/ Форум / Коляски / Электроколяски

АндрейО:
китайские и тайваньские коляски на ссылках интересны своей проходимостью , так как они полноприводные - , никто больше не делает таких ,по крайней мере серийно... п.с - вся электроника для вмс и ввс сша паяется в тайване, ну это так для справки, к вопросу о качестве.

и Индии, при этом контроль качества и стандарта, гарантии и ответственность перед потребителем исходят от США, а не исполнителя.))
Все, что хотела узнать - это приоритеты в теме, благодарю за разъяснение, все стало предельно ясно. Я не против китайских и тайваньских колясок, ездите на здоровье

mathilda:
По поводу веса - не подскажу, думаю, коляска тяжелая, но для меня это один из самых малосущественных вопросов..

Я пользовался Инвакаром, модель Шторм.
Рама-алюминий. Однажды сел на "брюхо" в грязь, вытащил одной рукой.
Они очень лёгкие.
Старые модели грешили поломками контролёров.

Ответ для mathilda:

. А так же нелепо ваше неверие в то, что в США или Канаде

Да, представляете, мы тут в России такое дремучее быдло, что не верим!

Десяточка - это очень средняя цена на электроколяску в Северной Америке, не понятно почему так цена удивила.

Не понятно? А в Канаде Вы живете, разве не из-за высокого уровня
жизни? Вы разве не знали какая яма в России с тем же колясками?
Так зачем кокетничаете - все Вам прекрасно понятно.

Я не против китайских и тайваньских колясок, ездите на здоровье

Покорнейше благодарю, Ваше величество.

Думаю, мое участие в данной теме - бессмысленно

Согласен, хоть я и такое тупое российское быдло!

Давайте господа тему не будем превращать в сплошной оффтоп. Я глянул танки выложеннные ранее, эти массивные слишком, тот был компактнее и сделан как я понял бол ьшой конторой так, как там была представлена разношёрстная линейка электрокресел. Очень жаль, что я потерял ссылку.

Китайская коляска 4вд выглядит интересно, но недоработанно. Колёса жёсткие каждая точка будет чувствоваться 5-ой точкой и я сомневаюсь, что у неё хорошие тех. характеристики, надолго аккумуляторов на 4вд не хватит и судя по роликам скорость у коляски так себе. Интересно было бы почитать о тех. характеристиках этой коляски

Я делю все коляски на паркетный и дорожный варианты
К паркетным относятся все с маленькими передними колесами - на них можно перемещаться только в квартире, или крупных городах (либо в Канаде )
Для реальной СНГ они непригодны.
Дорожные вариант цена-качество, Майра оптимус первый. Дешево, надежно, сердито. Едет там, где легковые авто застревают. Бордюры не помеха, грязь - да пожалуйста , резина от скутеров подходит, аккумуляторы любые влезут (а не строго определенные, как в дорогих современных образцах). В общем, неприхотливая мощная машина. Легко установить удобное вам сидение, подлокотники переделываются оч просто под ваши капризы и тд.
Второй оптимус конечно лучше, но цена кусается...

Майру и так все знают. Коляски надёжные, хороши по характеристикам, но на них свет клином не сошёлся, очень интересно посмотреть на предложения других производителей. Начало у темы было интересным, давайте продолжим.

Я хочу написать только о коляске которой пользовался я.
Permobil Chairman Corpus.Это самая старая модель.
Лично мне она очень понравилась,удобное кресло,свободно заежал в пасажирский лифт,В грязь ,снег,подьёмы везде всё отлично,из за того что на ней ведущие передние большие колёса.Также с зади был приспособлен заводской багажник.
Только она мне досталась когда ей было 8 лет и я на ней ездил ещё 2 года ,а потом полетел джостик и уже года три как стоит.Приносили знакомые от других моделей европейских колясек,но ни один не подашёл.
Сейчас выпускаются множество других моделей этой же фирмы,которые на много лучше и по тех. карактеристикам и по дизайну.
Попробую ниже скинуть некоторые модели.
Permobil Chairman Corpus

Ответ для anatomix:
Не в те грязи вы на ней ездили, с такими колёсиками задними, по грязям ни-ни

Ответ для MisterPronka:
Я не говорю что я по полям ездил на ней,или специально грязь искал.
Но только где не попадал после дождя,всегда сам выезжал из за того что весь груз расположен на передние большие ведущие колёса(30,0-8).А на задних 200-50 естествено никакой нагрузки.

Ответ для anatomix:
У меня Ортопедиа была, похожей конструкции, но там задние больше диаметром и шире. И спаренные. Очень кстати классно поднимается на крутые склоны, но задом.

Ответ для MisterPronka:
С этой я тоже в крутые подьёмы подымался, а по тех. каректеристике она поднимается в падьёмы угла 20-30 градусов

Гость:
А в Канаде Вы живете, разве не из-за высокого уровня жизни? Вы разве не знали какая яма в России с тем же колясками? Так зачем кокетничаете - все Вам прекрасно понятно.

Какое вам дело до того, из-за чего кто и где живет? И причем тут кокетство. Тема называется - Лучшие электроколяски. Тогда и надо было ее назвать соответственно, что бы потом своими эмоциями не плескаться ни про быдло, ни про ямы.

Ответ для anatomix:

anatomix:
Попробую ниже скинуть некоторые модели.

Вот сылка на сайт электрических колясек Permobil

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Alexplus:
Ее цена с завода Инкар-М -73600 руб. в Королеве Моск 513-6991

Итак, господа!
Позвольте продолжить тему

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Напомню ответ о ценах, который я получил
от "российского представительства":

Базовая цена (товар в наличии) 8300euro
Под заказ, предоплата 50% 7200euro
Под заказ, предоплата 100% 6850euro

Сегодня я получил ответ из Китая.
Цена на коляску составляет $5760.

Для наглядности 161280р vs 287700/348600
Буду покупать через знакомых...

Ответ для Гость:

Гость:
Сегодня я получил ответ из Китая.
Цена на коляску составляет $5760.

- это розничная цена? в китае заводы в розницу не торгуют...

Ответ для АндрейО:
Да розничная. Торгуют, сами сказали.

Ответ для Гость:

Гость:
Да розничная. Торгуют, сами сказали.

ну тогда прибавь растаможку -30% + доставка , коляска весит около 200 кг - перевозка будет не меньше 1 т дол - меньше 8,5 тысяч дол не получится никак.

Ответ для АндрейО:

АндрейО:
ну тогда прибавь растаможку -30% + доставка , коляска весит около 200 кг - перевозка будет не меньше 1 т дол - меньше 8,5 тысяч дол не получится никак.

Какая растаможка в три часа ночи?
Внимательно курим таможенный кодекс и правильно оформляем документы НДС и акцизы-сборы за инвалидные коляски не берутся.

Ответ для Denik:

Denik:
Какая растаможка в три часа ночи?
Внимательно курим таможенный кодекс и правильно оформляем документы НДС и акцизы-сборы за инвалидные коляски не берутся.

при условии оформления ГТД на товарную партию(не менее 2 штук),гтд оформлять будет брокер - не профессионал не осилит, там куча таможенных кодов ... если без оформления ГТД- то на общих основаниях 30% от стоимости - учи матчасть и не кури таможенный кодекс