/ Форум / Коляски / Скутеры

Дорогие, Коллеги!

С давних пор, у меня мечта - ездить на прекрасное озеро, которое находится в 16 км от моей дачи.
Машины нет по многим причинам. Расстояние большое, одному опасно.
Морочиться с велосипедом для сопровождающего, тоже не хочется.
Решение задачи вижу в приобретении электроскутера (водить смогу сам, и поборов не платить).
Требования к нему вижу такие:
1. Основные:
двухместный
управление джойстиком
ширина до 76 см
крепкая рама
скорость от 10км/ч
2. Опциональные, но крайне желательные:
литиевые аккумы, с реальным пробегом 40км
литая резина на всех колесах.

Подскажите, кто знает, какую модель взять за базу? Есть ли такие вообще?
Какие сложности могут возникнуть при тюнинге?

Заранее большое спасибо!

Ответ для Гость:
Я не про скутер конечно. А если к Meyra Optimus или Otto Bock C2000 прицепить небольшой прицеп на двух колесах с сиденьем, должны же эти коляски утащить, дури то вроде более чем.

Ответ для borderman:
Спасибо, в принципе как вариант...

Еще вопрос - есть ли у кого нибудь наработки:
1. Как переобуть тот же Оптимус 1/2, Otto Bock 1000/2000 - на литую резину?
2. Как переучить Оптимус 1/2, Otto Bock 1000/2000 на литиевые акки?

Ответ для Гость:

Гость:
1. Как переобуть тот же Оптимус 1/2, Otto Bock 1000/2000 - на литую резину?

По Otto Bock, написать им в представительство, узнать, есть ли литая для С2000 и сколько стоит. По Meyra тот же алгоритм, но не знаю, есть ли в РФ официалы, тогда задать вопрос немцам или продавцам у нас в стране.
Про акки не скажу, не в теме.

Ответ для Гость:
Наработок целый пуд:

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/> Тягает прицеп без особого усилия, коляска Украинская, типа Первого Оптимуса.
Начну со второго вопроса по аккумуляторам, ничего и никого переучивать не нужно, при сборке батареи в блок аккумуляторов ставится плата БМС, она следит за состоянием каждой ячейки в сборке, зарядка производится в разъем подключенный непосредственно в саму батарею, всё, больше никаких изменений делать не нужно, остальное всё от лукавого.
Вернемся к первому вопросу о шинах, нужно литьё? Понятно, что нужны шины, которые не прокалываются, а какие они будут-это второй вопрос, правильно? Есть жидкость, которая моментально вулканизиркет прокол, только нужно брать не дешевую, а фирменную, многие берут дешевый фуфломецин и жалуются на то, что ничего не получается с вулканизацией.
Есть еще оооочень надежный способ самому создать непробивайку, закачать в камеры коляски незамерзающую жидкость, называемую, в народе, Антифриз, Тосол и т.д. Делал так много раз, даже на велокамере, держит, да держит и не спускает при многочисленных проколах.

Ответ для Magnat:
Спасибо за видео и инфу по аккам.
Но зарядку надо будет купить под литий? Родная от коляски не пойдет?

Тянуть-то будет любая коляска...вопрос как этот паровозик поведет себя на грунтовке, на скорости 10кмч?
Прицеп по весу как 2/3 коляски будет, может так заносить...

Нужна именно литая резина без всякого колдовства.
Официалы меня давно послали.

Ответ для Гость:
Да зарядку нужно покупать новую, но она стоит всего 3-4тыс.руб.от общей стоимости это составит менее 10%. Едит по грунтовке очень хорошо, никуда не кидает, вес прицепа без наездника 15-20кг, никаких 2/3 веса основной коляски.
По литой резине гугл в помощь, но его возможности тоже не безграничны. У меня большое сомнение, что найдется такая резина.

Ответ для Magnat:
Понял, благодарю!

Возвращаемся пока к скутеру...

Ответ для Гость:

Гость:
Подскажите, кто знает, какую модель взять за базу? Есть ли такие вообще?
Какие сложности могут возникнуть при тюнинге?

Самые большие сложности это деньги, верней, их отсутствие, а так, за Ваши деньги, могут исполнить любой каприз. Но до воплощения этой идеи в жизнь огромная пропасть...
Извиняйте за откровенность.

Ответ для Magnat:
Ну Вы и посложнее вещи делаете.
Скутер донор с джойстиком - это проблема.
Создавать его с нуля, действительно, пропасть, да и опасно.

Ответ для Гость:

Гость:

Возвращаемся пока к скутеру...

скутер: Кресло-коляска с электроприводом и рулевым рычагом для прямого рулевого управления движением.
Как-то джойстик на скутере ....

Ответ для pksltym:
Штурвал для меня тяжел и маневренность меньше.

Ни разу не видел джойстика в скутерах.
Двух местные скутеры видел, но там ширина под полтора метра если рядом сидеть, и наверное в районе 80 см если друг за другом.
Василий, мне кажется ваши пожелания из области фантастики.

Ответ для Гость:

Гость:
Штурвал для меня тяжел и маневренность меньше

Что такое для Вас штурвал?
Какая маневренность нужна для передвижения из пункта А к озеру и обратно (вертикальный взлет, разворот на месте)?

А не кому в голову не приходило сходство с автомобилем? С электро усилителем руля?
Только автозаводы с огромным количеством инженеров, возможностью проводить разные тесты и многочисленные исправления, делают это.
А тут на форуме все так легко и просто, "За ваши деньги что угодно!"

Ответ для MisterPronka:
Да я и сам понимаю...что это "диковинка", но и не фантастика.
Обычные скутеры друг за другом имеют ширину 70см.

Ответ для pksltym:
Руль. Который я быстро не поверну если что. И с которым между ям "повышивать" не выйдет.

Ответ для Диметрич:
Для любого завода задачка вроде моей - пустяк.
Только им оно не надо.

Ответ для Гость:

Гость:
Руль. Который я быстро не поверну если что. И с которым между ям "повышивать" не выйдет

Так Вы определитесь что Вам надо, "вышивать" между ямами быстро-быстро или добраться до озера с попутчиком без приключений? Вы ездили на скутере?

Ответ для pksltym:
Не так выразился - лично я не то что "вышивать", а просто своевременно перестраиваться на руле не смогу. Ездил.