/ Форум / Коляски / Электроколяски

Привет друзья!Думаю,я не являюсь первопроходцем,потому что подсмотрел это дело у мотоциклистов и скутеристов,потом увидел на сайте Майры,совсем недавно.А вынашивал план дейсвий 2 года,потому что не мог подобрать по размеру Кофр,т.к. они раньше были уж слишком огромны!А тут смотрю в нете итальянцы выпустили небольшие кофры.Загорелся мечтой об установке такого Кофра.Вот прошло время,купил я этот кофр-Givi E230 Slim,сделали из дюраля площадку под кофр-(можно называть ящичек для вещей),покрасили площадочку в чёрный цвет,прикрутили позади сидения там где по две дырочки побокам,внизу и у меня получилось,протестировал вчера,теперь предлагаю вам посмотреть и сделать себе тоже самое!Выгода очевидна,лёгок,вместителен(накидал футболок,спотривок,сменки,т.к. погода переменчива),можно зарядку кинуть если в другой район или село ехать,заряжаться то всё равно необходимо,ещё кофр герметичен,закрывается на ключь.И не висят разные катомки,рваные покеты,на подлокотниках.Кофр с боку смотрится истэтично,просто как родной,из-за сидения и с переди не виден,не выперает с боков.А самое главное-для меня,коляска с зади не выглядит как обрубок полена,сам я парень не худой,вот и получалось,ноги и пузо спереди а позади пустота,вот я её и заполнил.Вчера даже байкеры вверх палец поднимали,значит сделал правильно и поделу,они парни суровые,не врут.Стоимось моих работ 0 гривен,стоимость Кофра 50 долларов,в Росии их полно,у нас маловато,подбирайте по разным мотоциклетным сайтам,форумам,там можно интересное для себя узнать,я смотрел,есть б.у.по 2 тыс. рублей и дешевле,но купить не смог,другое государство,главное не берите больше 28 литров-они хоть и красивые но уже большие,вроде на 21 литр тоже есть,(мой Givi на 23 литра-они так мериют обьём),китай тоже не желательно покупать,они тоненькие,зарядку положешь,оторвётся на ходу.Первый кофр китайский купил,не устанавливал,сразу понял,что туфта,еле продал,кстати он 1.500 рублей стоил.Площадочку под кофр не утяжеляйте,если есть возможнось пусть сделают с дюрали-5 мм. будет замечательно,если варить из металла,то 1 мм.профиль квадртный или прямоугольный хватит с головой,покупные крепления под кофр тоже рассматривал,но дорого и нужна тщательная подборка именно под вашу модель Кофра.Смотрите и пересматривайте всё по разным сайтам,где продают крепления,зарисовывайте себе или сохраняйте фото,чтобы вы потом могли обьяснить,что вам нужно и для чего,я рассказчик плохой,могу и что-то упустить.А вот и упусти-Крышка кофра поднимается в верх,не забудте отодвинуть кофр при монтаже чуточку назад от сидения(это всё индивидуально из-за вашей посадки и удобства наклона спинки),чтобы крышка открывалась сантиметров на 10,больше не надо,я сиденье чуток наклоняю в перёд и всё отлично открывается.Фотика нет,снимал с мобилы,простите за качество снимков
Друзья,не судите строго,ни кому не навязываю своё мнение,всё равно решать вам,принимать решение и делать вам,вашим родным,близким или друзьям,помошь конечно нужна будет,особенно тем ребятам у которых слабенькие руки,как у меня,я хотел поделиться с вами своей радостью,мы тоже тянемся к лучшему,мы не хуже,пусть и они нам завидуют.Подскажите куда и как фотки вам для просмотра кидать???

Ответ для Chekist:
К Л А С С !!! Отлично и самое главное НУЖНО.

Кто-нибудь ставил себе кофры на коляски или скутера? Расскажите - покажите.

Ответ для Chekist:
Весьма отлично получилось у Вас. И меня натолкнули на эту мысль, только надо будет еще крепко подумать-как. Багажник то стоит, но идея сделать возможность быстросъемного кофра покоя не даёт. (чтобы не ставить стационарно, только когда необходимость. Ну невозможного нет ничего, и Вам за совет по литражу спасибо! Буду думать и делать. Фото багажника штатного на Оптимус 2.322 (нового типа) на фото.

Ответ для Chekist:
Есть - ли возможность самостоятельно открывать и закрывать кофр (замок на нём сзади и насколько это удобно вставлять ключ за спинкой сидения, ведь встать нет возможности, как шарить рукой в кофре под крышкой втёмную.)Для меня удобнее открытая корзина.

Ответ для Shahter:

Shahter:
Есть - ли возможность самостоятельно открывать и закрывать кофр (замок на нём сзади и насколько это удобно вставлять ключ за спинкой сидения, ведь встать нет возможности, как шарить рукой в кофре под крышкой

Присоединяюсь к вопросу. Потому что полагаю что сопровождающий это может проделать без проблем, но сам чаще на улице самостоятельно и для этих действий нужна сложная система сдвига и разворота кофра. с его фиксацией жесткой некими защелками.

Shahter:
Для меня удобнее открытая корзина.

Теже мысли. Но кофр закрытый и герметичен. А на пороге осень.

Ответ для Vostok:
Привет друзья.Конечно...,сдвиг кофра,смещение,разворот-это не очень практично и трудоёмкая,инженерная работа.А вот как я сделал и описал выше,самый раз!Мотаюсь с этим кофром 2й год,просто сказка,не нарадуюсь!Дождевик,футболка с длинным рукавом(для полящего солнечного дня,чтобы руки не обгорели),кепка,очки,шорты,мастерка(для прохладного вечера)всё там.Я без проблемм,без стеснений,всегда прошу,любого человека идущего по улице,автомобилиста,мотоциклиста,друга,знакомого... ни кто не отказывал,все помогают положить или достать необходимую вешь.Но то,что кофр съёмный,замок встроенный с низу,ключём отсоединяется от нижней площадки-это меня устраивает ещё больше,т.к. я его всегда снимают при постановке коляски в гараж,или когда зима,он всегда чистенький и дома,готовлю его с вечера для следующей дальней поездки,зарядку кинул и рванул на 40 км... вдруг не хватит ёмкости... Вот.

Ответ для Chekist:

Chekist:
Привет друзья.Конечно...,сдвиг кофра,смещение,разворот-это не очень практично и трудоёмкая,инженерная работа.А вот как я сделал и описал выше,самый раз!Мотаюсь с этим кофром 2й год,просто сказка,не нарадуюсь!Дождевик,футболка с длинным рукавом(для полящего солнечного дня,чтобы руки не обгорели),кепка,очки,шорты,мастерка(для прохладного вечера)всё там.Я без проблемм,без стеснений,всегда прошу,любого человека идущего по улице,автомобилиста,мотоциклиста,друга,знакомого... ни кто не отказывал,все помогают положить или достать необходимую вешь.Но то,что кофр съёмный,замок встроенный с низу,ключём отсоединяется от нижней площадки-это меня устраивает ещё больше,т.к. я его всегда снимают при постановке коляски в гараж,или когда зима,он всегда чистенький и дома,готовлю его с вечера для следующей дальней поездки,зарядку кинул и рванул на 40 км... вдруг не хватит ёмкости... Вот.

Приветствую Вас! Ну как дальнобойщик-дальнобойщику логичный и правильный выход (попросить достать чтото из кофра) Всетаки чай не в тайге. А люди помогут. Лично для себя решил делать площадку крепления над штатным багажником, либо-еще подумаю... Он крепится на четырех болтах, по два с каждой стороны.
Но Ваша идея с кофром-замечательная. Еще раз спасибо.

Ответ для Chekist:

Кофр, по-моему, имеет смысл ставить если он не выходит за габариты коляски. В остальных случаях намуууучаетесь с ним.

Ответ для торус:
Да,точно,ответ для вас и для Vostok.Кофр подбирать нужно внимательно,чтобы не был огромных размеров(я первый раз купил Китайский-фуфлыжный,тонкий,как картон!и в дабавок большой!сразу то не сообразил о габаритах и размере)теперь итальянский,фирма,класс,герметичный-кстати пыль летит здорово,особенно когда по обочине летишь или в поле по грунтовке,а тут в нём и футболка белая чистенькая лежит...тоже удобство,на 20-23 литра мой, самое то,кофры мерить нужно,чтобы за габариты сиденья не выпирал,да и эстетично,когда всё заподлецо с коляской,у меня ни чего не видно с переди,когда едешь,все думают,что так было купленно и сделано на заводе.Смотрел прайсы нашей Майры и кофров которые они предлогают...,ужас,350 евро,охринели,по этому сами и сдлали.Чуточку желания и терпения,и всё будет отлично!(извините за не полное фото,я там на море в неглиже,но кофр чуток видно.)

Ответ для Vostok:
Я за них и крепил,а штатный багажник...,в общем смотри сам,но мне кажется,что будет очень высоко кофр крепиться,если за штатный багажник кофр крепить...,ну там придумать хомуты,тонкие пластины-стяжки с низу и внутри кофра по 2 барашка на резбе(кстати в моём кофре есть такие места,но закрыты заглушками,у меня же придумано другое крепление)

Ответ для Chekist:
Спасибо за по

Chekist:
Да,точно,ответ для вас и для Vostok.Кофр подбирать нужно внимательно,чтобы не был огромных размеров(я первый раз купил Китайский-фуфлыжный,тонкий,как картон!и в дабавок большой!сразу то не сообразил о габаритах и размере)теперь итальянский,фирма,класс,герметичный-кстати пыль летит здорово,особенно когда по обочине летишь или в поле по грунтовке,а тут в нём и футболка белая чистенькая лежит...тоже удобство,на 20-23 литра мой, самое то,кофры мерить нужно,чтобы за габариты сиденья не выпирал,да и эстетично,когда всё заподлецо с коляской,у меня ни чего не видно с переди,когда едешь,все думают,что так было купленно и сделано на заводе.Смотрел прайсы нашей Майры и кофров которые они предлогают...,ужас,350 евро,охринели,по этому сами и сдлали.Чуточку желания и терпения,и всё будет отлично!(извините за не полное фото,я там на море в неглиже,но кофр чуток видно.)

Спасибо за подробности! Все нюансы учту, особенно по габаритам-литражу,толщине стенок и прочие моменты. Идея отличная, и удобство опять же и практичность. В результате имеем гермозакрытый багажник! Буду подбирать так, чтобы не промахнуться. Да уж... Майровские -ни в какие ворота по цене.. и тут с Вами согласен полностью. Считаю что можно найти не хуже, а лучше. Главное желание и терпение, правильно сказали!

Ответ для Chekist:

Chekist:
Я за них и крепил,а штатный багажник...,в общем смотри сам,но мне кажется,что будет очень высоко кофр крепиться,если за штатный багажник кофр крепить...,ну там придумать хомуты,тонкие пластины-стяжки с низу и внутри кофра по 2 барашка на резбе(кстати в моём кофре есть такие места,но закрыты заглушками,у меня же придумано другое крепление)

Да вот сегодня взвесив подумал что если на штатный крепить-нагорожу огород...площадку буду уже по кофру делать, не спеша, но так чтобы надежно было. Оставлять штатный смысла не вижу. Чудо-юдо будет, а так-аккуратненько сделать можно что будет выглядеть не смешно. Разговаривал сегодня с байкерами знакомыми, говорят за идею автору надо харлеевскую золотую медаль дать! (Это уже в Ваш огород) Майра просто умом поняла что с таким багажником не только скутер выиграет, но и коляска. И быстроенько подсуетилась на апгрейде. Правда не для нашего рынка ихние навороты, всетаки европенсию в евро нам пока не платят

Ответ для Vostok:
Посмотрел ещё раз на ваш штатный багажник,в принцыпе его убирать не нужно,только верхнюю трубку убрать,или 2,чтобы ровная плошадка вышла,а к ней уже подбирать кофр и крепление,по размерам как раз внутрь штатного, на эти трубочки встанет,кофр,а вот крепление нужно будет продумать внимательно,этим летом я заметил,из-за не большых габаритов и полезной плошади коляски,при езде по любой поверхности,даже по ровному асфальту,происходит вибрация всей коляски,эта вибрация передаётся на все детали коляски и кофр в частности вибрируёт,конечно не так заметно,но всё же тряска есть,по этому крепление должно быть жёсткое.Вот на моём итальянском кофре уже были предусмотрены 4 тугих резиновых неконечника,на которые ставится жёстко кофр,чтобы гасить вибрацию,и то едешь на море,переезжаешь ж.д.перезд,прыгаешь по шебёнке,хоть и медленно катишь на таких участках,а блин,так и кажеться,что отлетит кофр.

Ответ для Chekist:

Chekist:
Посмотрел ещё раз на ваш штатный багажник,в принцыпе его убирать не нужно,только верхнюю трубку убрать,или 2,чтобы ровная плошадка вышла,а к ней уже подбирать кофр и крепление,по размерам как раз внутрь штатного, на эти трубочки встанет,кофр,а вот крепление нужно будет продумать внимательно,этим летом я заметил,из-за не большых габаритов и полезной плошади коляски,при езде по любой поверхности,даже по ровному асфальту,происходит вибрация всей коляски,эта вибрация передаётся на все детали коляски и кофр в частности вибрируёт,конечно не так заметно,но всё же тряска есть,по этому крепление должно быть жёсткое.Вот на моём итальянском кофре уже были предусмотрены 4 тугих резиновых неконечника,на которые ставится жёстко кофр,чтобы гасить вибрацию,и то едешь на море,переезжаешь ж.д.перезд,прыгаешь по шебёнке,хоть и медленно катишь на таких участках,а блин,так и кажеться,что отлетит кофр. смех

Спасибо за подсказку идеи. Это тоже вариант, я его не расматнивал даже.. Стальные оси убрать не составит труда. кстати насчет вибрации я думал и хотел спросить, но Вы меня опередили. Естественна вибрация, и чем выше скорость-тем она будет ощутимее Кстати.. А как Вы думаете, погасится вибрацию если между кофром и плошадкой рукоблудную прокладку из толстого слоя сырой резины, может она сыграть роль амортизаирпа кофра? А идея убрать пару прутьев мне понравилась!

Ответ для Vostok:
Прутья,первый и последний,можно даже оставить,а за них крепить площадку под кофр-тоже поразмыслить можно...,а вот на счёт сырой резины,ну можно посмотреть,можно сделать прокладку из лёгкого военного паралона,ну типак как пористая резина с триплексов на танке,в авиации она есть,из неё потом стали делать подошву на летние сланцы,мягкая,лёгкая и долговечная.Но это всё из возможностей,я бы не стал сильно городить и утежелять заднюю ось,всё делай по минимуму,она потом тебя отблагодарит!

Ответ для Chekist:

Chekist:
Прутья,первый и последний,можно даже оставить,а за них крепить площадку под кофр-тоже поразмыслить можно...,а вот на счёт сырой резины,ну можно посмотреть,можно сделать прокладку из лёгкого военного паралона,ну типак как пористая резина с триплексов на танке,в авиации она есть,из неё потом стали делать подошву на летние сланцы,мягкая,лёгкая и долговечная.Но это всё из возможностей,я бы не стал сильно городить и утежелять заднюю ось,всё делай по минимуму,она потом тебя отблагодарит!

Спасибо! И про эту пено... забыл как называется напрмнили, площадку мне уже друзья посоветовали телать титановую или из обрезка фюзеляжа , да-да, чтобы минимизировать нагрузку на заднюю ось, Вы правильно сказали!!! Еще раз спасибо за подсказку!!!

Ответ для Vostok:
Господа, а кто-нибудь пробовал на Meyra Optimys 2 поставить бескамерную/литую резину?

Ответ для Гость:
Василий, присоединяюсь к вопросу. Мне тоже интересно услышать о таком опыте! К тому же диски на "Двойке" разборные и позволяют в принципе такое сотворить.

Господа, а кто-нибудь пробовал на электро коляску установить гнездо прикуривателя от автомобиля? Хочу поставить что б качать шины компрессором 12V.

Ответ для John:

John:
Господа, а кто-нибудь пробовал на электро коляску установить гнездо прикуривателя от автомобиля? Хочу поставить что б качать шины компрессором 12V.

Я думал, но не рискнул. Еще на 1.622 Оптимусе хотел поставить, но ктото из друзей меня отговорил. Мотивация была- "а вдруг спалишь что" типа если и ставить оно должно быть не стационарно а на кабеле, ну и прочее. В общем мужики далеки были от хохм, и не посоветовали мне этого делать. А вместо этого приволокли 5 амперный блок питания 22 на 12, в кабель присоединили гнездо и тепперь качаю колеса от розетки в помещении консьержа.