Vyatskiy:
Я видео подъема по лестнице увидел. мне этого достаточно)
Видео почему-то действительно страшноватые получаются )) Но на самом деле, ничего страшного нет: коляска очень устойчива, что бы ее опрокинуть нужно очень постараться и нарушить все правила эксплуатации. Когда в ней сидишь, почти не чувствуешь, что едешь по лестнице. Кстати, и звук работы механизмов на видео кажется громче, чем слышно "вживую".
Копай:
Когда в ней сидишь, почти не чувствуешь, что едешь по лестнице.
Мне нравится как сделан гироскоп, при спуске или подъёме, удерживает кресло в горизонте. Причём наклон меняется поэтапно, не резко, привыкаешь после первой лестницы. Скатится как на санках тоже не получится, 4 гусеницы не дадут. Сейчас езда по лестнице стала привычным делом, не вызывающим учащённого пульса. На моём трёхколёсном скутере легче завалиться на бок, чем на Катервиль упасть с лестницы.
Что-то тема полгода не поднимается, перевелись катерфилы?
Очень понравилась gts 4wd, как думаете, стоит брать или может есть аналоги получше в этой ценовой категории? Стрёмновато отдавать такую сумму, если вспомнить о нашем автопроме
Ответ для demadje:
Очень рад за вас, хотелось бы обзор и впечатления от вас, как от незаинтересованного лица. Если не секрет, во сколько обошлась? А то на сайте одна цена, а в договоре который прислали, совсем другая.
Пользуюсь GTS 4WD с июня, менял по системе "трейд-инн", до этого 2 года ездил на GTS 3. Все заявленные функции коляска выполняет, все, что показано на видео, соответствует действительности. У меня коляска одна из первых этой модели, сейчас производитель кое-какие узлы (например, 5-е колесо) доработал, так что более поздние выпуски должны быть еще лучше.
Недостатки остались прежние: скорость и запас хода. Для кого эти параметры важны, имейте ввиду.
Лично для меня (я об этом уже в какой-то теме писал) "Катервиль" - идеальная коляска. Жду зимы, через 1-1,5 месяца испытаю на снегу. Пока все ok.
Ответ для Копай:
Что всё-же с запасом хода - сколько и при каких условиях?
После экстрим-теста написали честно, что хватило на 7 км. всего. Но затем отвечают что в нормальных условиях хватает на 20-30.
Около 140к, сайт - 600, договор - 459. Не знаю, возможно менеджер ошибся или просто взял договор с другой модели.
Копай:
Недостатки остались прежние: скорость и запас хода.
Скорость мне не критична, а что с запасом? Иван Невзоров в обзоре честно сказал, что в базовой комплектации, с учётом бордюров и трансформаций, будет около 14км, то есть с усиленной акб, порядка 22км. У вас сколько?
Barkas:
Иван Невзоров в обзоре честно сказал, что в базовой комплектации, с учётом бордюров и трансформаций, будет около 14км
Согласен, близко к реальности. Один раз высадил аккумулятор почти в ноль за две прогулки. Проехал примерно так. Спуск + подъем на 3 этаж - 2 раза. Первый раз проехал километров 5, второй 8. Ехал все время по асфальту (ровный и с ухабами 50/50), на полном приводе. + заезды в магазины и торговые центры, там трансформация в режим на 3-х колесах и обратно. Ну и перемещение в самих магазинах и ТЦ. То есть в итоге наездил примерно 15 км + 2 раза спуск-подъем на этаж. В квартиру заехал с 2% заряда по показометру.
P. S. Ездить стараюсь аккуратно, коляску и заряд берегу, ухабы, если это возможно, объезжаю ))
Видео почему-то действительно страшноватые получаются )) Но на самом деле, ничего страшного нет: коляска очень устойчива, что бы ее опрокинуть нужно очень постараться и нарушить все правила эксплуатации. Когда в ней сидишь, почти не чувствуешь, что едешь по лестнице. Кстати, и звук работы механизмов на видео кажется громче, чем слышно "вживую".
Мне нравится как сделан гироскоп, при спуске или подъёме, удерживает кресло в горизонте. Причём наклон меняется поэтапно, не резко, привыкаешь после первой лестницы. Скатится как на санках тоже не получится, 4 гусеницы не дадут. Сейчас езда по лестнице стала привычным делом, не вызывающим учащённого пульса. На моём трёхколёсном скутере легче завалиться на бок, чем на Катервиль упасть с лестницы.
Ну и хорошо, а то мне что то уж страшновато показалось)
онлайн видео:
или войдите
Не смешите меня.
Таки а что ви хотели?)))
Катервиль же указан ПЕРВЫМ в списке спонсоров этого ютюб-канала)))
зарегистрируйтесь или войдите
Да и остальные, находящиеся в так называемом "ТОП-10" следуют ниже по списку))) Это коммерция.
Согласен там вся 10 неочем. Если это лучшая 10 колясок... то боюсь представит на каком месте Мейра, ОттоБук, Пермобиль
Да бросьте ерундой заниматься)))
Очень понравилась gts 4wd, как думаете, стоит брать или может есть аналоги получше в этой ценовой категории? Стрёмновато отдавать такую сумму, если вспомнить о нашем автопроме
свою 4вд жду через неделю
GTS или просто 4WD?
гтс мне с 3 этажа спускаться
Очень рад за вас, хотелось бы обзор и впечатления от вас, как от незаинтересованного лица. Если не секрет, во сколько обошлась? А то на сайте одна цена, а в договоре который прислали, совсем другая.
А какой разброс цен у вас получился?
Недостатки остались прежние: скорость и запас хода. Для кого эти параметры важны, имейте ввиду.
Лично для меня (я об этом уже в какой-то теме писал) "Катервиль" - идеальная коляска. Жду зимы, через 1-1,5 месяца испытаю на снегу. Пока все ok.
Что всё-же с запасом хода - сколько и при каких условиях?
После экстрим-теста написали честно, что хватило на 7 км. всего. Но затем отвечают что в нормальных условиях хватает на 20-30.
Около 140к, сайт - 600, договор - 459. Не знаю, возможно менеджер ошибся или просто взял договор с другой модели.
Скорость мне не критична, а что с запасом? Иван Невзоров в обзоре честно сказал, что в базовой комплектации, с учётом бордюров и трансформаций, будет около 14км, то есть с усиленной акб, порядка 22км. У вас сколько?
Где можно ознакомиться с экстрим-тестом?
На ютубе на их канале.
онлайн видео:
или войдите
Ответ для Barkas:
Согласен, близко к реальности. Один раз высадил аккумулятор почти в ноль за две прогулки. Проехал примерно так. Спуск + подъем на 3 этаж - 2 раза. Первый раз проехал километров 5, второй 8. Ехал все время по асфальту (ровный и с ухабами 50/50), на полном приводе. + заезды в магазины и торговые центры, там трансформация в режим на 3-х колесах и обратно. Ну и перемещение в самих магазинах и ТЦ. То есть в итоге наездил примерно 15 км + 2 раза спуск-подъем на этаж. В квартиру заехал с 2% заряда по показометру.
P. S. Ездить стараюсь аккуратно, коляску и заряд берегу, ухабы, если это возможно, объезжаю ))