Ребята, выручайте! Чем больше читаю, тем больше запутываюсь. Мне предстоит выписка новой ИПР на новые коляски. Нужны две. Постараюсь всё разложить по полочкам (быть может сама пойму чего-нибудь).
Итак, у меня есть подъемник – на коляску сесть не проблема.
Домашняя коляска.
У меня сейчас какая-то английская развалина. Что не нравится: низкая, мягкая (тканевая) спинка – не держит ни черта! Сидение тоже тканевое – скользит. Но самое противное – передние колеса – едут туда куда хотят, а не туда куда надо. Я сама не езжу, меня катят – с этими колесами одна морока! Повернуть вообще не реально! Надо метра 1,5-2 и то, при условии, что колесики встали правильно! Колеса, и маленькие и большие, полностью резиновые. Все пороги чувствую даже кончиками волос!
При этом ни в ванную, ни в туалет она не проезжает по габаритам.
На этой коляске я естественно хочу передвигаться дома.
Хотелось бы, что бы коляска была легкой для управления тому, кто меня катит. Что бы можно было повернуть хотя бы на полуметре. Что бы сидение или было с наклоном, ну иили не скользило. Спинку хотелось бы высокую, в идеале с подголовником. И внешние габариты 59см и меньше.
Уличная коляска.
С габаритами разобралась – надо что бы в лифт въезжала. А вот с колесами… Какие лучше? Чтобы и по кочкам и по мусору (дороги у нас во всех городах +- одинаковые). А ещё если надувные колеса лопнутпроколю на улице – что делать?
А ещё мне надо что бы блок управления коляской был мобильный т.е что бы я могла его возле живота держать – самое удобное место для моих скрюченных рук.
От чего зависит дальность поездки? Я живу в Челябинске – расстояния не маленькие, спец.транспорта ноль. Мне бы ездить долго-долго.
Я вот думаю нет такой коляски что бы и дома удобная и на улице? У меня опыта нет, а хочется получить что-то удобное, а не г** на палочке. Я многого хочу? Ребята, кто разбирается в современных колясках, посоветуйте!
Ответ для Yata:Случайно наткнулась на такую колонку в Комсомолке, возможно, кому то эта инфа и сгодится: 7 важных вопросов о креслах-колясках для людей с инвалидностью в России
Эксперты рассказали, какие меры нужно принимать, чтобы люди с ограниченными возможностями могли получать от государства наиболее подходящие для них средства передвижения
1. На что можно рассчитывать?
В нашей стране люди с инвалидностью имеют право бесплатно получать необходимые им технические средства реабилитации (ТСР), к числу которых относятся в том числе кресла-коляски. Обеспечением инвалидов такими средствами передвижения занимается Фонд социального страхования (ФСС РФ), который получает из государственного бюджета определенный объем денег и закупает коляски исходя из выделенных финансов. В некоторых регионах эту задачу выполняют органы социальной защиты населения (см. далее).
2. Куда обращаться?
Первым делом человеку нужно обратиться в Бюро медико-социальной экспертизы (МСЭ) по месту жительства. Здесь устанавливают группу инвалидности и разрабатывают Индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида (ИПРА). В ней указываются рекомендации медицинских специалистов, включая необходимость кресла-коляски с определенными характеристиками.
3. По каким критериям подбирается инвалидная коляска?
- Важно понимать, что коляска - это индивидуальное средство передвижения, которое позволяет человеку с инвалидностью чувствовать себя свободным и независимым как дома, так и при передвижении по городу, - поясняет председатель Всероссийского общества инвалидов (ВОИ), депутат Государственной Думы РФ Михаил Терентьев. - Коляска должна быть подобрана, во-первых, четко по параметрам человека. Их довольно много. Безусловно, важны антропологические данные получателя (рост, вес). Ведь если человеку дать слишком большую коляску, ему будет некомфортно и просто неудобно передвигаться. Если дать слишком маленькую, он не сможет нормально сесть, будет натирать себе спину, а это потребует дополнительного медицинского ухода.
В то же время очень важно учитывать возможности конкретного человека пользоваться креслом-коляской, добавляет эксперт. Инвалиды бывают разные, у кого-то хорошо двигаются руки, но есть и такие, кто не может свободно или вообще как-либо двигать руками, кому нужно особое положение на коляске - например, чтобы откидывалась спинка. Особенности есть при подборе колясок для детей-инвалидов, которые быстро растут, у них часто изменяются параметры. «Словом, под каждого человека необходимо подбирать коляску очень индивидуально, чтобы полноценно было выполнено предназначение, цель этого важного технического средства реабилитации - обеспечивать независимость, возможность самостоятельно передвигаться, преодолевая те барьеры, которые встречаются», - подчеркивает Михаил Терентьев.
4. Где получить льготное средство передвижения?
Имея на руках Индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида (ИПРА), нужно обратиться в территориальный орган Фонда социального страхования по месту жительства. В нескольких регионах России уполномоченными органами сейчас являются органы соцзащиты населения - в любом случае адрес для обращения можно уточнить в бюро медико-социальной экспертизы.
Сотрудники регионального ФСС (либо органа соцзащиты) ставят инвалида на учет, проводят необходимые формальные процедуры и выдают направление в организацию, которая бесплатно предоставляет кресло-коляску в соответствии с условиями Индивидуальной программы реабилитации или абилитации инвалида.
5. Что делать после выдачи нового изделия?
- Для людей с разными двигательными нарушениями, другими проблемами со здоровьем требуются различные методы использования кресел-колясок, - обращает внимание научный руководитель и председатель правления Национального центра проблем инвалидности, эксперт Общероссийского народного фронта (ОНФ) по делам инвалидов Александр Лысенко. - К сожалению, существует много ложных стереотипов, которые быстро распространяются и могут негативно повлиять на пользователей кресел-колясок, особенно новичков. Поэтому должно соблюдаться важное правило: человека, который использует кресло-коляску, необходимо профессионально обучить и привить навыки правильной эксплуатации. В Москве, например, существует ресурсный центр для инвалидов, где такую консультацию можно получить абсолютно бесплатно.
6. Какие трудности возникают на практике?
- Сегодня для подбора кресла-коляски учреждения медико-социальной экспертизы используют нормативные и методические документы, в которых представлена лишь небольшая часть необходимых критериев - в основном они опираются на результаты антропометрии (то есть измерение роста, веса и т. п. - Ред.), - отмечает эксперт ОНФ Александр Лысенко. - Это приводит к тому, что людям с инвалидностью за счет государства предоставляются коляски с очень усредненными параметрами.
Если такое средство передвижения не соответствует в полной мере потребностям человека, то не позволяет ему полноценно раскрыть свой реабилитационный потенциал, добиться максимально возможных показателей преодоления инвалидности, а если говорить простым языком - достичь жизненных целей, стать более активным, независимым и успешным, подчеркивает эксперт.
7. Как решать проблемы?
Эксперты предлагают расширить возможности для людей с инвалидностью и ввести систему специальных сертификатов, позволяющих инвалидам самостоятельно подбирать себе коляски тех или иных поставщиков. «Конечно, при этом должны сохраниться принцип назначения коляски специалистами МСЭ, принцип сопровождения и консультирования инвалидов специалистами при подборе кресла-коляски, а также ряд других условий», - поясняет Александр Лысенко. Предъявив сертификат, инвалид сможет приобрести наиболее подходящую ему индивидуально подобранную кресло-коляску, а поставщик - получить оплату при предъявлении использованного сертификата в уполномоченный государственный орган. «Переход на такую модель должен быть постепенным и безболезненным, можно было бы начать с пилотных проектов в отдельных регионах России», - считает эксперт ОНФ.
ВАЖНО
- При подборе кресел-колясок нужно учитывать также социальный фактор: насколько активный образ жизни ведет конкретный человек, требуется ли ему каждый день ездить на учебу, на работу, на машине или на общественном транспорте и т. д., - добавляет еще одно важное условие председатель Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев. - Иными словами, важно точно понимать, для чего человеку нужно то или иное средство реабилитации. И не только понимать, а подсказывать ему, что данное средство реабилитации, особенно коляска, нужно для большей активности и самостоятельности в жизни.
ИНИЦИАТИВА
Даешь обучение для всех!
- Обязательно нужен эксперт-реабилитолог или другой профессионал, который досконально разбирается, какая коляска требуется, как пользоваться этой коляской, чтобы дать человеку с инвалидностью хотя бы минимальные знания, - поддерживает председатель ВОИ Михаил Терентьев. - Некоторые центры, в том числе Всероссийское общество инвалидов, пытаются организовать такие обучающие курсы, но они разрозненные, нет единой системы. Как ее построить? На мой взгляд, ведущую роль могли бы сыграть общественные организации. У них достаточно знаний, опыта, чтобы наиболее быстро и эффективно интегрировать человека с инвалидностью в общество. В том числе с помощью таких мер, как обучение пользованию коляской, ведению самостоятельного образа жизни.
Кроме того, возможно, базой для обучения с необходимой инфраструктурой могли бы стать реабилитационные центры Фонда социального страхования, куда люди попадают для восстановления после тяжелых травм, - выдвигают инициативу специалисты.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Случайно наткнулась на такую колонку в Комсомолке, возможно, кому то эта инфа и сгодится:
Нам то она сгодится и полезна но и в каждом бюро МСЭ она должна висеть и в их компитенции подобрать коляску инва а не бухтеть она же дорогая или куда Вам такая а по факту и мы не знаем и они,МСЭ,как партизаны молчат или вводят в заблуждение целенаправленно.
Ребята, выручайте! Чем больше читаю, тем больше запутываюсь. Мне предстоит выписка новой ИПР на новые коляски. Нужны две. Постараюсь всё разложить по полочкам (быть может сама пойму чего-нибудь).
Не торопись,почитай соседнюю тему про коляски,вписывай нужное на основании 998 приказа а модель у исполнителя ИПР проси нужную.
Ответ для Омутинец:
Я прочитала и эту, и соседнюю темы
В итоге что у меня получилось: в моей ИПР записана только коляска с эл.приводом. Артролог, у которой я на учете, сказала, что не факт, что если полностью переделывать ИПР, то мне 2 коляски напишут. Она предложила, а я согласилась уточнить параметры коляски. В итоге она сама сбегала сделала мне уточнение по ширине коляски и вписали (что для меня самое главное) мобильный пульт управления. Теперь меня поставили на очередь и дальше тишина...Мне дали номер телефона звонить куда-то узнавать. Я позвонила, сказали да, я стою в очереди и больше ни какой информации нет. Стою чуть меньше месяца.
Омутинец:
модель у исполнителя ИПР проси нужную
То есть, это я должна выбрать модель и по тому телефону сказать, что я хочу?
вписали (что для меня самое главное) мобильный пульт управления.
А остальное исходя из
(4) При внесении в индивидуальную программу реабилитации инвалида рекомендаций о нуждаемости в кресле-коляске специалистами учреждений медико-социальной экспертизы также указываются виды спинки (съемная, регулируемая по высоте и горизонтали, с регулируемым углом наклона, откидная), сидения (съемное, регулируемое по высоте и по горизонтали, с регулируемым углом наклона, для больного кокситом, складное, пружинное), подлокотника (зафиксированный, опускающийся, вращающийся, откидывающийся, регулирующееся по высоте), подножки (съемная, вращающаяся, регулирующаяся по высоте, с регулируемым углом наклона, с регулируемой опорой стопы, с откидной опорой стопы) и приспособлений (удлинитель спинки, подголовник, боковые упоры для головы, боковые упоры для тела, подушка на сиденье, подушка на спинку, поясничный валик, валик для сохранения зазора между ногами, подставка под икры, регулируемая по глубине подставка под икры, держатели для ног, задники-держатели, предохранительный пояс, приставной столик), а также ширина, глубина, высота сидения, высота спинки, высота подлокотника и предназначение (детское, взрослое).Для Вас не важно или это не вписали в ИПР?
То есть, это я должна выбрать модель и по тому телефону сказать, что я хочу?
Можете и сказать по телефону но все делают так-На основании п. 4 Правил обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации, отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями, утвержденного постановлением Правительства РФ от 07.04.2008 №240, заявление о предоставлении технического средства (изделия) подается инвалидом либо лицом, представляющим его интересы, в территориальный орган Фонда социального страхования Российской Федерации по месту жительства инвалида или в орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации по месту жительства инвалида, уполномоченный на осуществление переданных в соответствии с заключенным Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации и высшим органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации соглашением полномочий Российской Федерации по предоставлению мер социальной защиты инвалидам с представлением паспорта инвалида и программы реабилитации (заключения). Уполномоченный орган рассматривает данное заявление в 15-дневный срок с даты его поступления и в письменной форме уведомляет инвалида о постановке на учет по обеспечению техническим средством (изделием). Одновременно с уведомлением уполномоченный орган: высылает (выдает) инвалиду направление на получение либо изготовление технического средства (изделия) в отобранные уполномоченным органом в порядке, установленном законодательством Российской Федерации для размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ и оказание услуг для государственных нужд, организации, обеспечивающие техническими средствами.В заявлении указывается модель и вышло постановление правительства где Отто Бок в числе поставщиков колясок.
Омутинец:
Для Вас не важно или это не вписали в ИПР?
Ну, некоторые позиции хотелось бы, но не особо важно, что бы начинать бодаться комиссией.
Омутинец:
В заявлении указывается модель и вышло постановление правительства где Отто Бок в числе поставщиков колясок.
У всех колясок Отто Бок есть возможность подключения пульта для сопровождающего - вот это я и хочу! В понедельник напишу им - устно-то они знают, но так надежнее будет.
Ответ для Омутинец:
У нас,да и в других регионах ,закупили и выдали Армед FS 123-43 и FS 111A .
Причём в нашем регионе FS 123-43-с регулируемым наклоном спинки и амортизаторами было только ЧЕТЫРЕ...
Вот тебе и ИПР-для всех одинаковые-(((
Yata:
У всех колясок Отто Бок есть возможность подключения пульта для сопровождающего - вот это я и хочу
по моему переставить комплектный джойстик на любую часть спинки технически элементарно. нужен рукастый мужик и полчаса работы. из-за этого доп. джойстика столько нервов тратится и геммороя с МСЭ и фсс. но дело конечно Ваше( может сделать это некому).
Ответ для msv:
Мне не нужен он стационарный! У меня руки быстро устают. Мне бы его то на живот положить, то на колени, то справа, то слева, а то и отдать кому-нибудь "порулить".
Ответ для Yata: а его везде можно сделать быстросъёмным, так как на подлокотнике.
Yata:
Мне не нужен он стационарный! У меня руки быстро устают. Мне бы его то на живот положить, то на колени, то справа, то слева, а то и отдать кому-нибудь "порулить".
Ответ для Гость:Ответы на Ваши вопросы в теме- Принцип действия для получения ЛЮБОЙ коляски от ФСС!!! Ну а в доказательство мне выдали погремушку С2000 которую эксплуатирую и следом В600 идёт.
Итак, у меня есть подъемник – на коляску сесть не проблема.
Домашняя коляска.
У меня сейчас какая-то английская развалина. Что не нравится: низкая, мягкая (тканевая) спинка – не держит ни черта! Сидение тоже тканевое – скользит. Но самое противное – передние колеса – едут туда куда хотят, а не туда куда надо. Я сама не езжу, меня катят – с этими колесами одна морока! Повернуть вообще не реально! Надо метра 1,5-2 и то, при условии, что колесики встали правильно! Колеса, и маленькие и большие, полностью резиновые. Все пороги чувствую даже кончиками волос!
При этом ни в ванную, ни в туалет она не проезжает по габаритам.
На этой коляске я естественно хочу передвигаться дома.
Хотелось бы, что бы коляска была легкой для управления тому, кто меня катит. Что бы можно было повернуть хотя бы на полуметре. Что бы сидение или было с наклоном, ну иили не скользило. Спинку хотелось бы высокую, в идеале с подголовником. И внешние габариты 59см и меньше.
Уличная коляска.
С габаритами разобралась – надо что бы в лифт въезжала. А вот с колесами… Какие лучше? Чтобы и по кочкам и по мусору (дороги у нас во всех городах +- одинаковые). А ещё если надувные колеса лопнутпроколю на улице – что делать?
А ещё мне надо что бы блок управления коляской был мобильный т.е что бы я могла его возле живота держать – самое удобное место для моих скрюченных рук.
От чего зависит дальность поездки? Я живу в Челябинске – расстояния не маленькие, спец.транспорта ноль. Мне бы ездить долго-долго.
Я вот думаю нет такой коляски что бы и дома удобная и на улице? У меня опыта нет, а хочется получить что-то удобное, а не г** на палочке. Я многого хочу? Ребята, кто разбирается в современных колясках, посоветуйте!
7 важных вопросов о креслах-колясках для людей с инвалидностью в России
Эксперты рассказали, какие меры нужно принимать, чтобы люди с ограниченными возможностями могли получать от государства наиболее подходящие для них средства передвижения
1. На что можно рассчитывать?
В нашей стране люди с инвалидностью имеют право бесплатно получать необходимые им технические средства реабилитации (ТСР), к числу которых относятся в том числе кресла-коляски. Обеспечением инвалидов такими средствами передвижения занимается Фонд социального страхования (ФСС РФ), который получает из государственного бюджета определенный объем денег и закупает коляски исходя из выделенных финансов. В некоторых регионах эту задачу выполняют органы социальной защиты населения (см. далее).
2. Куда обращаться?
Первым делом человеку нужно обратиться в Бюро медико-социальной экспертизы (МСЭ) по месту жительства. Здесь устанавливают группу инвалидности и разрабатывают Индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида (ИПРА). В ней указываются рекомендации медицинских специалистов, включая необходимость кресла-коляски с определенными характеристиками.
3. По каким критериям подбирается инвалидная коляска?
- Важно понимать, что коляска - это индивидуальное средство передвижения, которое позволяет человеку с инвалидностью чувствовать себя свободным и независимым как дома, так и при передвижении по городу, - поясняет председатель Всероссийского общества инвалидов (ВОИ), депутат Государственной Думы РФ Михаил Терентьев. - Коляска должна быть подобрана, во-первых, четко по параметрам человека. Их довольно много. Безусловно, важны антропологические данные получателя (рост, вес). Ведь если человеку дать слишком большую коляску, ему будет некомфортно и просто неудобно передвигаться. Если дать слишком маленькую, он не сможет нормально сесть, будет натирать себе спину, а это потребует дополнительного медицинского ухода.
В то же время очень важно учитывать возможности конкретного человека пользоваться креслом-коляской, добавляет эксперт. Инвалиды бывают разные, у кого-то хорошо двигаются руки, но есть и такие, кто не может свободно или вообще как-либо двигать руками, кому нужно особое положение на коляске - например, чтобы откидывалась спинка. Особенности есть при подборе колясок для детей-инвалидов, которые быстро растут, у них часто изменяются параметры. «Словом, под каждого человека необходимо подбирать коляску очень индивидуально, чтобы полноценно было выполнено предназначение, цель этого важного технического средства реабилитации - обеспечивать независимость, возможность самостоятельно передвигаться, преодолевая те барьеры, которые встречаются», - подчеркивает Михаил Терентьев.
4. Где получить льготное средство передвижения?
Имея на руках Индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида (ИПРА), нужно обратиться в территориальный орган Фонда социального страхования по месту жительства. В нескольких регионах России уполномоченными органами сейчас являются органы соцзащиты населения - в любом случае адрес для обращения можно уточнить в бюро медико-социальной экспертизы.
Сотрудники регионального ФСС (либо органа соцзащиты) ставят инвалида на учет, проводят необходимые формальные процедуры и выдают направление в организацию, которая бесплатно предоставляет кресло-коляску в соответствии с условиями Индивидуальной программы реабилитации или абилитации инвалида.
5. Что делать после выдачи нового изделия?
- Для людей с разными двигательными нарушениями, другими проблемами со здоровьем требуются различные методы использования кресел-колясок, - обращает внимание научный руководитель и председатель правления Национального центра проблем инвалидности, эксперт Общероссийского народного фронта (ОНФ) по делам инвалидов Александр Лысенко. - К сожалению, существует много ложных стереотипов, которые быстро распространяются и могут негативно повлиять на пользователей кресел-колясок, особенно новичков. Поэтому должно соблюдаться важное правило: человека, который использует кресло-коляску, необходимо профессионально обучить и привить навыки правильной эксплуатации. В Москве, например, существует ресурсный центр для инвалидов, где такую консультацию можно получить абсолютно бесплатно.
6. Какие трудности возникают на практике?
- Сегодня для подбора кресла-коляски учреждения медико-социальной экспертизы используют нормативные и методические документы, в которых представлена лишь небольшая часть необходимых критериев - в основном они опираются на результаты антропометрии (то есть измерение роста, веса и т. п. - Ред.), - отмечает эксперт ОНФ Александр Лысенко. - Это приводит к тому, что людям с инвалидностью за счет государства предоставляются коляски с очень усредненными параметрами.
Если такое средство передвижения не соответствует в полной мере потребностям человека, то не позволяет ему полноценно раскрыть свой реабилитационный потенциал, добиться максимально возможных показателей преодоления инвалидности, а если говорить простым языком - достичь жизненных целей, стать более активным, независимым и успешным, подчеркивает эксперт.
7. Как решать проблемы?
Эксперты предлагают расширить возможности для людей с инвалидностью и ввести систему специальных сертификатов, позволяющих инвалидам самостоятельно подбирать себе коляски тех или иных поставщиков. «Конечно, при этом должны сохраниться принцип назначения коляски специалистами МСЭ, принцип сопровождения и консультирования инвалидов специалистами при подборе кресла-коляски, а также ряд других условий», - поясняет Александр Лысенко. Предъявив сертификат, инвалид сможет приобрести наиболее подходящую ему индивидуально подобранную кресло-коляску, а поставщик - получить оплату при предъявлении использованного сертификата в уполномоченный государственный орган. «Переход на такую модель должен быть постепенным и безболезненным, можно было бы начать с пилотных проектов в отдельных регионах России», - считает эксперт ОНФ.
ВАЖНО
- При подборе кресел-колясок нужно учитывать также социальный фактор: насколько активный образ жизни ведет конкретный человек, требуется ли ему каждый день ездить на учебу, на работу, на машине или на общественном транспорте и т. д., - добавляет еще одно важное условие председатель Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев. - Иными словами, важно точно понимать, для чего человеку нужно то или иное средство реабилитации. И не только понимать, а подсказывать ему, что данное средство реабилитации, особенно коляска, нужно для большей активности и самостоятельности в жизни.
ИНИЦИАТИВА
Даешь обучение для всех!
- Обязательно нужен эксперт-реабилитолог или другой профессионал, который досконально разбирается, какая коляска требуется, как пользоваться этой коляской, чтобы дать человеку с инвалидностью хотя бы минимальные знания, - поддерживает председатель ВОИ Михаил Терентьев. - Некоторые центры, в том числе Всероссийское общество инвалидов, пытаются организовать такие обучающие курсы, но они разрозненные, нет единой системы. Как ее построить? На мой взгляд, ведущую роль могли бы сыграть общественные организации. У них достаточно знаний, опыта, чтобы наиболее быстро и эффективно интегрировать человека с инвалидностью в общество. В том числе с помощью таких мер, как обучение пользованию коляской, ведению самостоятельного образа жизни.
Кроме того, возможно, базой для обучения с необходимой инфраструктурой могли бы стать реабилитационные центры Фонда социального страхования, куда люди попадают для восстановления после тяжелых травм, - выдвигают инициативу специалисты.
зарегистрируйтесь или войдите
Спасибо большое!
Я прочитала и эту, и соседнюю темы
В итоге что у меня получилось: в моей ИПР записана только коляска с эл.приводом. Артролог, у которой я на учете, сказала, что не факт, что если полностью переделывать ИПР, то мне 2 коляски напишут. Она предложила, а я согласилась уточнить параметры коляски. В итоге она сама сбегала сделала мне уточнение по ширине коляски и вписали (что для меня самое главное) мобильный пульт управления. Теперь меня поставили на очередь и дальше тишина...Мне дали номер телефона звонить куда-то узнавать. Я позвонила, сказали да, я стою в очереди и больше ни какой информации нет. Стою чуть меньше месяца.
То есть, это я должна выбрать модель и по тому телефону сказать, что я хочу?
(4) При внесении в индивидуальную программу реабилитации инвалида рекомендаций о нуждаемости в кресле-коляске специалистами учреждений медико-социальной экспертизы также указываются виды спинки (съемная, регулируемая по высоте и горизонтали, с регулируемым углом наклона, откидная), сидения (съемное, регулируемое по высоте и по горизонтали, с регулируемым углом наклона, для больного кокситом, складное, пружинное), подлокотника (зафиксированный, опускающийся, вращающийся, откидывающийся, регулирующееся по высоте), подножки (съемная, вращающаяся, регулирующаяся по высоте, с регулируемым углом наклона, с регулируемой опорой стопы, с откидной опорой стопы) и приспособлений (удлинитель спинки, подголовник, боковые упоры для головы, боковые упоры для тела, подушка на сиденье, подушка на спинку, поясничный валик, валик для сохранения зазора между ногами, подставка под икры, регулируемая по глубине подставка под икры, держатели для ног, задники-держатели, предохранительный пояс, приставной столик), а также ширина, глубина, высота сидения, высота спинки, высота подлокотника и предназначение (детское, взрослое).Для Вас не важно или это не вписали в ИПР? Можете и сказать по телефону но все делают так-На основании п. 4 Правил обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации, отдельных категорий граждан из числа ветеранов протезами (кроме зубных протезов), протезно-ортопедическими изделиями, утвержденного постановлением Правительства РФ от 07.04.2008 №240, заявление о предоставлении технического средства (изделия) подается инвалидом либо лицом, представляющим его интересы, в территориальный орган Фонда социального страхования Российской Федерации по месту жительства инвалида или в орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации по месту жительства инвалида, уполномоченный на осуществление переданных в соответствии с заключенным Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации и высшим органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации соглашением полномочий Российской Федерации по предоставлению мер социальной защиты инвалидам с представлением паспорта инвалида и программы реабилитации (заключения). Уполномоченный орган рассматривает данное заявление в 15-дневный срок с даты его поступления и в письменной форме уведомляет инвалида о постановке на учет по обеспечению техническим средством (изделием). Одновременно с уведомлением уполномоченный орган: высылает (выдает) инвалиду направление на получение либо изготовление технического средства (изделия) в отобранные уполномоченным органом в порядке, установленном законодательством Российской Федерации для размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ и оказание услуг для государственных нужд, организации, обеспечивающие техническими средствами.В заявлении указывается модель и вышло постановление правительства где Отто Бок в числе поставщиков колясок.
Ну, некоторые позиции хотелось бы, но не особо важно, что бы начинать бодаться комиссией.
У всех колясок Отто Бок есть возможность подключения пульта для сопровождающего - вот это я и хочу! В понедельник напишу им - устно-то они знают, но так надежнее будет.
У нас,да и в других регионах ,закупили и выдали Армед FS 123-43 и FS 111A .
Причём в нашем регионе FS 123-43-с регулируемым наклоном спинки и амортизаторами было только ЧЕТЫРЕ...
Вот тебе и ИПР-для всех одинаковые-(((
по моему переставить комплектный джойстик на любую часть спинки технически элементарно. нужен рукастый мужик и полчаса работы. из-за этого доп. джойстика столько нервов тратится и геммороя с МСЭ и фсс. но дело конечно Ваше( может сделать это некому).
Мне не нужен он стационарный! У меня руки быстро устают. Мне бы его то на живот положить, то на колени, то справа, то слева, а то и отдать кому-нибудь "порулить".
А зачем грубить ?
Ой как хорошо написали! Полностью с Вами согласен!!!
Вопросы на засыпку!)
1.Как вы думаете, реально ли выбить из нашего государства сердобольного немецкий Отто бокк старт, а не тольяттинскую погремушку с "набором опций"?
2.Можно ли выбить электроколяску, которая не продается в России?
или продается у одного дилера, уж точно не в "доброте")))
С чем Вас и поздравляю.