Ответ для Okolov:
Дак тебя, Макс, ещё спрашивают - необходимый для движения скутера твоего ток и возможно отдаваемый этим акком из характеристик тебя не смущает?
Ответ для Okolov:
При чём здесь не потушенные сигареты??
Скутер для пожилых людей и инвалидов МТ-85М
Электродвигатель: 24V950W, надежный 4 полюсный двигатель.
Контроллер: CURTIS (USA) мощность: 110Amp24V.
То есть, вы хотите мощный скутер, с токами до 110 ампер, запитать через XLR разъём, у которого допустимые токи до 12-15 А, литий-ионной батарейкой с тонюсенькими проводочками до 18А, с непонятными клеммами и переключателя( уверен, что тоже не на 100А)?
Это гарантировано всё погорит. Если подключать через разъём зарядки, то сгорит ещё пульт с контроллером, если там конечно нет защиты от "дурака"
Serjil:
спрашивают - необходимый для движения скутера твоего ток
Откуда я знаю, движок на 180W.
Вот характеристики АКБ:
Параметры:
Номинальное напряжение: 24 В
Выходное напряжение: 21-29,4 в
Батарея Емкость: 28Ah
Размеры: 270x68x40 мм (около)
Общий вес: 1400 г
Внутренняя схема защиты: защита от перегрузки, перегрузки, перегрузки по току, короткого замыкания
Вес аккумулятора: около 1250 г
Упаковка: синий ПВХ
Элементы батареи внутри: большой бренд 18650 ячеек. Хорошее качество!
Жизненные циклы: более 1000 раз
Область применения:
Электрические транспортные средства, модель самолета, электрические инструменты, Аккумуляторный блок diy,
Тележки для гольфа, экскурсионные Тренеры, электрические мотоциклы,
Электрические велосипеды, коляски и другие.
[Spcs разряда батареи]:
Максимальный пиковый ток: 36A
Максимальный рабочий ток: 18A
Я думаю для мелкого за глаза хватит, тем более, я говорил, что этот АКБ, на всякий случай. Просто доехать до дома, а не для гонок.
Сандро:
То есть, вы хотите мощный скутер, с токами до 110 ампер, запитать через XLR разъём, у которого допустимые токи до 12-15 А, литий-ионной батарейкой с тонюсенькими проводочками до 18А, с непонятными клеммами и переключателя( уверен, что тоже не на 100А)?
Да.
Сандро:
Это гарантировано всё погорит. Если подключать через разъём зарядки, то сгорит ещё пульт с контроллером, если там конечно нет защиты от "дурака"
Максимум сгорят предохранители на 10А, которых в нём 10 шт. и может-быть пострадает сам АКБ.
Повторюсь:
что этот АКБ, на всякий случай. Просто доехать до дома, а не для гонок.
Ответ для Okolov:
Фото тумблера можно посмотреть? Или тумблера нет? Зачем тогда писать, что просто переключается тумблером, продолжаете лгать, с годами ничего не меняется. Фото тумблера покажите, Околов.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
если таким тумблером прерывать цепь основного аккумулятора скутера - он будет греться, рано или поздно от нагрева отгорит, цепь основных аккумуляторов прервется и коляска встанет посреди дороги (скорее всего при каком-нибудь заезде в гору или пандус, когда ток максимальный).
Покажите, как он стоит на скутере или чемодане-ликвидаторе, зачем ссылки. Зачем вводить людей в заблуждение, фото пережимается за две секунды, не мне Вам, уважаемый, рассказывать, если нет тумблера, так и напишите, что его нет, но скоро приедит, вот его ссылка, будьте мужчиной, Околов.
Друзья, может я, чего то не понимаю в споре про тумблер, но если посмотреть вторую страницу, то там есть фото где стоит тумблер, предохранитель и разъём, а так же всё подписано, что для чего.
Ответ для Sabat:
Всё верно, не знаю почему Геннадий не видит это фото? Ему нутро ещё нужно похоже. А по потребностям Максова скутера этой батарейки должно вполне хватить - тут уже полевые испытания только покажут в реале как будет.
Serjil:
Всё верно, не знаю почему Геннадий не видит это фото?
Я всё вижу, понимаю, какой ток должен потечь по этим проводам и разъёмам. Посмотрите на провода идущие от аккумуляторов на электроколяске, сравните с выложенными Околовым, каким образом он врежит в схему переключения один тумблер на 15А (по сылке), который должен отключить одну батарею с толстенными проводами и подключить тонюсенькие провода от чемодана-ликвидатора. Он же много чего не договаривает. Упор сделан на "подкрутить програмно". Не ведитесь на его прибамбасы (фейки), они Вам ни к чему, пусть Околов тешится. У меня на этом всё.
Не будет, иначе бы вышибало предохранитель в цепи, а он на 10А, а тумблер на 15А.
речь была о том что вы поставите (или поставили) этот выключатель для разрыва цепи основных (штатных батарей электроскутера).
У Вас на основной цепи электроскутера предохранитель в 10 ампер?
Даже на дохлых китайских колясках там стоят предохранители по 30 ампер, а на нормальных колясках стоят автоматы по 50-80 ампер.
Так вот если предохранитель на 30 ампер - то на какие-то секунды по нему могут пройти и 50 ампер - он не отгорит, он рассчитан выдержать кратковременную нагрузку превышающую номинал.
А если речь за выключатель - то 15 китайских ампер на практике будут соответствовать 10и обычным общепринятым амперам видно же по внешнему виду, что это обычный слаботочный выключатель.
Силовые выключатели они совсем в другом форм-факторе
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
,searchweb201602_,searchweb201603_такие или например такие
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
,searchweb201602_,searchweb201603_
Ну или можно использовать "Лайфхак" чтобы не так сильно тратиться - можно для своих поделок купить в обычных электротоварах в городе автомат на 32-40 ампер и использовать его в качестве силового выключателя.
Я всё сделал, надо просто переключить тумблер.
Тамже чётко написано, оставил заряжать на ночь, а это для литяя опасно.
Ответ для Сандро:
С непотушенной сигаретой тоже, надо иметь мозги.
Дак тебя, Макс, ещё спрашивают - необходимый для движения скутера твоего ток и возможно отдаваемый этим акком из характеристик тебя не смущает?
Ему законы Ома и школьный курс физики не ведомы
Фото тумблера можно посмотреть?
При чём здесь не потушенные сигареты??
Скутер для пожилых людей и инвалидов МТ-85М
Электродвигатель: 24V950W, надежный 4 полюсный двигатель.
Контроллер: CURTIS (USA) мощность: 110Amp24V.
То есть, вы хотите мощный скутер, с токами до 110 ампер, запитать через XLR разъём, у которого допустимые токи до 12-15 А, литий-ионной батарейкой с тонюсенькими проводочками до 18А, с непонятными клеммами и переключателя( уверен, что тоже не на 100А)?
Это гарантировано всё погорит. Если подключать через разъём зарядки, то сгорит ещё пульт с контроллером, если там конечно нет защиты от "дурака"
Откуда я знаю, движок на 180W.
Вот характеристики АКБ:
Параметры:
Номинальное напряжение: 24 В
Выходное напряжение: 21-29,4 в
Батарея Емкость: 28Ah
Размеры: 270x68x40 мм (около)
Общий вес: 1400 г
Внутренняя схема защиты: защита от перегрузки, перегрузки, перегрузки по току, короткого замыкания
Вес аккумулятора: около 1250 г
Упаковка: синий ПВХ
Элементы батареи внутри: большой бренд 18650 ячеек. Хорошее качество!
Жизненные циклы: более 1000 раз
Область применения:
Электрические транспортные средства, модель самолета, электрические инструменты, Аккумуляторный блок diy,
Тележки для гольфа, экскурсионные Тренеры, электрические мотоциклы,
Электрические велосипеды, коляски и другие.
[Spcs разряда батареи]:
Максимальный пиковый ток: 36A
Максимальный рабочий ток: 18A
Я думаю для мелкого за глаза хватит, тем более, я говорил, что этот АКБ, на всякий случай. Просто доехать до дома, а не для гонок.
Да.
Максимум сгорят предохранители на 10А, которых в нём 10 шт. и может-быть пострадает сам АКБ.
Повторюсь:
что этот АКБ, на всякий случай. Просто доехать до дома, а не для гонок.
Куда уж нам лапотникам...
Фото тумблера можно посмотреть? Или тумблера нет? Зачем тогда писать, что просто переключается тумблером, продолжаете лгать, с годами ничего не меняется. Фото тумблера покажите, Околов.
С телефона не получается , слишком большие файлы, завтра уменьшу и выложу, любопытный вы нашь...
Вот нашёл ссылку на них,
зарегистрируйтесь или войдите
если таким тумблером прерывать цепь основного аккумулятора скутера - он будет греться, рано или поздно от нагрева отгорит, цепь основных аккумуляторов прервется и коляска встанет посреди дороги (скорее всего при каком-нибудь заезде в гору или пандус, когда ток максимальный).
Покажите, как он стоит на скутере или чемодане-ликвидаторе, зачем ссылки. Зачем вводить людей в заблуждение, фото пережимается за две секунды, не мне Вам, уважаемый, рассказывать, если нет тумблера, так и напишите, что его нет, но скоро приедит, вот его ссылка, будьте мужчиной, Околов.
Всё верно, не знаю почему Геннадий не видит это фото? Ему нутро ещё нужно похоже. А по потребностям Максова скутера этой батарейки должно вполне хватить - тут уже полевые испытания только покажут в реале как будет.
Я не знаю, как на телефоне уменьшать вес фото, завтра выложу, не терпиливый вы наш...
Не будет, иначе бы вышибало предохранитель в цепи, а он на 10А, а тумблер на 15А.
Я всё вижу, понимаю, какой ток должен потечь по этим проводам и разъёмам. Посмотрите на провода идущие от аккумуляторов на электроколяске, сравните с выложенными Околовым, каким образом он врежит в схему переключения один тумблер на 15А (по сылке), который должен отключить одну батарею с толстенными проводами и подключить тонюсенькие провода от чемодана-ликвидатора. Он же много чего не договаривает. Упор сделан на "подкрутить програмно". Не ведитесь на его прибамбасы (фейки), они Вам ни к чему, пусть Околов тешится. У меня на этом всё.
речь была о том что вы поставите (или поставили) этот выключатель для разрыва цепи основных (штатных батарей электроскутера).
У Вас на основной цепи электроскутера предохранитель в 10 ампер?
Даже на дохлых китайских колясках там стоят предохранители по 30 ампер, а на нормальных колясках стоят автоматы по 50-80 ампер.
Так вот если предохранитель на 30 ампер - то на какие-то секунды по нему могут пройти и 50 ампер - он не отгорит, он рассчитан выдержать кратковременную нагрузку превышающую номинал.
А если речь за выключатель - то 15 китайских ампер на практике будут соответствовать 10и обычным общепринятым амперам
Силовые выключатели они совсем в другом форм-факторе
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Ну или можно использовать "Лайфхак" чтобы не так сильно тратиться - можно для своих поделок купить в обычных электротоварах в городе автомат на 32-40 ампер и использовать его в качестве силового выключателя.