Недавно увидел в интернете данный аппарат. Кто покупал такой или получал от ФСС, напишите ваше мнение о нём. Вроде неплохая коляска по характеристикам, главное лёгкая за счёт литеевых аков.

Ответ для
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео зарегистрироваться или войти

где то это уже было.

Ответ для Омутинец:
Интересный аппарат, но хотелось бы отзывы реальных владельцев. В характеристиках заявлено что заряда хватает на 34 км., не верится конечно, но если даже поделить на два, то 17 км. это вполне достойно. Складывается моментально - большой плюс... да и вообще минусов не вижу.

Ответ для fygas:
Действительно классная коляска
Наверное есть подвох

Ответ для Омутинец:
Понравились откидные подлокотники - на них можно даже опираться.

Вот на эту коляску обзор есть. Только про аккумуляторы жалко не чего не рассказано. Там комментарий на самом Ютубе под этим видео я писал,для чего третий аккумулятор на ней интересно.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео зарегистрироваться или войти

Ответ для palex:
Хороший обзор. Ещё бы от реального владельца.

Ответ для fygas:Реальный владелец может написать только свой индивидуальный опыт эксплуатации,а он зависит от многих факторов,которые весьма разнообразны.Грубо говоря,2 владельца "москвича-412" купили авто в 70-м году.Один ухайдакал машину за 5 лет, а другой-ездит на своей"ласточке" до сих пор.Не говоря уже о качестве деталей и качестве сборки...

Ответ для АлексейИз:

А больше и не надо.

Ответ для fygas:

Минус - в самолёт с такими акками не пустят!

Могу сказать одно, как спец по складным коляскам: в РФ еще не было продано не одной такой коляски, поэтому отзывов от реальных покупателей быть не может.

Вот эта коляска в оригинале:

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть ссылку зарегистрироваться или войти

Пробег указано 15 км

2х200 ватт моторы и акб 24х10 и все это с массой рулевого в 160 кг проедет 15 км.
И еще с литием под задницей.
Китайцы они такие ...

Ответ для Диметрич:

там 2 таких батареи

Ответ для fygas:
Прокатился на ней в одном магазине, в принципе не плохой аппарат, хоть и кондовость присутствует, ездить можно. Менеджер сказал что скоро выйдет аналог в оттобок и будет на 30-40 дороже.

Ответ для Pony:
И что, получается у ортоника 640 тоже 15 км пробег?

Ответ для Sweetyandlove:

Емкость одного литий-ионного аккумулятора 10 Ампер-часов. С двигателями 2 по 250 Ватт его хватит на 8-9 км. При условии прямолинейного движения. Если использовать USB-порт для телефона или другого гаджета, плюс световые приборы, которыми коляска оснащена, то еще меньше. Как они пишут, Ортоника, для Пульса 640 предусмотрено 2 аккумулятора. Значит пробег на двух составит не более 15 км в идеальных условиях. Как правило, через некоторое время емкость аккумулятора снижается, эффективно используется только 80-90%. Пробег станет еще меньше.

Производитель пишет, что аккумуляторы литий-ионные. Но вес очень подозрительно большой - 1,7 кг. Скорее всего они не литиевые, а
щелочные или силиконовые. Значит пробег будет еще меньше. То, что они пишут 35 км пробега - фантастика. Пони с 20 амперным аккумулятором не ходит больше 27 км. Это физика.

Ответ для Pony:
1,7 кг нормальный вес для литиевого 10и амперного 24v аккумулятора.
Что такое силиконовые аккумуляторы?
Приведите пример, когда вы последний раз видели чтобы щелочные аккумуляторы использовались в колясках?

Ответ для Pony:
А у вас кресло пони?

Ответ для VasiliyCover:
1. Может и нормально. Производитель(настоящий который , Китай, а не Ортоника - Freedom Chair DE08L) заявляет, что пробег на 1 батарее - 15 км, с двумя - 30, с тремя - 45 км. Но как показал последний мой опыт с LK36B2(похожая коляска) эти заявления далеки от реалий.

Причина - в необходимости следовать правилам авиаперевозки ICAO(и в РФ). А там допускается только 320 Вт-ч (если 2 аккумулятора, включая запасной) 160х2 шт. Вот: 320 Втч/24В=13,3 Ач - емкость 2 батарей. Делим пополам, получаем 6,7 Ач на каждый аккумулятор. Отсюда и пробег 7 км на LK36B2.

2. Силиконовый - дешевый аналог гелевого аккумулятора.
3. Щелочные аккумуляторы использовались раньше.