/ Форум / Коляски / Электроколяски

Приветствую профессионалов и не только! парни, беда у меня с зарядниками, очередной отказался работать. решил прикупить новый, хочу посоветоваться, гляньте, что скажите об этих моделях и какой из них лучше взять?

этот

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

или

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

буду признателен за скорый ответ.

Ответ для roosevelt:
По схемотехнике у этих ЗУ вряд ли будут координальные различия.
Та которая с 2-ми индикаторами, второй индикатор - НЕ О ЧЁМ, так как все надписи там на китайском. Будете переводить через снимок на смартфон+переводчик надписей с картинок?
Одно радует, что есть установка тока заряда. Правда настолько нелинейная шкала установки, что "попасть" в нужный предел, надо ещё постараться.
Остаётся первый индикатор, на который выводятся все режимы работы. Но если судить по обзорам схожих китайских ЗУ, индикаторы - скорее показометры, чем более менее точные приборы. Очень уж большие расхождения.
Для примера:

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/> хотя заряжать аккумы ОНО будет, только не запутаться в неправильных показаниях. Так, что на 3000рэ, вполне соответствует и внутренности (с кривой пайкой элементов)тоже.
За точность придётся доплачивать ещё столько же если не больше.
Какую брать?
Прочти коменты под выложенными видео, мне например расхотелось брать.

Парни, как думаете этот зарядник автоматический, что-то ничего не сказано об этом в описании.
И еще, подскажите, этот зарядник для акков GEL можно взять?

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для roosevelt:
Технология GEL и AGM, это всё производные кислотных аккумуляторов. Но, при заряде таких акков есть некоторые особенности. Особенности в конечном напряжении заряда. Поэтому в продвинутых ЗУ вводится специальный режим для таких батарей: AGM-батареи.
Для ознакомления:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Поэтому подбирая ЗУ- автомат прежде всего стоит обратить внимание на параметр напряжения до которого оно заряжает аккумулятор (ы) и сравнить его с паспортным напряжением полного заряда, которое всегда указывает производитель вашего аккумулятора. И если это GEL технология, то превышение этого параметра при заряде будет иметь весьма печальные последствия для внутренностей АКБ. Хотя это всё тот же кислотник.
Поэтому вопрос контроля выходного напряжения ЗУ (да и тока заряда тоже), не по врущим китайским показометрам в теле самого ЗУ, а по достаточно точным вольтметрам или мультиметрам среднего класса точности имеет весьма решающее значение для долголетия АКБ. Если конечно отбросить откровенный "шлак" который всё чаще встречается на российском рынке аккуиуляторов и связан с нарушением технологии производства.
Тем более когда производитель ЗУ не "вживил" приборы контроля в его тело, а полностью доверился разработчику схемы ЗУ и производителям комплектующих для неё.
С китайской электроникой из подвала дядюшки Ляо, "доверяй, но проверяй", одно из золотых правил.
В общем люди. если у вас не КАЛЬЦИЕВЫЙ АКБ а обычный свинцовый кислотник (обслуживаемый или не обслуживаемый) для автомобиля, мотоцикла, эхолота, ИБП и подобных и вы хотите, чтоб ваш аккумулятор служил долго, при зарядке вашего АКБ не превышайте зарядный ток больше 10% от ёмкости (А/ч) и не превышайте зарядное напряжение более 14.5-14.9в (условно заряжен на 80% - 95% заряда).
Все необходимые параметры указаны в паспорте на АКБ! На них нужно ориентироваться в первую очередь, не забывая, что эти параметры даны при температуре "тела" АКБ равной 25c°. При иных значениях температуры необходимо вводить поправки.

Ответ для roosevelt:

roosevelt:
еще, подскажите, этот зарядник для акков GEL можно взять?

Дмитрий, в темах уже обсуждался этот "зарядник" с похожим вопросом,и да, вы исходили из ёмкости 55Ач ваших АКБ? У них и 6А ЗУ есть или всё же по принципу - никуда не спешу, 75Ач не вставить никогда?лучше меньшим током, чем впритык?

Добрый день,

Может кто-то дать ссылку или название на обычную/хорошую зарядку для ottobock b400/Juvo с Gel63 /AGM64 аккумуляторами ? Чтобы купить и оно работало и не портило ничего.

Заранее спасибо

Парни, может кто разбирается в схемах З/У, подскажет в чем проблема? суть в сл. купил З/У выдает напряжение 27,6 в. вскрыл его, как было сказано на одном видео в инете и подкрутил конденсаторы (кажется так наз. на фото жёлтым обведены, один рег. силу тока "А" другой напряжение "В"). подкрутил тот, что рег. напряжение до показателя как рекомендовано на мих АКБ - 29,4 в. (это в сумме), и из-за этого З/У перестало отключаться после полной зарядки АКБ. может калматить сутки, пока сам его не отключишь. вернул обратно настройки напряжения, на 27,6 в. стал выключаться как положено, после зарядки АКБ. как считаете это можно настроить, в смысле что-бы после регулировки (увеличения) напряжение З/У отключалось само, как положено, после заряда АКБ?

Добрый день.Скажите кто то пользуется вот таким зарядным устройством ,если да то как оно стоит ли его покупать.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

,searchweb201602_,searchweb201603_

Ответ для roosevelt:
у меня такая:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

,searchweb201602_,searchweb201603_
заряжает любые аккумы

Ответ для nemanmaster:
Спасибо.я тоже купил уже пришла правда один раз только заряжал всё нормуль вроде)

Здравствуйте форумчане, подскажите каким ЗУ можно заменить родное ЗУ к коляске KY123, родное сгорело было Модель HP8204B а то 7000 тыс у Китайцев жалко , может есть аналоги кто пробовал?

Добрый день. Кто знаком с зарядным от "артём-260"? Мне оно досталось по бартеру. Включаю в сеть без нагрузки загораются "заряд", "конец заряда" и работает вентилятор. Подключаю к скутеру таже картина. На днях проверю полярность в штекере и предохранитель. Вентилятор должен выключаться в конце заряда? или нет?

Ещё фото зарядного от "артём-260"

Вчера как обычно поставила заряжаться коляску. Зарядное устройство почему-то заработало не сразу,а когда включилось, то нагрелось так,что руку обожгло. Может,кто знает, отчего это может быть?

больше не включать в коляску. померять, чего выдает. разбирать смотреть, чего греется. нести в ремонт.

Ответ для Plottershik:
Спасибо за ответ!

Привет, вопрос к знатокам. Можно ли зарядным устройством (есть лишнее от Пермобил 8 ампер) от наших колясок постоянно держать зимой в гараже под напряжением, чтобы не разряжались, два обычных необслуживаемых автомобильных аккумулятора, так как зимой никуда не ездим и очень редко туда ходим.

Ответ для msv:
Температура в гараже?

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

в статье есть неточность - при низких температурах, напряжение заряда следует немного повысить при высоких 30-40 градусов снижать. В простых автоматических ЗУ, это условие вряд ли соблюдается.

Смысл постоянно держать их под зарядом не вижу. Подключение лучше сделать через обычный бытовой таймер (годовой, помесячный и т.д) выставив интервал скажем на 6-12 часов подзаряда в неделю.Кстати таймер должен тоже иметь допуск работы в том интервале температур, который будет у вас в гараже.
Как впрочем и само ЗУ (см. инструкцию по эксплуатации).

Коллеги, подскажите, кто разбирается, вот этот ИНВЕРТЕР

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

подойдет для зарядника с такими параметрами, в смысле потянет его и пр.
или нужен помощнее?

буду признателен за быстрый ответ, после завтра 21-го в дорогу, хочу купить с собой, заряжаться по дороге.
всем спасибо.

Ответ для roosevelt:
Да, по мощности подходит, берите.