/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Serjil:
Спасибо, подумаю над этим. Лампочек от автомобиля хватает.

Sabat:
А вот такие действия не очень влияют на износ моторов и редукторов? Я конечно понимаю, что они работают в холостую, но всё таки работают...

Последней коляске которой пользуюсь Roltec было лет 10 до того как мне досталась,я уже года 4 пользуюсь,и год назад когда стал течь один редуктор пришлось разобрать его,так скажу что на всех шестерёнкак зубчики как с завода.Проблема была в сальнике.

Sabat:
И за какое время примерно происходит разряд акумуляторов?

Акки на моём скуктере по 75 а/ч но им уже несколько лет,на скутере я проежал на них около 25 км с одной зарядкой. И так как они около месяца тоже самопроизвольно заряжались немножко,и когда подключал к коляске в течение дня разряжал,время не засекал,но зависит также от того какую скорость задать коляске.

Sabat:
А то у меня товарищ на КАР4.1 приподнял колёса, и включил джойстик, что бы колёса вращались, так говорит, что за 6 часов не один светодиодик не погас!!!

Я уверен если бы после этих 6 часов разрядки и при полных светодиодах он сел бы в коляску и в нагрузку проехал метров 5 то свето диоды сразу бы упали до жёлтых

Ответ для anatomix:

anatomix:
самопроизвольно заряжались немножко

ошибочка,оговорился,
самопроизвольно разряжались немножко

Еще раз для просветленных:

герметичные акки не нужно разряжать
только подзаряжать

все ваши манипуляции с поднятыми колесами и лампочками бесполезны и только ускоряют износ акков

ну неужто трудно почитать эту тему или погуглить ?

Ответ для anatomix:
Спасибо за разъяснения, думаю, что нагрузку, что бы разрядить аккумуляторы, я найду.

anatomix:
Я уверен если бы после этих 6 часов разрядки и при полных светодиодах он сел бы в коляску и в нагрузку проехал метров 5 то свето диоды сразу бы упали до жёлтых

На той коляске на пульте нет жёлтых светодиодов, там один красный, и кажется четыре зелёных, но он говорит, что не получается её зарядить до такой степени, что бы светились все четыре. Светятся только три, но он проезжает на ней столько сколько ему надо, и не разу у него не засветился красный светодиод. Но возможно, что после того как он в холостую покрутил колёса, и проехал бы может быть некоторые светодиоды и потухли бы...

Ответ для Home:

Home:
ну неужто трудно почитать эту тему

В этой теме, изложено очень много мнений, и не помешает послушать, или вернее почитать ещё чьё нибудь...

Ответ для Sabat:
епрст
это не мнение
это азы технической грамотности

тренировочный цикл заряд-разряд производят на обычных кислотных акках для уменьшения сульфатации
герметичные акки ей не подвержены вообще
герм акк умирает от разрушения пластин при разряде
чем глубже разряд-тем сильнее разрушение

Ответ для Home:

Home:
ну неужто трудно почитать эту тему

По Вашему совету перечитал тему ещё раз, хотя и до этого читал её. Так там нигде не написано, что когда коляска не эксплуатируется, то аккумуляторы вредно разряжать перед зарядкой. А вот в теме Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом на первой странице второй пост, конкретно написано, цитирую, Особо обратите внимание на зиму, не переохлаждать, если зимой не ездите на коляске то просто поставте на колодки коляску и включайте пусть в холостую пару раз в неделю разряжает аккумуляторы, затем их естессно зарядить... конец цитаты. И Вы там в дальнейшем нигде не писали, что этого делать не надо...

Ответ для Home:

Home:
герметичные акки не нужно разряжать только подзаряжать

все ваши манипуляции с поднятыми колесами и лампочками бесполезны и только ускоряют износ акков

Никто не говорит о полной разрядки акков,а в качестве тренировочного цикла разрядка и потом полная зарядка раз в месяц в зимний период в тёплое место вовсе не вредит аккам/(Это из личного опыта)
Пару сезонов так поступив на моих акках ничуть не упала ёмкость акков,поэтому я так и поступал.
В этом году уже не придётся таким образом поступать так как на коляске умерли акки которые эксплотировались 14 лет,и со скутера перекинул на коляску,а на скутер весной придётся купить новые.

Нравится
кому
или
нет,
однако, Home прав.

Вопрос для Home
Хочу спрорсить что Вам известно об этих акках которые производятся на Украине.
У нас в магазине Метро где они продаются пишут что они не обслуживаемые,также и пробок обслуживания на них нет.
Но вот в описание в нете пишут что они мало обслуживаемые.Что бы это значило.
Просто удивляет не высокая цена для не обслуживаемого акка.
Но так как магазин не специализированый то и спросить там некого о данных акках.

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для tryvitalij:
Так а кто спорит об обратном?

Ответ для anatomix:
был в крыму ,на машине умерла батарея, купил украинскую- года не отходила ,выкинул, привезли бош немецкий - третий год работает ... да и от многих слышал что украинские батареи- г... но.

Ответ для АндрейО:

АндрейО:
да и от многих слышал что украинские батареи- г... но.

Возможно,но я хотел бы узнать имено об этой марки акб.

АндрейО:
привезли бош немецкий - третий год работает .

Ну ,о фирменых никто ине спорит.
На моей коляске акки(МК)60 ампер отпахали лет десять до меня,и при мне ещё четыре года,хотя последнее время емкось уже была не велика,но меня устраивало во дворе по делам прокрутиться.
На скутере акки Sprinter 75 aмпер,тоже лет 10 уже пашут

Ответ для anatomix:

anatomix:
привезли бош немецкий - третий год работает .

это я к тому что на машине вся электроника в норме...я бы с украинскими не связывался- большой процент брака

Вот нашёл хорошую ссылочку, про не обслуживаемые аккумуляторы, может пригодится кому почитать...

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Sabat:
Простите, первую строчку в ответе забыла удалить.

Ответ для аина:

аина:
Простите, первую строчку в ответе забыла удалить.

Да без проблем, всё нормально...

Ответ для Sabat:по моему гдето в темах была ссылка на инструкцию по эксплуатации герм акков

anatomix:
Хочу спрорсить что Вам известно об этих акках которые производятся на Украине

сам не пользовался, но народ очень ругает, гарантию даже не выдерживают, а продавец-производитель всеми силами отмазывается от замены.
требуют отослать на экспертизу, а потом выдают акты
аккумулятор вышел из строя по вине пользователя
причина - неправильная эксплуатация

лучше заплатите больше и возьмите немецкие

Ответ для Home:

Home:
по моему гдето в темах была ссылка на инструкцию по эксплуатации герм акков

Спасибо, посмотрю...