/ Форум / Коляски / Коляски с ручным приводом

Ответ для Totmih:
Чертёж привода с 20 дюймовым колесом. в металле не делал.

Ответ для Totmih:

Чертёж привода с 20 дюймовым колесом. в металле не делал.

Если правильно считаю, то наружный 22 дюйма будет у наших колясок.
Усилие не слишком велико будет нужно для привода такого колеса (хватит ли силы инвалидам - не атлетам)?
Вариант крепления колеса одностороннего (как обычно), а не на вилке и приспособление привода под такое крепление не рассматривали (колесо похоже нужно будет отодвигать от коляски дополнительно (чтобы рычаг и механизм привода ещё уместить), что для оси повышенная нагрузка)?
В железе бы это посмотреть и сколько обойдётся переделка (хотя тут уже просто новая модель коляски получается - переделкой не обойтись) прикинуть?
Ещё. Я сначала пропустил, про тормоз (что вариант есть). Можно посмотреть на схеме как это решается на той же рейке?
Я так понял вы для своего полностью готового образца производителя не нашли заинтересованного (или не искали пока?)?
Да у нас с этим туго, если навара капитального не получается, а государству нафиг не нужно.

Ответ для Serjil:
Максимальный размер колеса который влазит под сиденье 20 дюймов.
Усилие на рычаге можно сделать любое. Тем более будет переключение скоростей.
Тормозной рычаг с колодкой виден на чертеже. В него упирается упор на
рейке при крайне верхнем подъёме рычага.
Пять лет назад разослал бесплатно на все наши фирмы по выпуску колясок
чертежи. Никто не ответил. Сейчас же они еле существуют. Китайские коляски их убили.
Выслал также чертежи китайской фирме в городе где была недавняя универсиада. Они вроде заинтересовались.
Также выслал им новый патент( пол. решение по заявке №2011100384)
на самую компактную в мире обычную ободную коляску, но с переключением скоростей. Надеюсь они изготовят опытный образец.

Ответ для Totmih:
Уважаю

Ответ для Totmih:
В Татарстане решили коляски выпускать, может портальцы там помогут протолкнуть и испытания провести. Для многих этот вариант более удобен, чем нынешние Уфимки...
Легкие, маневренные, легкоуправляемые, малогабаритные, да еще в электрическом варианте, как у Анатолия показаны, мечта!!!

Ответ для anatomix:
Анатолий, ссылку на коляску можно увидеть?

Ответ для anatomix:
Анатолий, ссылку на него можно увидеть?

Ответ для аина:
Вообще то я не верю что у нас что то качественно сейчас могут выпускать принципиально новое. Эти инвалидные фирмочки созданные после развала СССР только могут копировать зарубежные образцы и за счёт демпинга хоть как то существовать. И то конкуренцию с китайскими колясками по дешевизне и качеству не выдерживают.
У нас за последние 20 лет всё машиностроение развалено до нуля.
Нет ни конструкторов на технологов ни других специалистов.
Одни юристы и экономисты.

Ответ для Totmih:

У нас за последние 20 лет всё машиностроение развалено до нуля.

Это к сожалению так.. Раз сами не сможем-надо в китай патент продать-через два, три года и к нам эти коляски придут-маде ин чина..

Ответ для vss:
Потом наши денежки за некачественный товар пойдут в чужой карман.
Так государству выгоднее.

Ответ для Totmih:
На местном авиазаводе разрабатывали электроколяску лет 20 назад. Сейчас никто и ни что не знает. Все развалилось и ничего не нашли.
Что толку от китайских. Они все больше не при деле стоят, а мы маемся с запчастями, ремонтом и всеми возникающими от этого проблемами. Они что есть, что нет- одно и то же.

Ответ для Totmih:
Можно такой коляской управлять одной рукой или только двумя?

Ответ для vss:
Лучше из Китая придут чем вообще не придут. Вот эта фирма которая заинтересовалась. Номенклатура широчайшая вплоть до скутеров.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Одной рукой нельзя. Но можно подумать как сделать для одноруких

Ответ для Totmih:

Лучше из Китая придут чем вообще не придут.

Так вот об этом сразу и думается, если китайцев в жесткие денежные рамки не ставить и потребовать должное качество-на уровне серьёзной гос закупки-они делать могут всё довольно прилично, я активку китайскую получил (25503 -закупочная цена)-мне очень понравилась и косяков необнаружил.. давно они делать всё научились-просто подход и требования свои нужны-это любого товара касаемо..

Ответ для аина:

аина:
ссылку на коляску можно увидеть?

А сылка только на фрагмент с ютуба,я там на ней и напоролся,
Но думаю что это коляска тоже в единственном экземпляре,человек который тест-драйв показывает и изобрёл её для себя

Ответ для anatomix:
Была передача Это вы можете
Там была электроколяска гораздо лучше в том, что при боковом перемещении у нее нет трения. Принцип ее движения, как двухлопостного вертолета. Главный недостаток -нужен ровный пол, можно с любым наклоном.

Ответ для Totmih:
Сам учусь на технаря, респект Вам огромный!

Ответ для Totmih:
Вот это техника. Обалдеть!!! В то время, когда она была изобретена, она бы произвела фуррор, но увы... Конечно и в наше время это чудо техники остаётся полезным, особенно для тех инвалидов, кто хоть как-то старается поддерживать свою физическую форму. Но по сравнению с современными колясками, где уже даже коляски-скутеры есть { удалено, реклама } , я думаю, мало кто променяет электрическую на такую.

Ответ для gavrichenko:
С удовольствием приобрел бы коляску Лукьянова или ее чертежи На электрической ездить скучно Даже старенькая 406 ставровская рычажка дает мышечную радость,неплохо идет по песку А если пользоваться электрической чтобы держать себя в форме придется качаться То есть глупость получается вначале избавлюсь от физической нагрузки а потом буду себя искуствено нагружать?! Наверное разумнее сочетать передвижение и физ.нагрузку

Ответ для petrovich:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите