае зарядное устройство работает в нештатном режиме.

Вы из упрямства спорите ?
Ликбез для маркетологов:
Штатный режим, в данном случае, это НЕ марка-емкость-размер-цвет-вес заряжаемого аккумулятора, а совокупность параметров: напряжения питания, зарядного тока, температуры.
Если ус-во работает в штатном режиме, то ему абсолютно параллельно, что вы там к проводам прицепили, майровскую батарею, или вибратор.

зы. Гелевые батареи НЕ требуют "формовки". Технологично они так устроены, что первый же глубокий разряд снижает их емкость на 5-15%.
Обычные кислотники заряжают по мере разряда, но не реже раз в 3 мес.

поставил свои акки заряжаться без электроколяски так ведь можно? х-повер 30

не горели только зеленые лампочки на пульте. Начал заряжать зарядка погудела минут пять и все и на зарядке загорелась зеленая лампочка, это значит электричка зарядилась?

Ответ для krasavchik:
На аккумуляторах ездили? Или новые поставили на подзарядку? За 5 минут чтобы была подзарядка..это что то новое.

Ответ для unionbat:

За 5 минут чтобы была подзарядка..это что то новое.

Почему так решили, если АКБ полные и немного полежали- то им надо всего маленько для полного заряда, но лучше покататься немного по дому и после зарядить!
Еще могут убитые АКБ так заряжаться, если емкости вообще мало то 5-10-15 минут заряжает и показывает что полная зарядка, это говорит можно АКБ выкидывать, или сдать где их принимают за рубль!

Ответ для unionbat:
да акки новые и на них гонял только в ноябре ,тогда их посадил полностью и заредил на зиму, и вот щас как бы подзарядил

Ответ для krasavchik:

krasavchik:
не горели только зеленые лампочки на пульте

Это говорит о разряде батарей от 20 до 30% зарядка таких акб при нормальном устройстве должна занимать 1.5-2 часа.

krasavchik:
Начал заряжать зарядка погудела минут пять и все и на зарядке загорелась зеленая лампочка, это значит электричка зарядилась?

А это говорит исходя из выше сказанного, что они почти умерли!

да акки новые и на них гонял только в ноябре

Новые или нет определяется не количеством км., а датой выпуска или количеством циклов заряд-разряд.
Я встречал акб которые на 10 году тащили коляску как новые и попадались такие, что на 6 месяце умирали в ноль..