/ Форум / Авто / Технический раздел

я попробовал на Лада-гранта с ручным газом-тормозом там неудобство такое, что ручка газа-тормоза справа под рулём и ручка АКПП справа и надо правой рукой переключать АКПП, а левой тормоз. Посоветуйте как быть?

Ответ для Rocha:Так я не пойму а в чем проблема то и акпп не простая кпп и дергать ни чего не нужно а раз включил и забыл.У меня тоже акпп но не работают правая нога и рука но езжу и проблем нет.

Ответ для Омутинец:
так как давить на тормоз левой рукой справа?

Ответ для Омутинец:
Или может у вас свои пиёмы вождения? Так поделитесь. Как с Оки перейти на такую систему? Ногами я вообще не могу управлять.

Ответ для Rocha:
Установите рычаг газ-тормоз с фиксатором тормоза и будете чувствовать себя комфортно при переключении АКП и коротких остановках

Ответ для охотник:
С этого момента поподробнее можно? Что за конструкция с фиксатором? А если уже стоит и без фиксатора, то как быть?

Ответ для Rocha: У вас под правой рукой стояночный тормоз, он же ручник, работайте им при остановках....

Ответ для Rocha:
Не понимаю,в чем проблема?У меня РУ газ-тормоз без фиксатора стоит на механике,как-то езжу.

Ответ для Rocha:

Установите рычаг газ-тормоз с фиксатором тормоза и будете чувствовать себя комфортно при переключении АКП и коротких остановках

Точно так и на мешалках не езжу.

Helgaga:
Не понимаю,в чем проблема?У меня РУ газ-тормоз без фиксатора стоит на механике,как-то езжу.

Видимо, проблема есть для тех у кого одна рука не работает или отсутствует. Тут выход думаю только как написали выше, РУ с фиксатором тормоза. Если обе руки рабочие - проблемы нет абсолютно.

Ответ для Don:
Обе руки рабочие, но вы попробуйте левой рукой давить на тормоз если он справа, а правая рука переключает на коробке.

Ответ для Rocha:

но вы попробуйте левой рукой давить на тормоз если он справа, а правая рука переключает на коробке.

Да без проблем левой рукой давлю на тормоз и этой же рукой включаю передачу на акпп.Вот для наглядности

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

и совет купить такое же и вперед!

Ответ для Rocha:
У меня РУ с фиксатором тормоза (Гусар-Э).
В последнее время чаще всего не пользуюсь фиксатором, а просто левой рукой придерживаю тормоз, правой переключаю передачи. Так выходит даже на доли секунд быстрее, чем с фиксатором. С фиксатором надо услышать щелчок, что тормоз зафиксировался. Чуть раньше или позже нажмешь кнопку - он не фиксируется. Когда ситуация спокойная, например выезд с парковки, то можно и с фиксатором спокойно одной рукой переключиться.
Проблем вообще не вижу. На учебной машине в автошколе был фиксатор тормоза на РУ, но его сняли и все ездят без фиксатора. Большого дискомфорта для меня в этом нет.

Ответ для Rocha:

С этого момента поподробнее можно? Что за конструкция с фиксатором? А если уже стоит и без фиксатора, то как быть?

Фиксатор тормоза - это, как правило, кнопка на ручке РУ, которая фиксирует тормоз. Есть вариант фиксатора без кнопки - рычаг до упора от себя и направо (manual-auto.ru).

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

или другие поищите.

Если хотите поставить такое РУ, то процедура стандартная — покупаете РУ, устанавливаете, оформляете в гибдд.

Я бы поездил какое-то время без фиксатора и если уже совсем не получится привыкнуть, будет неудобно, то тогда уже задумался о покупке РУ с фиксатором тормоза.

Ответ для Yarl:
Спасибо вам и всем остальным за советы. Наверное правильно будет начать пробовать без фиксатора! Не боги горшки обжигают, посмотрим как будет получаться!

Rocha:
Обе руки рабочие, но вы попробуйте левой рукой давить на тормоз если он справа, а правая рука переключает на коробке.

Тогда не пойму что вас смущает. Вы знаете, пробовал, поэтому и говорю)) Уже очень много лет езжу с таким РУ и существенных неудобств, а тем более проблем с переключением передач никогда не было.

Не забывайте, что все манипуляции с рычагом КПП на автомобилях с АКПП выполняются только когда автомобиль стоит на месте, поэтому придержать одной рукой тормоз, перевести рычаг КПП в положение драйв (либо другое необходимое), затем вернуть правую руку на выжатый тормоз, левой рукой взять руль и начать движение, отпуская тормоз правой рукой, не составляет труда и не занимает много времени.

Ответ для Don:

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для сормовский:

Именно так. Спасибо за наглядный пример. Как и говорилось, нет ничего сложного, все легко и доступно.

Ответ для Don:

Don:
Не забывайте, что все манипуляции с рычагом КПП на автомобилях с АКПП выполняются только когда автомобиль стоит на месте

На затяжном спуске я переключаю рычаг АКПП на пониженную передачу, так, что одну манипуляцию всё же можно делать и на ходу

Ответ для Rocha:

Rocha:
ручка газа-тормоза справа под рулём и ручка АКПП справа и надо правой рукой переключать АКПП, а левой тормоз. Посоветуйте как быть?

Снимите эту никчёмную блокировку тормоз-АКПП и проблема исчезнет. На многих авто с АКПП нет такой блокировки.