Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Диметрич:
Диметрич:
вы не разбираетесь в этом вопросе.
А я и смотрю, Вы во всём разбираетесь.)))
Не считайте людей глупей себя.
На Ваше конкретное высказывание
китайская электроника, так же фуфло еще то.
Вы получили конкретный ответ.
Сначала думайте, потом пишите.
А то, что в Китае высокоразвитые страны строят свои заводы, и выпускают там свою качественную продукцию, знает любой школьник.
Да, Вы наверно удивитесь, прочитав это, но китайцы на своей фуфловой электронике в космос летают, чем не могут похвалиться некоторые европейские производители "не фуфловой" электроники...
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Sabat:
да я разбираюсь и не плохо.
все джойстики и контроллеры у меня есть и в том числе эта "китайская поделка".
все досконально изучено и сделаны такие выводы, которые я вам и озвучил.
не важно где собирается, важно кто и как это придумал и что в это вложил.
для вашего развития, хотя гугл вам может и так помочь:
1. китайцы или кто то другой, до сих пор не смогли создать клона джойстик-контроллер от мировых брендов.хотя выпуск этих девайсов 20 лет.
2. знаю двоих в мире кто смог взломать диагностику-программирование одного из брендов. это спустя 20 лет после производства. и то они объединились для получения результата.
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Диметрич:
Ну и?
Чего такого нет в китайских джостиках и контроллерах,по сравнению с другими?
Езжу на двух разных колясках.С двумя разными джостиками.Ну поставлю я на них.."фирму"..и,что случиться?Коляска будет ездить повиноваясь силе моей мысли?)))
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Диметрич:
И чего я должен там увидеть то?)))
Отпечатки китайских пальцев вместо отпечатков присосок манипуляторов набивающих платы на конвейере?))
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Piligrim:
ну не силе мыслей, дыханием к примеру.
добавлением всяких нужностей, подъем, инет, телевизор, другие моторы (мощность если нужна).
программирование под личные свои потребности, к примеру если вы везите 70 кг, то зачем вам каждый раз мощность на 110 кг? ее ведь можно пустить в дальность пробега. если на вашем пути (предположим он у вас постоянный, или даже нет) нет бордюров, ям и так далее, то вы можете убрать мощность и повысить скорость с пробегом.
если у вас плохо с руками и вам надо убрать чувствительность джойстика, если хочется спинку откидывать (не надо при этом покупать другую коляску).
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для MisterPronka:
пустой контроллер продает только один и он не заточен под инвалидную коляску.будете учить ездить коляску самостоятельно, это очень сложно и для человека без опыта это не возможно.
а вот не пустой, уже настроенный, с функцией добавления и настройкой под себя, именно производитель под коляски, есть такой.
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Диметрич:
Диметрич:
пустой контроллер продает только один и он не заточен под инвалидную коляску.будете учить ездить коляску самостоятельно, это очень сложно и для человека без опыта это не возможно.
Средне статическому пользователю инвалидной коляски это в стену не вперлось. Покупать, настраивать и прочее.
Проще купить в сборе джойстик с блоком, если собрался сам делать коляску.
Далее.
В Европе и в штатах "хотелки" пользователя по скорости и маневренности при выдаче коляске по страховке не учитываются. Кресло и дополнительные опции типа лифта или регулировка спинки и подножек да, но не "чтоб летала". Если вписано "6 км.ч" столько и дадут.
По поводу "китай гуано".
Все опять же зависит от компании которая заказывает что-то там. Эплы и всякие самсунги там собираются. А если вы купите устройство ценой в 100 рублей, то и качество будет там соответственно рублей на 50.
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для MisterPronka:
я четко дал описание китайца что на фото (коляска), так как мы его тестировали настраивали и он в итоге сгорел.
самсунг как и к примеру майра, инвакаре бренд. да делают в китае, но это все что их связывает.
я не писал что дадут, я писал что вы можете на свой страх и риск. хотя нету риска ни какого.
если отсутствие денег, если денег хватает на "простую", то вы легко потом можете купить (не обязательно новое и у дилера) доп оборудование и установить его сами.
по поводу в стену не вперлось, я не согласен, да и вы сильно погорячились. для многих хочется скорости, мощи и большого пробега. это может дать универсальный контроллер. скорость под 20 а то и выше, мощь само собой, пробег 50 км и выше, легкость, радио джойстик (как ни странно но многие хотят такую функцию), да многое чего можно прикрутить.
вот вам еще пример
на вашем пути (ну предположим вы постоянно ездите на работу одной дорогой) есть бордюр. ваша коляска не может на него заехать, вы физически можете сидеть в коляске, но не хватает мощи, совсем не много. поверьте, это не вина вашего мотора, ему пофиг он заедет, ограничивает мощь ваш контроллер. вот в этот момент вы можете кратковременно дать больше мощи мотору и заедете.
понимаете?
сам производитель настраивает коляски как бы в "среднее" положение. вы же можете настроить под себя, как кресло.
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Sabat:
у меня в "прошлой" жизни был другой ник на форуме и я доказал что разбираюсь в этой технике. ты как и все были свидетелями. работа продолжается, скоро опять думаю будем в этой ветке общаться, ну если опять админы не сочтут за рекламу и не забанят.
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для Home:
А я поржал от души
Да поржать то не проблема))
Но,этого "кулибина" читают те,кто не в состоянии понять разницу между емкостью акков в 10 a/h и 100))
Или мощностью двигателя в 100 Вт и 300.
Но зато они уверуют,что "фирменный контролЁр" и джойстик могут обеспечить им и длинный пробег и дикую скорсть))
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для MisterPronka: Коллеги, извините, возможно, я не по адресу: у меня сильно просело сидение у обычной, выданной минсоцзащитой бесплатной коляской, типа прогулочной, на шинах. Коляской пользуюсь дома, в квартире ( "на выход" - протез бедра). Качество еще то, уже меняла шины с камерами, регулярно подкачиваю велонасосом. Но главное - провисло сидение, как гамак. И неудобно, и боли в пояснице. Коляска другого уровня и стоимости мне не нужна, да и по ИПР не положена. Толстая подушка из Леруа-Мерлена кардинально проблему не решила, но облегчила. Ситуация тупиковая ? А ведь ей, родимой колясочке, служить по нормативом еще много-много лет...
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для nattalja:
Была когда то такая же ситуация.
Покупал ремень (типа крепежного) шириной гдето 4 см. Откручивал сидение и под ним зигзагом, между трубами переплетал ремень, так чтобы была плотная основа под сиденье. Концы ремня потом надежно сшивал. Ставил сидение на место.
Так сиденье больше не провисает, ремень не дает это сделать.
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Ответ для MisterPronka:
ОттоБокк Б400, Майра Чемп, Мистраль, ОттоБокк А200.
Их множество.
A200 не для длительных прогулок по улице , Б400 акумы больше но не для тесной квартиры не все так универсально как хотелось бы . Например акумы от Б400 в А200
Sabat
25 апр. 2016 13:33
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиА я и смотрю, Вы во всём разбираетесь.)))
Не считайте людей глупей себя.
На Ваше конкретное высказывание
Вы получили конкретный ответ.
Сначала думайте, потом пишите.
А то, что в Китае высокоразвитые страны строят свои заводы, и выпускают там свою качественную продукцию, знает любой школьник.
Да, Вы наверно удивитесь, прочитав это, но китайцы на своей фуфловой электронике в космос летают, чем не могут похвалиться некоторые европейские производители "не фуфловой" электроники...
Диметрич
25 апр. 2016 15:15
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскида я разбираюсь и не плохо.
все джойстики и контроллеры у меня есть и в том числе эта "китайская поделка".
все досконально изучено и сделаны такие выводы, которые я вам и озвучил.
не важно где собирается, важно кто и как это придумал и что в это вложил.
для вашего развития, хотя гугл вам может и так помочь:
1. китайцы или кто то другой, до сих пор не смогли создать клона джойстик-контроллер от мировых брендов.хотя выпуск этих девайсов 20 лет.
2. знаю двоих в мире кто смог взломать диагностику-программирование одного из брендов. это спустя 20 лет после производства. и то они объединились для получения результата.
так что сами делайте выводы.
Piligrim
25 апр. 2016 15:20
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиНу и?
Чего такого нет в китайских джостиках и контроллерах,по сравнению с другими?
Езжу на двух разных колясках.С двумя разными джостиками.Ну поставлю я на них.."фирму"..и,что случиться?Коляска будет ездить повиноваясь силе моей мысли?)))
Диметрич
25 апр. 2016 15:23
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Диметрич
25 апр. 2016 15:26
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Piligrim
25 апр. 2016 15:30
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиИ чего я должен там увидеть то?)))
Отпечатки китайских пальцев вместо отпечатков присосок манипуляторов набивающих платы на конвейере?))
Диметрич
25 апр. 2016 15:34
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскину не силе мыслей, дыханием к примеру.
добавлением всяких нужностей, подъем, инет, телевизор, другие моторы (мощность если нужна).
программирование под личные свои потребности, к примеру если вы везите 70 кг, то зачем вам каждый раз мощность на 110 кг? ее ведь можно пустить в дальность пробега. если на вашем пути (предположим он у вас постоянный, или даже нет) нет бордюров, ям и так далее, то вы можете убрать мощность и повысить скорость с пробегом.
если у вас плохо с руками и вам надо убрать чувствительность джойстика, если хочется спинку откидывать (не надо при этом покупать другую коляску).
MisterPronka
25 апр. 2016 15:37
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиА кто из сторонних производителей дает доступ к прошивкам, контроллеры для прошивки запросто продает?
Диметрич
25 апр. 2016 16:43
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскипустой контроллер продает только один и он не заточен под инвалидную коляску.будете учить ездить коляску самостоятельно, это очень сложно и для человека без опыта это не возможно.
а вот не пустой, уже настроенный, с функцией добавления и настройкой под себя, именно производитель под коляски, есть такой.
Sabat
25 апр. 2016 16:53
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиНу удачи...
После всего Вами написанного, уже сделал...
MisterPronka
25 апр. 2016 17:23
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиСредне статическому пользователю инвалидной коляски это в стену не вперлось. Покупать, настраивать и прочее.
Проще купить в сборе джойстик с блоком, если собрался сам делать коляску.
Далее.
В Европе и в штатах "хотелки" пользователя по скорости и маневренности при выдаче коляске по страховке не учитываются. Кресло и дополнительные опции типа лифта или регулировка спинки и подножек да, но не "чтоб летала". Если вписано "6 км.ч" столько и дадут.
По поводу "китай гуано".
Все опять же зависит от компании которая заказывает что-то там. Эплы и всякие самсунги там собираются. А если вы купите устройство ценой в 100 рублей, то и качество будет там соответственно рублей на 50.
Диметрич
25 апр. 2016 18:08
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляския четко дал описание китайца что на фото (коляска), так как мы его тестировали настраивали и он в итоге сгорел.
самсунг как и к примеру майра, инвакаре бренд. да делают в китае, но это все что их связывает.
я не писал что дадут, я писал что вы можете на свой страх и риск. хотя нету риска ни какого.
если отсутствие денег, если денег хватает на "простую", то вы легко потом можете купить (не обязательно новое и у дилера) доп оборудование и установить его сами.
по поводу в стену не вперлось, я не согласен, да и вы сильно погорячились. для многих хочется скорости, мощи и большого пробега. это может дать универсальный контроллер. скорость под 20 а то и выше, мощь само собой, пробег 50 км и выше, легкость, радио джойстик (как ни странно но многие хотят такую функцию), да многое чего можно прикрутить.
вот вам еще пример
на вашем пути (ну предположим вы постоянно ездите на работу одной дорогой) есть бордюр. ваша коляска не может на него заехать, вы физически можете сидеть в коляске, но не хватает мощи, совсем не много. поверьте, это не вина вашего мотора, ему пофиг он заедет, ограничивает мощь ваш контроллер. вот в этот момент вы можете кратковременно дать больше мощи мотору и заедете.
понимаете?
сам производитель настраивает коляски как бы в "среднее" положение. вы же можете настроить под себя, как кресло.
Home
25 апр. 2016 19:00
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиА я поржал от души.
Не перевелись еще альтернативно развитые на дисе.
Ветка просто феерична!
Диметрич, жги естчо!
Диметрич
25 апр. 2016 20:20
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиу меня в "прошлой" жизни был другой ник на форуме и я доказал что разбираюсь в этой технике. ты как и все были свидетелями. работа продолжается, скоро опять думаю будем в этой ветке общаться, ну если опять админы не сочтут за рекламу и не забанят.
Piligrim
26 апр. 2016 04:07
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиДа поржать то не проблема))
Но,этого "кулибина" читают те,кто не в состоянии понять разницу между емкостью акков в 10 a/h и 100))
Или мощностью двигателя в 100 Вт и 300.
Но зато они уверуют,что "фирменный контролЁр" и джойстик могут обеспечить им и длинный пробег и дикую скорсть))
Sabat
26 апр. 2016 08:06
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиОбзовись...
Много кем был, а свидетелем ещё не был...
Да не надо тут ничего не кому доказывать, народ на сайте и так поймёт, что к чему...
nattalja
26 апр. 2016 08:39
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
Sherif
26 апр. 2016 09:00
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиБыла когда то такая же ситуация.
Покупал ремень (типа крепежного) шириной гдето 4 см. Откручивал сидение и под ним зигзагом, между трубами переплетал ремень, так чтобы была плотная основа под сиденье. Концы ремня потом надежно сшивал. Ставил сидение на место.
Так сиденье больше не провисает, ремень не дает это сделать.
Ремень примерно такой.
nattalja
26 апр. 2016 09:35
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляски
macter
26 апр. 2016 13:37
Разработка отечественной инвалидной электроприводной коляскиA200 не для длительных прогулок по улице , Б400 акумы больше но не для тесной квартиры не все так универсально как хотелось бы . Например акумы от Б400 в А200