/ Форум / Доступная среда / Москва

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
За все это можно и потерпеть некоторые неудобства.

Неможно.
У Вас очень очень странная логика.

Вы всерьез думаете, что если московские (читай - географически приближенные к законодательной власти) инвалиды будут молчать о своих проблемах, чугуевским от этого молчания что-то перепадет?

Ответ для Mucha:

Mucha:
чугуевским от этого молчания что-то перепадет?

Так ведь есчо великий Михайло Ломоносов придумал закон сохранения..Если где то чего то и кому то прибывает,то от кого то и где то непременно убывает)))
Вот ведь..только вот всегда убывает почему то именно в Чучуевке))

Смотрела сегодня в целях повышения общей образованности лифты на Ленинградском проспекте между метро "Динамо" и метро "Сокол" (всего их пять пар), которые построили во время реконструкции проспекта - и в подземных переходах, и в наземных

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Насколько они работают, не проверила - остановила строгая надпись на кнопке "Для вызова диспетчера нажмите на кнопку и ждите ответа".

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Заметила, что мамашки с колясками пыхтят на швеллерах, но к лифтам даже не подходят. Остановила одну - спросила, почему не пользуется. Она только рукой махнула - некогда.
И я ее почему-то понимаю.
Я бы тоже не захотела непредсказуемое время ждать диспетчера, чтобы она еще и оценивала - имею ли я право кататься на лифте или нет.

"Нажмите на кнопку и ждите" - зло, которое должно быть уничтожено.

Ответ для Mucha:
В Штатах есть такая практика, не везде но есть. У нас же с культурой пользования общественным, так пока видимо самый правильный выбор

Ответ для Ncil:

Ncil:
В Штатах есть такая практика, не везде но есть.

Там тоже есть проблемы с культурой пользования общественным?

Ответ для Mucha:
Не везде, но есть ) вспоминаем откуда пошло граффити, всякие скейт и прочие бордисты уничтожающие ступени и поручни.

Ответ для Ncil:
"Вчера журналист "Областной газеты" хотел написать позитивную статью о новых лифтах в подземном переходе. Но не смог. Не удалось сделать снимки людей, пользующихся лифтом. На нажатие кнопки вызова диспетчер долго не отвечала. А когда ответила, выяснилось, что женщину с детской коляской она не пустит, по инструкции не положено. Только инвалида на коляске. Вот так мы-колясочники стали в одночастье привилегированной кастой..."
и далее отсюда

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

хотели как лучше, а главным получился вахтёр или, как в данном случае, лифтёрша. (с)

чсд

Ответ для Mucha:
Лифт разрушить, диспетчера расстрелять (с) про "прикованных к коляскам калекам" там журналисты еще ни чего не говорили? Вчера новостная передача была по первому про олимпийские объекты в Сочи, так журналисты на удивление правильно сказали, что в доступной среде нуждаются и мамочки с детскими колясками и просто пожилые люди, а не только колясочники.

Ответ для Mucha:
Кстати, в далеком алтайском селе Полковниково, есть музей космонавта Титова, дом-музей оборудован лифтом для инвалидов

прочитала,что с ленинградского вокзала на казанский,можно попасть через подземный переход.скажите,а он для коляски приспособлен?можно как то беспрепятственно попасть с одного вокзала на другой?

Ответ для Leconte:
Можно! Проще (на коляске) по верху (писал в другой теме по переходу с Ярославского на Казанский, а Ленинградский чуть ближе к Казанскому и рядом с ярославским) - выходите с вокзала на улицу и поворачиваете направо. По тротуару доходите до улицы (слева на другой стороне вы увидите Казанский уже после выхода с Ленинградского) и по переходам пешеходным пересекаете сначала прямо через переулок/улицу, а затем и саму площадь Комсомольскую.
Можете зайти на Яндекс-карты и посмотреть маршрут "вживую" с помощью Панорамы.

Ответ для Serjil:
спасибо за ответ!не видела подобной темы,поэтому и задала вопрос здесь.

Ответ для тетяЛена:

тетяЛена:
Сегодня один мой знакомый, причастный к стойкомплексу г. Москвы, будучи по делам в районе Малыгинского пр. посетил сиё "скорбное место". Вот его впечатления: Типовой переход проэкта конца 70-х годов для перекрестков с низкой интенсивностью чел. потока. В 19-30 переход был загружен менее чем на половину проэктной загрузки. Реконструкции - не подлежит. В планах реконструкции ярославсеого ш. - его нет.

Похоже, скорбность места несколько преувеличена.

Эстакады, уширения проезжей части, велодорожка, три новых перехода, реконструкция трех старых переходов и пр.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Строители приступают к возведению эстакады на пересечении Ярославского шоссе с Малыгинским проездом. Сейчас проводятся подготовительные работы и вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства, об этом сообщили в Департаменте строительства.

Еще одну эстакаду с шириной проезжей части более 27 метров планируется возвести на пересечении Ярославского шоссе с проектируемым проездом 5061. В подэстакадном пространстве планируется оборудовать разворотные съезды.

Всего на шоссе будут реконструированы три действующих пешеходных перехода и сооружено три новых подземных перехода, которые планируется оборудовать лифтовыми подъемниками для людей с ограниченными физическими возможностями. На время реконструкции на Ярославском шоссе соорудят временные пешеходные мосты для горожан.

После завершения всех работ проезжая часть шоссе будет расширена на протяжении более восьми километров, а также будут построены новые и обустроены существующие местные и боковые проезды вдоль магистрали. Длина всех проездов составит порядка 11 км.

На участке от Северянинского путепровода до МКАД будет обустроена велодорожка шириной три метра, длиной около четырех километров.

Для движения общественного транспорта на вылетной магистрали планируется устроить выделенную полосу шириной четыре метра и заездные карманы. Оградить жителей близстоящих домов от посторонних звуков должны специальные шумозащитные окна, на всем протяжении шоссе планируется установить порядка 11 тыс. таких оконных конструкций.

Реконструкция Ярославского шоссе началась в марте 2012 года, по контракту работы планируется завершить в августе следующего года. На реконструкции вылетной магистрали ежедневно заняты более 500 строителей.

Напомним, в Москве реализуется программа по реконструкции 19 вылетных магистралей. В 2012 году стройкомплекс приступил к работе на шести из них: на Варшавском и Каширском шоссе, шоссе Энтузиастов и Ярославском шоссе, на связке Рублевского шоссе и Балаклавского проспекта, а также на участке Ленинградки от станции метро «Сокол» до МКАД.

Реконструкция предполагает капитальный ремонт дорожного полотна, создание выделенных полос для пассажирского транспорта, строительство новых развязок с эстакадами, мостами, тоннелями. Также на магистралях появятся проезды и дублеры, заездные «карманы» для автобусов и троллейбусов, подземные пешеходные переходы, новые парковочные места.

и тут с адресами:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Строительство новых внеуличных подземных пешеходных переходов по адресам:

1. проспект Мира, д. 49;

2. проспект Мира, д. 68;

3. проспект Мира, д. 75.

Реконструкция внеуличных подземных пешеходных переходов с ликвидацией светофорных объектов на тех же участках (на время реконструкции предусмотрена организация 3-х эстакадных пешеходных переходов) по адресам:

4. проспект Мира, д.222;

5. Ярославское шоссе, д.115;

6. Ярославское шоссе, д.133.

онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

Ответ для Mucha:
А это где переход? Нет ли подобного видео по переходу на площади трёх вокзалов (Комсомольская площадь, кажется)? Был там проездом, но так и не разведал - по верху перебирался.

Ответ для Serjil:
Это Ярославское шоссе - на пересечении с Малыгинским проездом. Сделали в рамках реконструкции - поднимали эстакаду и заодно переделали переходы
Видео по подземному переходу на площади трех вокзалов нет, но пешеходный переход там есть - с двумя пандусами - со стороны ТЦ "Московский" и Ярославского вокзала. Зимой их смотрела - были вполне годные

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите