/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Если интересует, то могу сделать заново

Спасибо, не надо.
Тут уже дан ответ из за чего более резвое ускорение- это меньший в разы вес лиферного акб.

Ответ для Безответственный:
мой старый литий весит 6кг а новый лифер 9кг

Ответ для demadje:

demadje:
мой старый литий весит 6кг а новый лифер 9кг

Речь шла о кислотниках и литиевых акб.
Литий ионный легче литий железо фосфатного, при одинаковой емкости, зато как горит, пожарный поезд не потушит, пока не выгорит полностью)) (литий ионный)

Ответ для Безответственный:
LiFePO4 не горит вроде, просто литевый это да.

Иными словами, литиево-железо-фосфатные аккумуляторы – самый безопасный тип литиевых аккумуляторов, они имеют очень высокую термическую и химическую стабильность, т.е. при перегреве LiFePO4 не самовозгорается.
Это, как раз, наш тип батарей, основа систем хранения энергии.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Коллеги приветствую! Кто ездит на LIFEPO4 аккумуляторах скажите на сколько ампер стоит BMS плата и уходит ли в защиту например при подъеме в гору.

Ответ для Владолд:
Я про литий ионный написал, что горит, не путайте теплое с мягким(в скобках читать следует).

Ответ для Ruslan:
у меня на 100ампер. спускался и поднимался по лестнице все норм

Ответ для Ruslan:

Ruslan:
на сколько ампер стоит BMS плата и уходит ли в защиту например при подъеме в гору.

У меня 100 А БМС стоит - ни разу не уходила в защиту по перегрузке, хотя ездил и в крутые затяжные подъемы( 4 сезон катаю, Оптимус 2)
Может уходит по низкому напряжению на ячейке? Такое будет если ячейки "говно" и не держат высокие токи, т.е проседают под нагрузкой ниже 2.5-2.7 В, в зависимости от того какое минимальное напряжение выставлено в настройках БМС.

Ответ для Безответственный:
У меня пока ничего не уходило в защиту, так как я ещё не тестировал. Поставил плату на 80 ампер вот сейчас думаю не маловато ли. У вас смарт бмс стоит? Если смарт посмотрите при подъёме в гору какой ток потребляет.

Ответ для Ruslan:

Ruslan:
У вас смарт бмс стоит?Если смарт посмотрите при подъёме в гору какой ток потребляет.

Да, смарт БМС.
Максимальный ток - 113 А был кратковременно, в БМС есть настройка которая отрубает при 2 секундном превышении максимального тока.
Знаю одного Оптимусовода - он ставил 60 А БМС, ездил где то пол года -год, потом БМС сгорела, насчет отрубалась или нет у него, вроде нет.
Сделал скрин из приложения , зеленый график это ток, 113.04 Ампер максимальный

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

У меня выкидывает на довольно невысоких горках. Снял на видео, так там цифры запредельные какие то.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Подскажите, что можно сделать, выставлять претензии продавцу?

Ответ для Ruslan:
на коляске В400 АКБ С 2017года LIFEPO4 62А...BMS стоит на 60А.. всё норм и спуск и подъём. как объяснили мне BMS ставят по характеристикам контролёра коляски... и предохранителя

Ответ для Obtimist:
Вот это я понял имеено после покупки акков, продавец вообще советовал на 40 ампер типа у вас движок 950 ватт все будет норм. Я настоял на 80 ампер, сейчас чую мало ну тест все покажет.

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
Снял на видео, так там цифры запредельные какие то

Ни каких запредельных цифр не увидел. БМС стоит на 40 Ампер как видно из маркировки

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

При нагрузке 55.2 А БМС срабатывает защита.

DrVlad:
Подскажите, что можно сделать

БМС надо мощнее ставить. Предохранитель силовой на Акб на 100А, значит и БМС надо на 100А.

DrVlad:
выставлять претензии продавцу?

Смотря кто настоял на 40А БМС.

Ответ для Безответственный:
Спасибо!
БМС обязательно мощнее ставить? На установке 40А никто не настаивал, я в этом не понимаю ничего, у меня ничего не спрашивали. Единственное что я указал это размер отсека Пермобиля (с целью расчитать максимально допустимый в этот размер обьем акка), куда буду на зиму ставить акк.
По совету продавца(Можно повысить защитный предел ампер на 10 вверх) изменил в CurParams значения на 50 и 3. Сейчас ездил на тестирование - все горки проехал нормально на 5й скорости(ранее только на третьей), на ходу посматривал на запись, во вкладке Power доходило до 1800W, это мне и казалось запредельными цифрами. Если проехал всё нормально, имеет ли менять БМС на более мощный? И скажется ли это(40А) на езде зимой?

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
По совету продавца(Можно повысить защитный предел ампер на 10 вверх) изменил в CurParams значения на 50 и 3.

Гарантию продавец дал на акб?

Ответ для Безответственный:
Не могу сказать, как то пропустил этот момент. Там же покупал еще один форумчанин, он говорит что гарантия - ярлык на акке. Проверить это сейчас не могу.

Ответ для DrVlad:

DrVlad:
он говорит что гарантия - ярлык на акке. Проверить это сейчас не могу.

Тогда только надежда, что БМС не сгорит от перегрузок. Сгорит - поменяешь на более мощную по гарантии или ...
Сборщик акб повел себя не профессионально, не изучив токовые нагрузки вашей коляски.

диар DrVlad:
на езде зимой это может сказаться только если ты колесами в лёд вмерзнешь. или тормозами. у меня 2 движка на 450 вт а на акумах стоит 50 А защита. ни разу не срабатывала. через неделю буду брать липофе4 в пиитере с авито. поделюсь.
отправил заявку на замену аккумов в госсуслуги. недели 2 прошло тишина.
будем поглядеть.

Ответ для Безответственный:
После замены на лифер утяжеляли коляску до старого веса? Я просто сам не очень тяжелый, со старыми акками Deka 8g31dt коляска и то была легкой амортизаторы не особо отрабатывали да и в машине бывало подпрыгивал. После покупки лифера планировал компенсировать убавившийся груз. А сейчас задумался, если бмска в 80 ампер стоит ли мне это делать, хотя в устойчивости не хочется терять подпрыгивать как то не айс)