Ответ для Magnat:
Геннадий, у ооо Савва есть воплощение для пересаживания продаваемое как с коляской Майра Клоу (к ней приспособлено), так и отдельно.
Но всё равно только при помощи посторонней помощи.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Serjil:
Но всё равно только при помощи посторонней помощи.
Спасибо, Сергей, за доп.информацию.
А скажи, пожалуйста, что, по твоему мнению, удобней, пересаживание с любым устройством или въезд и выезд не пересаживаясь?
Статистика в моем деле важна, жаль, что нет на форуме голосовалки.
Ответ для Magnat:
Однозначно чтобы обойтись без посторонней помощи, а значит, в моём случае, - не пересаживаясь.
Но я не показатель, т.к. вряд ли буду покупателем - живу только "на халяву", т.е. что можно получить.
Ответ для Serjil:
Спасибо за ответ. До покупателей, как до Москвы в "нехорошей позе", ты же знаешь, для меня это хобби, чтобы мозги не сохли и руки были заняты делом.
т.к. гусеничка потряхивает, честно говоря не хило,
Ну,вот как бы,еще один довольно жирный "?" знак.
Человек-инвалид сидит статично в коляске или,пусть да же кресле.Но,в отличие от здорового человека,он не имеет возможности,при сильной качке и прыжках на ухабах, "подпружинивать" себя ногами.Все вертикальные перемещения тела будут заканчиваться ударом тазовых костей на ....достаточно атрофированные и не амортизирующие мышцы ягодиц.Как результат мы получим довольно тяжелые последствия для "наездника".
Если Вы обратите внимание на сидения водил на машинах предназначенных для езды по бездорожью,то увидите там..как минимум "Recaro".То есть кресло обеспечивающее достаточно комфортные условия для вполне здорового водителя.
Думается нужно подумать об оптимальном соотношении скорости и безопасности ПЯТОЙ ТОЧКИ))
Возможно вариант с заездом на платформу и не так уж хорош,как кажется на первый взгляд.Ну..или в таком случае все таки скоростью не увлекаться.Хотя..для желающих дополнительного геморроя на жопу...можно и делать "скоростные варианты)))
Что-то все пессимисты какие-то)))
Если не следовать элементарным правилам безопасности, то можно и на простой коляске убиться, не то что на гусеничной платформе.
Да и если следовать принципу "могут убиться", то пожалуй стоит запретить весь автотранспорт и для здоровых. Сколько убивается и разбивается людей.
Хотя наверное для большинства действительно нужен ограничитель скорости.
Ответ для scorpoi:
Для большинства это чудо-техника вообще не нужна ни с какой скоростью. Баловство одним словом. "Самоделкин" молодец занимается интересным для него делом. Творения его единичны. Рад за человека, что не сидит без дела.
Magnat:
Статистика в моем деле важна, жаль, что нет на форуме голосовалки.
Как по мне то удобнее с заездом а не пересадкой. Можно скажем подъехать к магазину, съехать с платформы и дальше уже на коляске.
Тут в соседней теме видел гусеничную приставку к мотоблоку.
Геннадий, а нельзя ли сделать платформу для электричек, чтобы гусеницы крутились от колес коляски?
Скажем заехали на платформу, к колесам прижались какието валики через которые передается крутящий момент на гусеницы. Так платформе не нужны свои движки и АКБ, все управление будет такое же как на коляске (если в коляске поворот идет ведущими колесами).
Так как я не технарь то идею обрисовал в общем, если такое возможно то могу подробнее описать.
Sherif:
Скажем заехали на платформу, к колесам прижались какието валики через которые передается крутящий момент на гусеницы. Так платформе не нужны свои движки и АКБ, все управление будет такое же как на коляске (если в коляске поворот идет ведущими колесами).
Сделать можно, но мощность у моторов коляски маловата, да и аккумуляторы для таких нагрузок слабоваты. В голове крутится идея использовать джойстик установленный на коляске, вывести отдельный разъем для подключения джойстика к контроллеру коляски, но пока это задумка.
Magnat:
В голове крутится идея использовать джойстик установленный на коляске, вывести отдельный разъем для подключения джойстика к контроллеру коляски, но пока это задумка.
Думаю это индивидуально. У меня на предыдущей коляске можно было джойстик отключить. А вот на текущей никак. Спрятано в короб завинченный. Но идея хорошая.
Ответ для Диметрич:
Согласен. Совсем не просто. И пульт свой пришлось делать, и математику свою писать. А разворот с места очень напряжный режим. Вот тренируемся с производством планетарного редуктора. Но, по моему убеждению, такая машинка при должном качестве не менее 4000$ в себестоимости. Что касается переворота, то при наличии электронного гироскопа в пульте можно заставить срабатывать тормоз в случае превышения определённого угла крена. Мясорубка тогда будет сама отрубаться при опрокидывании.
Ответ для Magnat:
Вы почитайте какие скорости допустимы для таких аппаратов. Дабы они не требовали регистрации в различных инспекциях, а вас потом не засадили бы за несоблюдение требований. Хотя, как самоделка, может иметь любые параметры. Но при драматических исходах разбирательств не избежать
Ответ для siddhal:
Привет Сидх, я говорил тебе про планетарку, ну не как без нее.
Гена совсем ни чего не хочет считать, кроме денег, либо тролит народ.
Он на 750 ватных моторах собрался 14км/ч гонять и разворачиваться без проблем.
siddhal:
Вы почитайте какие скорости допустимы для таких аппаратов.
Спасибо за предупреждение, учту. Но я не фанат скорсти, в районе 15 максимум 20Км/ч с возможностью програмного ограничения. Первый делаю для изучения характеристик электропривода с приводом на гусю, работу гусениц изучил много лет назад. Остальные, если будет потребность, буду делать только по индивидуальному заказу.
Ответ для Диметрич:
Не. Троллит это не про него. Руки у него правильно растут. Просто он ещё не натыкался, как мы с электроприводом для гусениц. Но ничего, освоит.
Геннадий, у ооо Савва есть воплощение для пересаживания продаваемое как с коляской Майра Клоу (к ней приспособлено), так и отдельно.
Но всё равно только при помощи посторонней помощи.
зарегистрируйтесь или войдите
Спасибо, Сергей, за доп.информацию.
А скажи, пожалуйста, что, по твоему мнению, удобней, пересаживание с любым устройством или въезд и выезд не пересаживаясь?
Статистика в моем деле важна, жаль, что нет на форуме голосовалки.
Однозначно чтобы обойтись без посторонней помощи, а значит, в моём случае, - не пересаживаясь.
Но я не показатель, т.к. вряд ли буду покупателем - живу только "на халяву", т.е. что можно получить.
Спасибо за ответ. До покупателей, как до Москвы в "нехорошей позе", ты же знаешь, для меня это хобби, чтобы мозги не сохли и руки были заняты делом.
Не знаю, не пробовал.
Но по просёлочной дороге думаю можно выжать. Я ж не собираюсь по оврагам на такой скорости гонять.
Думаю этого за глаза хватит)
Как по мне, так въезд-съезд самому. Куда проще попросить помочь закрепить коляску, чем тягать, мой хоть и не большой вес, туда-сюда.
Человек-инвалид сидит статично в коляске или,пусть да же кресле.Но,в отличие от здорового человека,он не имеет возможности,при сильной качке и прыжках на ухабах, "подпружинивать" себя ногами.Все вертикальные перемещения тела будут заканчиваться ударом тазовых костей на ....достаточно атрофированные и не амортизирующие мышцы ягодиц.Как результат мы получим довольно тяжелые последствия для "наездника".
Если Вы обратите внимание на сидения водил на машинах предназначенных для езды по бездорожью,то увидите там..как минимум "Recaro".То есть кресло обеспечивающее достаточно комфортные условия для вполне здорового водителя.
Думается нужно подумать об оптимальном соотношении скорости и безопасности ПЯТОЙ ТОЧКИ))
Возможно вариант с заездом на платформу и не так уж хорош,как кажется на первый взгляд.Ну..или в таком случае все таки скоростью не увлекаться.Хотя..для желающих дополнительного геморроя на жопу...можно и делать "скоростные варианты)))
Если не следовать элементарным правилам безопасности, то можно и на простой коляске убиться, не то что на гусеничной платформе.
Да и если следовать принципу "могут убиться", то пожалуй стоит запретить весь автотранспорт и для здоровых. Сколько убивается и разбивается людей.
Хотя наверное для большинства действительно нужен ограничитель скорости.
Для большинства это чудо-техника вообще не нужна ни с какой скоростью. Баловство одним словом. "Самоделкин" молодец занимается интересным для него делом. Творения его единичны. Рад за человека, что не сидит без дела.
Как по мне то удобнее с заездом а не пересадкой. Можно скажем подъехать к магазину, съехать с платформы и дальше уже на коляске.
Тут в соседней теме видел гусеничную приставку к мотоблоку.
Геннадий, а нельзя ли сделать платформу для электричек, чтобы гусеницы крутились от колес коляски?
Скажем заехали на платформу, к колесам прижались какието валики через которые передается крутящий момент на гусеницы. Так платформе не нужны свои движки и АКБ, все управление будет такое же как на коляске (если в коляске поворот идет ведущими колесами).
Так как я не технарь то идею обрисовал в общем, если такое возможно то могу подробнее описать.
Сделать можно, но мощность у моторов коляски маловата, да и аккумуляторы для таких нагрузок слабоваты. В голове крутится идея использовать джойстик установленный на коляске, вывести отдельный разъем для подключения джойстика к контроллеру коляски, но пока это задумка.
Думаю это индивидуально. У меня на предыдущей коляске можно было джойстик отключить. А вот на текущей никак. Спрятано в короб завинченный. Но идея хорошая.
Не прокатит грант на 700 000. Маловато будет. Проверено.
Согласен. Совсем не просто. И пульт свой пришлось делать, и математику свою писать. А разворот с места очень напряжный режим. Вот тренируемся с производством планетарного редуктора. Но, по моему убеждению, такая машинка при должном качестве не менее 4000$ в себестоимости. Что касается переворота, то при наличии электронного гироскопа в пульте можно заставить срабатывать тормоз в случае превышения определённого угла крена. Мясорубка тогда будет сама отрубаться при опрокидывании.
Вы почитайте какие скорости допустимы для таких аппаратов. Дабы они не требовали регистрации в различных инспекциях, а вас потом не засадили бы за несоблюдение требований. Хотя, как самоделка, может иметь любые параметры. Но при драматических исходах разбирательств не избежать
Привет Сидх, я говорил тебе про планетарку, ну не как без нее.
Гена совсем ни чего не хочет считать, кроме денег, либо тролит народ.
Он на 750 ватных моторах собрался 14км/ч гонять и разворачиваться без проблем.
Спасибо за предупреждение, учту. Но я не фанат скорсти, в районе 15 максимум 20Км/ч с возможностью програмного ограничения. Первый делаю для изучения характеристик электропривода с приводом на гусю, работу гусениц изучил много лет назад. Остальные, если будет потребность, буду делать только по индивидуальному заказу.
Не. Троллит это не про него. Руки у него правильно растут. Просто он ещё не натыкался, как мы с электроприводом для гусениц. Но ничего, освоит.
Улыбнуло